沙漠越野宝典丨越野老炮教你打开“玩沙”的正确方式

 

天苍苍，野茫茫

边陲大漠中的景象壮阔雄奇

雄踞千里的连绵沙丘

如同凝固的波浪一样错落有致

荒芜的美，炽烈的沙

不知让多少越野硬汉神往

但诱人的美丽之下却暗藏杀机

惊险的旋坑、高大的沙山

陡峭的沙梁、迷宫般的沙海

稍有不慎

就可能发生陷车、托底、翻车等意外情况

关于沙漠越野技巧

大家听的最多的可能是“快走沙，慢过水”

但一个“快”字

显然难以应对诡异多变的沙漠地形

若想在沙漠里游刃有余

路线的选择、速度的控制都极具智慧

据越野老炮透露

用一句话总结玩沙的心法就是

眼观六路，体悟沙性，顺势而为

沙漠里没有路，所以看起来遍地都是路

但很多危险都藏在里头

即便是四驱性能再好的SUV

如果选错了路，也只能栽跟头

可以说，学会路线选择是玩沙的第一步

水有水性，沙有沙性

沙漠的驾驶特点和大家熟悉的公路不尽相同

方向、刹车、油门、换挡的掌控

都要契合沙的性格

在莽莽黄沙面前

得有一颗对大自然的敬畏之心

快乐，不是冲上最高的沙山，涮最难的鸡窝…

充分把握

车辆越野性能、沙漠性格和自身玩沙技术

有所克制、量力而行、顺势而为才是王道

好了，沙漠越野的心法就介绍到这了

接下来

越野老炮奉上“真枪实弹”的玩沙宝典

教你沙漠越野的正确打开方式！

事实上

再多的秘籍也不如自己去沙漠豁一把

毕竟实践才是不变的真理

那如果真刀真枪去野的话

我们该开着怎样的座驾进沙漠呢？

当然，搞台像途乐这样的硬派SUV会更有信心

但想必大多数人买的都是城市SUV

那么问题来了

开着一台城市SUV能不能上沙场？

前不久在腾格里沙漠嗨玩的全新奇骏给出了答案

它搭载了同级最强的4x4-i智能全模式四驱系统

这套系统的多片离合器

用电控+凸轮机械式锁止的形式进行控制

当前桥打滑时，扭矩分配的响应时间只需0.3秒

比起一般的适时四驱系统反应更敏捷、更可靠

因此在沙漠中比起其它城市SUV

能够有更从容的表现

当然，不是说其它城市SUV就不能进沙漠

只不过相对来说，在20万级这个区隔内

全新奇骏是一款比一般城市SUV更好的选择

所以说，如果你有一颗越野的心

那就别辜负了内心对“大漠孤烟直”的渴望

不如趁着梦想尚未消退的时候

发动引擎，在苍莽大漠印刻属于你的车辙

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