高速超时费?服务区睡着了损失惨重,这个觉睡得堪比五星酒店了

 

高速超时费?什么鬼很多车主朋友可能还是头一次听说事实上,这项费用是真实存在着的湖北的货车司机王师傅,因为高速...

高速超时费?什么鬼
很多车主朋友可能还是头一次听说
事实上,这项费用是真实存在着的


湖北的货车司机王师傅,因为高速长途开车太困,就在服务区睡了一觉,结果在下高速出收费站时,王师傅被告知:在高速上停留时间过长,超过了规定的行驶时间,收到一张900元的罚单。
王师傅一听可就懵圈了,还有这种规定?以前从来没听说过。

工作人员给出的说法是:王师傅走的这段路程,按照60km/h的行驶速度只需要5个小时,但他却足足用了15个小时,已经严重超时了。
王师傅急忙解释说,他是因为怕疲劳驾驶,就在服务区睡了一下,没成想睡过了头,才用了这么长时间,这期间并没有影响交通,也没有任何违法行为。

然后,工作人员要王师傅拿出在服务区消费的凭证,王师傅大腿一拍:昨晚没消费啊!不是,连瓶水都没舍得买,哪里拿得出凭证。迫不得已,王师傅只好认栽了,就当花钱买个教训。于是,“打个盹”变“睡过头”,高速通行凭空多出900块,这个觉睡得,堪比五星酒店了。
其实,高速公路之所以有这样的规定,是为了防止有人通过高速交换通行卡或者高速对接的方式,逃避高速过路费。出发点是合理的,但是规定是不是对于一些情况缺乏考虑,比如说我们的车辆在高速出故障或者在高速服务区休息,这种是经常有之的事,这总不能被归为“逃费”一类而被处罚吧?再或者,高速堵车,达不到60km/h,原本几个小时的路程,延时至十几个小时,既然有超时费,就应该有延时费,堵车造成的时间损失,怎么不见高速免费?

从现行规定来看,如果车主不能证明自己有正当理由(如高速消费凭证),就会被视为逃费。
很多跑货运的大车师傅,为了赶时间,很可能游走在疲劳驾驶的边缘,如果因为怕超时,而不敢在服务区停车休息,那么是不是反向促成了因为疲劳驾驶而导致的交通事故发生。以“超时收费”来防“逃费”,未免太过草率,如何完善相关规定,兼顾逃费稽查和通行安全,才是最值得关注和思考的。
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