买车容易养车难？是因为没有掌握这些窍门，一年省下的够换车了

随着我国经济不断发展，汽车早已进入了寻常百姓家，有上下班代步的、有作为谋生工具的，甚至根据不同用途配置多辆车...

随着我国经济不断发展，汽车早已进入了寻常百姓家，有上下班代步的、有作为谋生工具的，甚至根据不同用途配置多辆车的。造车的技术不断提升，买车的门槛不断降低，不夸张的说，一台苹果手机的钱就能换来一台不错的二手车。

汽车需要保养相信大家都知道的吧，但到底多久需要进行保养呢？其实每一款车的使用手册都有明确列明，形式多少公里后需要进行哪一项的检查或者更换，原则上只要根据手册的指引做就可以，而实际保养里程与建议相差个三两百公里其实并没有什么问题。理论上来说，汽车大约5千公里就需要更换润滑油，也就是俗称的机油，虽然某些品牌机油以长效著称，标榜可使用上万公里，但从对车子负责的角度来说，还是不要使用过长时间。此外，机油在开封后是有保质期的，如果不经常开车的车主，即使没到5千公里，最好半年更换一次机油，以防机油过期变质降低性能。还有一些特别爱车的车主，可能在4S店的建议下不到3千公里就进行保养，而且把几个滤清器都更换个遍。时刻保持爱车的最佳状态理论上没有什么不妥，但实际上造成浪费，受损的是钱包，而且经常拆装对汽车也不见得是一件好事情。很多人认为机油越多，润滑效果越好，或者害怕自己的车烧机油，所以刻意多加润滑油。确实如果机油不足，会导致润滑不良，加剧机件磨损甚至拉缸。

但加入过多机油会导致发动机曲轴不断搅拌机油，不仅增加发动机运转阻力，损失动力；而且还会使机油飞溅到缸壁，增加烧机油可能性。正确添加方式应该是添加至机油尺上下限的中部位置，待机器怠速运转几分钟后再熄火静止查看机油量，如果有所降低可以再补一点。但其实每款车都有建议使用的机油量，大家可以网上查一查，心里有个底，下次保养就知道应该加多少。很多人对小保养的理解就是换机油和换三滤，其实或多或少是被4S店所误导的，机油滤清器最好是连同机油一并更换，但如果使用同一品牌同型号机油，机油滤清器再使用一个周期也无妨。而空气滤清器和空调滤清器则更具实际情况进行更换，只需要每次保养时拆卸查看洁净程度，如果不是太脏的话没有必要更换，这要根据使用情况和使用环境而决定，如果当地空气清新洁净，或者冬天没有使用空调，根本没有更换的必要。

不少车主都会选择在户外自己动手洗车，但有一点必须注意，千万不要暴晒过后或在汽车处于高温的状态下洗车。车漆的表面和发动机处于高温状态下，这个时候立马用凉水，会使得汽车热胀冷缩，这就会造成汽车的寿命缩短，逐渐的出现车漆皱皮。时间久了，车漆便会失去光泽，这也是为什么洗车后要将车身擦干净的原因。洗完车后，爱车的车主都喜欢给车子打蜡，很多人习惯性地以圆圈方式进行，其实这是不正确的方法。正确打蜡方式应该是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向最后在上一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。另外，虽然打蜡好处很多，但频繁打蜡非但不能给爱车带来帮助，反而会伤害车漆。蜡质中含有碱性物质，长期使用会让车身晦暗无光。

而且打蜡频次是因地制宜的，多雨的南方可以适当增加打蜡频次，以中和雨水中的酸性植物，北方就没必要频繁打蜡了。很多老司机为了省钱，都喜欢使用自来水代替冷却液。其实根本没有必要，一般的冷却液售价并不高，而且更换周期非常长。自来水中含有杂质，长久使用会产生水垢，堵塞水道，导致流动不畅，降低散热效能。而且自来水的冰点在0度，在北方寒冷的冬天会结冰膨胀，挤爆水箱。

正确方式是根据当地使用情况，选择足够耐低温的防冻液，定期检查量和颜色有没有异常就可以，如果没有异常情况，一般都可以使用10万公里以上。

很多车主因为实在没有用车需求，或者舍不得用太多，导致车子长时间停放。

老师傅都有一句话：“车是放坏的，不是开坏的”，此话其实有一定道理，长时间停放会使发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。再有就是轮胎等塑料零件的老化等等。最好是一周内把车开出去遛一遛，再忙碌也抽点时间，享受一下与车子相伴的乐趣吧！

有人会说不就是一代步工具吗？有必要花那么多心思？车子虽然是机器，但只要你善待它，它一定会给你“回报”，不然半路扔下你也不是不可能的事情。养车虽然是一门学问，但只要真心为车子好，想学并不难。

（文章视频图片来源于网络）

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