键盘车神本该被尊重？谁是朋友圈的毒瘤？

躲在键盘上的车神，真的是一些惹人讨厌的口喷子么？键盘车神也许是一种赞扬。...

前几天后台有几位范友留言，觉得范儿是一个典型的“键盘车侠”。只知道在空口瞎说，根本没买过或者开过某些车。当时范儿看到后，非常委屈，键盘车侠这个称号，绝对是对一个爱车的人是一种侮辱。



但键盘侠真的是个贬义词么？事后范儿想了想，其实键盘车侠并不一定就是贬义词，也许也是一种夸奖。今天咱们就聊聊，到底现实中哪些键盘车侠招人烦，哪些键盘车侠让人爱。

首先，作为一位名副其实的“键盘车侠”，范儿必须承认这个职业有很多分类。并不是在键盘上打打字，聊聊车就能成为一名大神的。到底键盘界的车侠都有哪些呢？数据帝，一个在键盘车神圈帝王级的存在。这类大神通常熟记各款车型的数据，上到车身尺寸，下到发动机数据，总之，一切关于车的数据他们都聊熟于心。每当聊天时，他们总能不假思索的说出车辆数据，非常惊人。



甚至数据帝可以通过两车的数据进行对比，剖析他们的功率、扭矩、轴距、0—100公里/小时加速时间等等，最终用数据告诉你他们的优缺点。尽管这些数据很冰冷，并不能代表一款车适不适合谁，但他们依然热衷这样的理论分析，用脱口而出的数据霸占着我们的朋友圈。百科帝，键盘车神圈中的百科词典。这类键盘车神对于车型车款绝对的精通，仿佛这个世界的车就没有他们不知道的。无论是大家耳熟能详却无法辨认的大众家族系列，还是那些不为人知的冷门车型，甚至连消失的车型他们都非常了解。



每当朋友聚会聊车时，百科帝就像一个说书先生。从一款车的今世聊到它前生，讲述各种不为人知的历史故事。他们的存在，对于朋友们来说绝对是一本看不完的汽车字典。不仅让身边的人眼界大开，还不得不承认：大神竟然懂这么多！技术帝，实操派的大神。不像数据帝、百科帝喜欢钻研数据，文化，他们这类键盘车神更热衷分析车辆的驾驶感受。通过一些网络上的车型评测视频，获取一些车辆的技术原理、操控感受等，从而获得自己感兴趣的技术知识。



除此以外，还有一种键盘车神，完全就属于无脑型口喷。这类键盘车侠不像前几类大神，他们热衷混迹各大汽车网站、公众号、论坛，囫囵吞枣的浏览一篇文章，不加分析、思考的以自己的偏见去评价一款车型。



往往在这类大神口中，有着不同于常理的理论和思维逻辑。尽管我们知道，他们的理论得不到我们的认可，但他们依然我行我素，坚持着他们自己看谁都不顺眼的一贯作风其实，在我们每一个人身边都存在着各种类型的键盘车侠，无论是理论派，技术流，还是知识党，都有着自己对车子的理解。哪怕这些对车了如指掌的大神们，自己还没有买车，甚至没有驾驶本。



正是如此，这些人被人称为了键盘车神。而这些键盘车侠有的非常惹人烦，在他们眼中，仿佛就没有一款车能够入他们法眼，任何车都有他们挑不完的毛病，等到需要他们推荐一款车的时候，他们就说不出来了。但有的却又让我们不得不承认他们的厉害，对知识的了解，对数据的熟悉乃至对车子的历史文化认知都让我们惊讶。对于这类的键盘车神，范儿相信，我们并不排斥。反而更愿意听他们聊车，感受他们对汽车的热情。所以，不是所有键盘车神都会让人感到反感。我们反感的，是那些不懂装懂的假大神，是那些没有任何依据，分析，理论的口喷子。键盘口喷侠就好像是一颗负能爆棚的肿瘤，肆意恶心毒害我们的朋友圈。对于范儿来说，键盘车侠其实是个褒义词。这么说并不是因为范儿每天在用键盘敲字，和大家聊车，而是因为范儿觉得我们之所以成为键盘车侠，是因为我们对车的喜爱。由于我们对车的热衷到达了一定程度，才让我们有动力去了解学习车子的各方面知识。抛开那些为了装13的伪车神不说，那些精于研究车辆数据，历史文化，以及深度感受的键盘侠，不会因为自己买不起某款车车，或者没有车而阻碍我们了解学习。这种对车子的热情，对知识，历史的追寻，以及对机械技术的向往，绝对值得我们肯定。

键盘车侠这个名字并不难听，如果能用键盘、口述的方式让大家了解汽车文化，知识，这不就像是大侠一样在传播正能量么？所以，既然我们爱车，就用这份热情所学习到的知识，帮助那些身边需要帮助的朋友，做一个让人尊敬，肚子里有真东西的键盘侠。千万别做那些让人避而远之嫌弃的无脑口喷车神，那只会让人觉得你不懂装懂，招人烦。无论你是在键盘上，还是实际行动，真正的大神，并不在乎形式。只要能够在别人迷茫无助的时候，用知识和技术，站在他人的立场去分析解决人家的问题，就是真大神。

最后，范儿想说，感谢汽车给予我们的热情，让我们可以比上学时更努力的去了解学习一个知识。无所谓键盘车神与否，只希望可以帮助到那些同样爱车需要帮助的朋友们。

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