8项满意度冠军，9月逆势大涨20%，这个品牌今年又要问鼎车市？

无论时代如何变迁，市场需求如何变化，出色的品质和用户的满意度才是车企立足的根本。...

• 作者：十四

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车妹说：我国汽车行业经过多年的爆发式增长，于2017年正式进入“微增长”，车妹之前还就这个话题和办公室的同事展开过讨论，A君表示：这种状态会在接下来几年继续保持，而B君则认为：伴随消费升级，行情有望回暖。

”2018年由于国内外复杂的经济局势，对汽车行业持续稳定增长产生了影响。特别是从今年第三季度开始，整体汽车市场都进入了罕见的全面销量下跌。即便来到传统的“金九”月份，局势依然没有太明显的改观。根据乘联会公布的汽车销量数据，9月我国狭义乘用车销量为190.5万辆，出现10%以上大幅度下滑。车妹透过朋友圈的同行反馈，总体感受也是——绝大多数汽车企业过得不太好。



不过凡事都有例外，据上汽大众官方数据显示：上汽大众9月销售188,000辆，环比增长20.5%，1-9月累计销量超过151万辆。其中，大众品牌前三季度以超过126万辆的累计销量稳居单一品牌销量冠军。



在整体车市低迷的大环境下，大众品牌的销量还能保持高基数下的正增长，称之为中国汽车行业这艘大船平稳前进的“压舱石”一点不为过，而在赞叹之余，我们不妨来聊聊，上汽大众大众品牌“销量数字”背后的秘密！为何如此高销？上汽大众大众品牌之所以能取得良好的市场表现，首先与其近年来敏锐观察汽车市场消费升级、结构转型的发展趋势分不开。轿车一直属于上汽大众大众品牌的核心领域。辉昂、帕萨特、凌渡、朗逸都是上汽大众大众品牌车型中的中流砥柱。随着消费升级理念提高，越来越多的用户更倾向于高品质的A+级以上车型。



数据显示，9月份朗逸家族销售48,432辆，蝉联轿车市场销量冠军。对比价格相仿的一汽大众速腾，朗逸家族在产品定位、定价上有着更好的区分，特别是全新一代朗逸依靠更新的平台，产品力更有优势，既能满足追求实惠、实用的消费者，又填补了年轻化新家用消费者的覆盖。如果说在竞争激烈的轿车市场，朗逸家族符合消费者对紧凑型A级车的所有要求，那么8月底上市的全新一代朗逸两厢不仅提升朗逸家族的市场竞争力，更助力朗逸家族牢牢巩固在轿车市场的领先优势。



有着大众品牌“颜值担当”美誉的全新凌渡在换新之后，以动感的设计与极佳的实用性再次激发了消费者购车热情，据统计，前三季度凌渡累计销量达106,464辆，同比增长9.1%，可以称得上大众品牌中又一款“颜值皆实力于一身”的明星车型。备受媒体和消费者瞩目的全新一代帕萨特即将王者归来。新车造型运用大众品牌最新流动韵律设计美学，并以超高标准打造专属舒适座舱，带来领先一代的数字视野及全新升级的动力总成，必将重塑B级轿车市场新格局。



作为大众品牌旗下首款C级豪华行政座驾，辉昂以其越级的产品实力给C级豪华品牌对手造成了一定的冲击。9月销售2,407辆，位居高端轿车销量榜第6位，同样赢得了众多车主喜爱。前不久，辉昂凭借优异的实力成为首届中国国际进口博览会指定用车。出道至今，辉昂在高端政商用车路上，给出了一张漂亮的成绩单，同时也展现了自己强大的内在实力！



说起SUV，俗话说：“打虎亲兄弟，上阵父子兵”。早期上汽大众大众品牌在SUV领域，只有途观一枝独秀。近些年随着其它品牌全新SUV车型不断杀入，上汽大众大众品牌快速做出了调整，开启全新布局。



途观常年保持国内合资SUV销量冠军宝座，其扎实的品质成为合资品牌SUV标杆。之后全新途观L的上市，其中型SUV的定位与途观形成相互搭配，不仅满足了人们对紧凑型SUV、中型SUV的多样化需求，更稳固了途观品牌的领先地位。今年1-9月，途观品牌累计销量达221,464辆，稳居合资品牌SUV销量排行榜榜首，而老对手别克昂科威1-9月销量仅为162,730辆。从市场表现来说，途观品牌更受消费者青睐。



而途昂一经面世，其全尺寸的车身定义了同级SUV新标杆，在中大型SUV市场打上深刻的大众烙印，车妹早前就有判断，途昂在这个由它开辟的细分市场，几乎没有对手，这话放现在看，依然合适。



近年来SUV市场竞争呈现胶着状态时，随着全新SUV Tharu途岳亮相，其出众的空间表现、纯正的驾控体验、丰富的科技配置等诸多优势接棒途观丝绸之路版，壮大上汽大众SUV阵营，为上汽大众用户消费升级提供丰富的选择，满足消费者的多样化用车需求。

可以这样说，在固有优势层面，上汽大众大众品牌展现出的是“强者恒强”的姿态，而在提前布局、多点发力的操作上，其对市场的敏锐度、前瞻性又确是“实力尽显”的模样。“苍海横流方显英雄本色！”这句话用在正经历中国市场又一场巨大考验的上汽大众大众品牌来说恰如其分。



为什么大家总觉得大众车的钣金接缝要比其他品牌的车齐整？往远了说，可以追溯至“大众教父”皮耶希推行的“0间隙处理”；往近了说，是大众品牌严格遵循大众汽车集团和国家各项质量标准，建立全过程的质量管理体系，确保了产品品质。



2018年CACSI结果显示：上汽大众Polo、新桑塔纳、朗逸、凌渡、帕萨特、全新途观L、途昂车型摘取各细分市场用户满意度桂冠，大众品牌赢得合资品牌售后服务满意度冠军的殊荣。



事实上，上汽大众大众品牌取得8项大奖并不简单。自2002年起，中国质量协会已经连续17年组织开展CACSI测评。2018年测评对象覆盖2018年销量较大的200个品牌车型，竞争相当激烈。



8项冠军涉及从A0级到B级轿车以及SUV几乎所有细分市场，印证了上汽大众大众品牌多数产品热销背后，是其综合实力强大的必然结果。常言道：“十年磨一剑”，多款车型多年“坚守”冠军岗位，这背后必是常年保持产品高品质及贴心服务，积累良好口碑的自然回报。又有云：“信心比黄金更重要”，上汽大众大众品牌产品的高品质无疑是收获用户信心的最好武器。售后服务体系是车企决胜的关键一环。正如前面8项大奖中提到的，在消费者关注的服务方面，上汽大众大众品牌荣获了合资品牌售后服务满意度冠军的奖项。没有良好的售后服务，换不来车型热销的成绩，这点非同小可，至关重要。



站在消费者的角度，口碑尤为重要！也许给你十个入手某一款车的理由，都不如消费者的真实感受。这些年车妹陆陆续续访问过一些大众车主，其中有一点总结归纳不可不提，那就是大多数车主都会考虑大众品牌的影响力以及线下店面广，日后维修保养更为容易，同时流程也更为正规。



数据显示，目前大众品牌在全国范围已拥有近1400家营销服务网点。旗下售后服务品牌“Techcare匠心挚诚”为广大车主提供了便捷、专业而人性化的服务。不仅如此，今年大众品牌开启了展厅升级的进程，秉承“体验进化”的理念，为消费者带来崭新的服务体验。所以，如果你和我一样，看重售后服务的品质及体验，不妨在下一台车的选择上多考虑一下上汽大众大众品牌车型。无论时代如何变迁，市场需求如何变化，出色的品质和用户的满意度才是车企立足的根本。随着全系车型的集体发力，用户满意度不断提升，上汽大众大众品牌的成功并非偶然。只有具备内在的优秀品质，并且得到市场长期检验的品牌，才能让消费者认可，占领更大的市场，最终笑到最后。随着第四季度加推新车型，必将助力上汽大众冲刺2018年度销冠，按这种节奏发展，上汽大众已经完全可以锁定年度冠军。再次问鼎车市，应是胜券在握，就让我们拭目以待！

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