3款动力总成,2款发动机,不到10万起,吉利首款MPV能火?

 

颜值爆表,配置有诚意,10万级市场又热闹了!...





作者:道哥

来源:文章系汽车门道原创,转载请注明来源

MPV市场,一直都是各大品牌有意无意“躲避”的领域,要么是不愿触碰这块市场,要么是推出车型后分不到一杯羹,最后惨淡收场。

然而,就在轿车领域和SUV市场被细分得不能再细的时候,很多厂商都把目标聚集到了MPV领域来。比如,一向不涉足该领域的吉利,也在最近带来了旗下首款MPV——嘉际。



9.98-18.28万,2款发动机,3个动力版本,让吉利嘉际被很多网友拿来怼比亚迪宋MAX、传祺GM6等车型。

  • 空间才是MPV的灵魂


既然是MPV,那空间必须是头等重要的环节。嘉际作为后来者,必须在这方面拿出更大的诚意,赢的机会才更大。

嘉际的在尺寸方面,是有优势的。和它尺寸相近的传祺GM6对比,嘉际在宽度方面,占着明显的领先地位。1909mm的尺寸,比传祺GM6的1860mm要宽上不小,直接带来的是横向空间的充裕性。
同时,2805mm的轴距,在同级别中,虽然算不是最大的,但也是处于中上水平了。

座椅布局方面,也是嘉际的一大优势,起码不会让人觉得,是MPV得是2+2+3的布局。嘉际提供了2+2+2、2+2+3和2+3+2几种模式,可选性不少。



但道哥觉得,2+2+2才是这款车的精华所在,既免去了7座车型2年一审的麻烦,也不会让三座布局显得过于拥挤,能提供更舒适的乘坐体验。

  • 颜值一直是吉利的强项


如今的国产车阵营里,吉利的设计可以说已经深入了国人心中,沃尔沃设计总监的加盟,让吉利有了质的飞跃。嘉际的颜值,在MPV里算排得上前列的。

在怎么看MPV都有一股面包风的当下, 吉利把MPV做出了轿车化的美。前脸依然是祖传的回纹进气格栅,V型镀铬装饰贯穿整个前脸,穿插到前大灯组里。同时,进气格栅下方还有一个小的V型进气口,显得更有层次感。



保险杠部分,采用黑色贯通设计,但造型方面并不单调,和雾灯恰好融合成字母“C”形状。



前脸部分,嘉际的设计感很强,线条丰富,但并不显繁琐。

侧面也是嘉际的亮点所在,D柱作了熏黑处理,由A柱延伸出来的上下窗两条镀铬装饰 ,把车窗部分与车体分得更有层次感。



很多车型都会存在虎头蛇尾的情况,而嘉际则不存在。车尾同样很有设计感觉,两尾灯由宽大的镀铬装饰相连贯,灯组内部的造型,也跟时下好几款车型相类似,显得更具家族化。



排气部分则采用了隐藏式设计,也是合情合理的处理,不然就显得有点锋芒外露了。

内饰给到人的惊喜,同样不亚于外观。悬浮中控大屏结合挡把区域的布局,再加上最新式平底多功能方向盘,显得嘉际的内饰非常年轻有活力。

功能方向,入门级车型已经有10.25英寸中控大屏,中高配还有7英寸液晶仪表+12.3英寸大屏的多媒体组合,科技感很到位。





除此外,配置方面也非常丰富,全系R17轮胎起步,倒车影像/雷达也是标配,还有胎压、上坡辅助、无匙系统、皮椅、自动空调等等,都是全系都有的配置。

  • 两款发动机三种动力总成


动力部分,嘉际的表现也不差。全系提供1.5T和1.8T两款发动机,共三套动力总成。新车有1.5TD MHEV48V轻混、1.5TD PHEV插混和1.8TD传统动力三种选择,最大功率分别为177马力、258马力和184马力,峰值扭矩分别为300牛米、385牛米和300牛米。



传动系统方面,1.5TD轻混及插混车型匹配7速湿式双离合变速箱,1.8TD车型则匹配6速手自一体变速箱。综合看来,得益于混动技术的加盟,一直缠绕着吉利的高油耗问题,在嘉际向上将不复存在。

综合看来,吉利嘉际的确是款不错的车型,于性价比方面,也许没有太突出,但整体表现不错。然而,还是会存在这几个槽点:

  • 三缸发动机


1.5T车型均为三缸发动机,和目前领克03同款。虽然这套发动机数据表现不错,但是市场反馈回来的销量,却十分的平淡。三缸可谓销量终结者,吉利还在逆流而上?趋势的使然还是对油耗的妥协?



  • 非独立悬架


MPV除了空间外,讲究的就是乘坐舒适性了。虽然同级别谁都在用扭力梁非独立悬架,但作为新晋车型,还在用这种悬架方案,优势得不到突出。



  • 价格过高


9.98万的起步价,看似不贵。但低配基本没人买。次低配开始,性价比就没那么突出了,至少,相对于比亚迪宋MAX而言,还略显逊色。

嘉际的到来,填补了吉利家族MPV的空缺。但带着三缸和不低的定价,会有着怎样的市场表现呢?让我们拭目以待吧!



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