合资车大放血，Q3最高降11万，这些车正是抄底的好时候！

汽车在更新换代的时候,也就是老款车型优惠最大的时候，如果新款没有质的飞跃的话，这时候买旧就变成了一件很实惠的...

汽车在更新换代的时候,也就是老款车型优惠最大的时候，如果新款没有质的飞跃的话，这时候买旧就变成了一件很实惠的选择。

下面这些车型近期优惠幅度较大，可以说是超值了，其中也不乏2019款的准新车喔！

雪佛兰科帕奇

指导价：17.99-20.99万

最高优惠：7.35万

科帕奇是雪佛兰旗下的中型SUV，也是合资品牌中最便宜的，带7座布局的SUV，外观简洁大气，内部空间也十分有保障。



全系配置丰富，包括氛围灯，陡坡缓降，四驱，无钥匙进入，空气净化器，人机交互，分区空调，电子手刹等。科帕奇搭载的是2.4L直列4缸自然吸气发动机，最大功率123kW，峰值扭矩230Nm，传动系统匹配6速手自一体变速箱。百公里综合油耗为10.2L，也就是说，加满之后可以行驶637公里左右。



部分地区优惠参考

别克昂科拉

指导价：13.99-18.99万

最高优惠：6.65万

昂科拉是别克旗下一款小型SUV，虽然外观不大，但车内空间规划得十分合适。配置丰富，包括定位互助服务，LED头灯，四驱，无钥匙进入，人机交互，启停系统，分区空调，侧气帘/前排侧气囊，当然，还远不止这些....





昂科拉搭载有1.4涡轮增压发动机，最大功率105kW，峰值扭矩205Nm，配6速手自一体变速箱，动力充沛且很省油，百公里综合油耗为6.9L，满油可以行驶768公里左右。



部分地区优惠参考

大众POLO

指导价:7.99-14.69万

最高优惠：5.15万

POLO算是很多人的“人生第一车了”，小巧玲珑，皮实耐用，关键是还很便宜。很适合大学刚毕业或者女孩子拿来练手的第一辆车。麻雀虽小，五脏俱全。POLO不同配置拥有空气净化器，转向辅助灯，启停系统，侧气帘/前排侧气囊，感应雨刷，自动大灯，换挡拨片，泊车雷达等功能。



搭载有1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，峰值扭矩150Nm，配6速自动变速箱。百公里综合油耗仅有5.7L。

目前POLO在全国多个城市正在限时优惠，普版两厢车型优惠1-2万左右，让这辆本来就不贵的小车性价比不能再高了！



部分地区优惠参考

奥迪Q3 

指导价:24.69-34.07万

最高优惠：11.40万

新款奥迪Q3 将要来了，因此2018款车型正大幅度优惠。Q3本是发展比较成熟的车型，配置包括氛围灯，LED头灯，陡坡缓降，四驱，无钥匙进入，空气净化器，氙气大灯，启停系统等。算是在外观、舒适度、运动性、科技感等多方面均衡发展的全能选手。





奥迪Q3搭载有1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，配6速双离合变速箱。目前全国多城市正在优惠，优惠力度也相当大，20多万就能拿到高配版本，还等什么？



部分地区优惠参考

奥迪A3[/b]

指导价：19.05-25.62万

最高优惠：7.99万

2019款奥迪A3于去年11月上市，外观设计上没有太多浮夸设计，多了几分硬朗的线条。内饰布局规整层次感较强，营造出舒适的视觉感受，不同版本的配置包括氛围灯，自适应巡航，LED头灯，膝部气囊，无钥匙进入，空气净化器，氙气大灯，启停系统等。





奥迪A3搭载有1.4T和2.0T两种动力版本，运动感毫不质疑。目前全系都有4-6万元的优惠，之前在动力版本上纠结的朋友，现在妥妥可以直上2.0T啦！



部分地区优惠参考

凯迪拉克ATS-L[/b]

指导价:29.88-42.88万

最高优惠：9.89万

要说美系专打豪华舒适的品牌是啥，必须凯迪拉克。ATS-L外观大气，内部宽敞又舒适，关键配置相当全面，除了常见功能，ATS-L还包括方向盘加热，可调悬挂，盲点监测，零压续行，多方位的安全气囊，连座椅都有包含腿托的多种调节，简直老板级体验。





ATS-L全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率205kW，峰值扭矩400Nm，配8速手自一体变速箱，在后期燃油花费上会稍高。不过高达近10万的优惠，也就不心疼那点油费啦！



部分地区优惠参考

现代索纳塔混动版

指导价:22.28-25.68万

最高优惠：5.50万

索纳塔算是全面发展型选手，外观符合大众审美、空间内饰宽敞舒适，配置也十分丰富，包括盲点监测，主动安全系统，并线辅助，LED头灯，膝部气囊，空气净化器，自动驻车，侧气帘/前排侧气囊等。





索纳塔插电混动版搭载了2.0L自然吸气发动机和17.2kW-h电机，通常在起步时使用电机作为动力输出，速度达到20km/h以后自动切换到混动模式。

通常混动版价格偏高，而索纳塔经普补贴再加上此次优惠后，甚至比燃油版车型还便宜，可以说很值了。



部分地区优惠参考俗话说买东西“买新不买旧”, 但是对于汽车而言,很多情况下往往“旧”的却更吃香,因为新款虽然在设计、配置水平上有大幅提升，但对于走量的中低配置车型而言,整体配置相比老款并没有质的飞跃，如果在老款整体设计不是很过时的情况下，加上较高的优惠幅度，对于注重实惠的消费者而言，老款车型无疑会更有吸引力。

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