“神马专车”纽约广场三问特斯拉，马斯克回应自燃一事：媒体就是双标！

最近，国内新能源专车平台“神马专车”，远赴美国纽约时代广场，以“三块广告牌”的方式，向新能源汽车厂商特斯拉发...





最近，国内新能源专车平台“神马专车”，远赴美国纽约时代广场，以“三块广告牌”的方式，向新能源汽车厂商特斯拉发起申诉。此次，“神马专车”一共向后者抛出了三个问题：“特斯拉，你修不修”；“特斯拉，你赔不赔”；以及“特斯拉，你认不认”。

4月26日，“神马专车”官方就此次维权行动发布声明称：为向用户提供更好的出行体验，他们于2016-2017年间，向特斯拉公司累计采购了278辆车型，成为后者在亚太地区的最大采购商。然而在使用过程中，这批交付的特斯拉车型却频频出现质量问题。其中有超过20%的车辆，相继出现过机电故障。“神马专车”在官方声明中强调，频繁出现的车辆故障问题，已经直接影响到了公司业务的正常运营。期间，他们曾多次联系特斯拉方面，寻求售后解决方案。然而“由于服务站较少、配套不足、等待配件供应时间过久等问题，导致车辆维修周期少则1个月，长则达1年！车辆从维修到重新上路，双方单次协商最长耗时高达1年7个月！”

而车辆由于机电故障，从送修到维护完毕，平均受到影响的时间约为45天，累计延误运时高达3560000分钟，从而给“神马专车”造成的直接经济损失，高达650万元。最终，在车辆问题迟迟未能得到解决的情况下，“神马专车”以“三块广告牌”的形式，于特斯拉的上市地美国纽约，展开了一次合法维权行动。然而内容仅仅上线半小时后，就被强行下画。截至目前，特斯拉方面虽然没有针对此事作出回应；不过就近日处于风口浪尖的车辆自燃一事，CEO埃隆-马斯克通过推特表达了自己的态度。

在马斯克看来，媒体有刻意渲染特斯拉自燃一事的嫌疑。“每年有上百万辆燃油车会发生自燃，数千人因此而丧命，但是特斯拉的一次没有人员伤亡的自燃事故，却能登上头条，为什么要采用这样的双重标准？”。马斯克在一条推文中这样写道。而大概是觉得“还不解气”，马斯克又连着发布了第二条推文：“那些装满大量燃油的燃油车型，自燃的隐患要超过特斯拉和其它电动车5倍，为什么没人提及这一点？”。

从目前特斯拉官方微博的更新情况来看，他们对于神马专车的投诉，似乎还没有要做出回应的意思。与此同时，就车辆自燃一事的调查，他们目前也没有一个确切的答案。

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