私家车如何防病毒？特殊时期，如何用车最安全？
在车里就隔绝病毒了？空调系统早就把你出卖了！...
Virus Protection
在车里就隔绝病毒了？
空调系统早就把你出卖了！
首先，特殊时期，不建议大家出行。
如果不得不出行，
请尽量避免使用公共，交通工具。
而最好的方式，就是开私家车了。
而且，尽量避免多人一车的现象。
如果家里有多辆车，还是一人一车比较好。
汽车能过滤病毒吗？
空调滤芯是关键！
这个问题，取决于您的空调滤芯。
请注意，是空调滤芯，不是空气滤芯！
无论在内循环还是，外循环下，
进入车内的空气，
都会经过空调滤芯的过滤。
所以，空调滤芯的好坏，
直接决定车内空气，环境是否安全。
但是遗憾的是，
目前大部分汽车所，配备的空调滤芯，
在过滤固体颗粒物与，病毒上，
能力都很一般，
仅有少数车企推出了，配套的hepa空调滤芯。
所以，如果车辆没有配备，hepa空调滤芯，
无论使用内循环还是外，循环，
对病毒的防护都与暴露，在车外完全相同。
所以HEPA空调滤芯（无论原厂还是副厂），
在当前条件下都是必须的。
有hepa滤芯就万事大吉，了？
级别不够也不行！
▼
那么，如果爱车已经装备，了hepa空调滤芯，
是不是就可以防病毒了呢？
并不是！因为hepa滤芯有，非常多的级别，
高级别(高级别)与，低级别的过滤性能差异极大。
根据hepa滤芯对于直径，0.3微米颗粒物阻隔率，
hepa滤芯分为，很多级别。大家可以参考上图。
如果想要较好的阻隔病毒，
至少也要达到，e11标准以上。
而很多汽车空调滤芯虽然说，是hepa滤芯，
但级别很低，效果也大打折扣。
所以大家购买和使用时，
一定要搞清楚级别。
达到95%过滤的E11级别，
基本相当于n95口罩，级别，
而99.5%的E12级别，
基本相当于N99口罩。
H13级别，基本相当于N100口罩。
但需要明确的是，
由于每辆车的密封，条件不同，
所以不能简单的认为：
钻进e11级hepa空滤，的车，
就等于戴了N95口罩！
滤网针对0.3微米颗粒物，
但病毒只有0.08微米啊！
▼
新型冠状病毒的直径大概为80纳米，
也就是0.08微米，
远远小于滤网测试的0.3微米颗粒物。
这是否代表滤网，不能过滤病毒呢？并不是。
hepa滤网对于各个，直径的颗粒物，
都有不同的过滤比率。
但是对于直径0.3微米的固体颗粒物，
过滤效果最差。
所以大家选用0.3微米颗粒物做，测试与标定。
也就是说：
只要对0.3微米颗粒物的过滤比率，达到了标准，
对于其他直径颗粒物就更，符合标准了。
此外，病毒虽小，但是其往往是通过
吸附在其他更大的颗粒上进行传播。
而这些颗粒直径通常在，5微米左右，
可以被HEPA滤芯和N95口罩
过滤掉大部分病毒。
只不过，
任何滤网与口罩，都不能100%过滤病毒，
但可以大大阻碍病毒，的传播。
内循环还是外循环？
怎么开车最好？
▼
当然是内循环！
在空调滤芯给力的情况下，
内循环可以最快速度净化，车内空气。
但是，仅仅开启内循环是不够的，
最重要的事情，是确保车辆的密封。
如果密封不到位，任何净化都是空谈。
除了确保滤芯与，车辆密封之外，
在特殊时期，我们还应该怎么用车呢？
如果你是，特斯拉model X与Model S车主，
请确保开启车内“生化模式”，这不是玩笑；
沃尔沃车主可以，开启clean Zone功能。
而其他车主的话，
请尽可能使用高等级，的hepa空气滤芯。
尽可能使用内循环模式，加大空调风量，
也能达到相似的效果。
如果曾有疑似病患乘车，
车内该如何消毒？
▼
虽说病毒在空气中只能存活3 - 4天，
但是出于对自身安全着想，
对车内进行一次消毒，是极其重要的。
滴露消毒液与水混合后，
对车辆方向盘、座椅、中控、
档把、门把手进行消毒，
如果车座安装座套的话，
也要一并消毒清洗。
或是使用含氯或氧化氢的消毒剂
擦拭车内表面，
可以起到更好的除菌效果，
但不论用哪种方法消毒后，
清洗后打开车窗车门，
让车辆通风30分钟以上，后，
再关闭车门锁车离开。
若曾有疑似病患乘车，
在车辆没有经过，消毒处理前，
范儿不建议您，再次使用车辆，
并且同车人员也应，隔离观察，
防止病菌进一步扩散。
即使是有高级别空调滤芯，
即使车内已经做了，消毒措施，
范儿劝您乘车时也，要带好口罩，
上车前、下车后洗手，
毕竟多一层防护，就能多一层安心。
范儿并不是防病毒方面，的专家，
以上信息是范儿，根据自己能力，
整理出我认为正确的结论。
如果有医护方面的大神，
还请评论区留下有，更专业的建议，
如果范儿有说错的地方，还请指出，
帮助我们修正信息。
最后祝大家百毒不侵！
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