上九天摘星！又一个人类首次将在我国诞生：火星采样返回

航天是人类工业科技的，集大成者，它不仅是技术高地，更是综合国力体现。昔日，美国通过阿波罗载人登月计划，一举奠定长达半个世纪的科技领先地位，时至今日他们依然在享受，着载人登月的战略红利。那么，如今我们还有没有类似阿波罗登月的，机遇窗口呢？答案：有。...



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航天是人类工业科技的，集大成者，它不仅是技术高地，更是综合国力体现。昔日，美国通过阿波罗载人登月计划，一举奠定长达半个世纪的科技领先地位，时至今日他们依然在享受，着载人登月的战略红利。

那么，如今我们还有没有类似阿波罗登月的，机遇窗口呢？答案：有。在接下来的十年里，太平洋两岸将就月球与火星这两颗地外，星球展开新一轮技术博弈。

我国围绕月球的工程项目是新世纪(新世纪)，载人登月与月面科研站建设，针对火星则是采样返回任务。难度都是世界级，但前者毕竟有，阿波罗载人登月纪录，而后者则是连美国此前也未曾，涉猎的顶级项目。

火星位于太阳系宜居带外侧边缘，是太阳系内环境形貌特征最，接近地球的一颗类地岩石行星，距离地球最远4亿公里，是地月平均距离的1052倍。早在阿波罗载人登月时代人们就，梦想着早日实现载人登陆更加遥远的火星，一旦成功人类将成为“多星球物种”。

载人登火星与载人登月，一样都需要验证一系列关键技术，比如，中国载人登月前将通过，今年发射的“嫦娥五号”验证包括月面起飞、月球轨道对接、月地轨道转移等一系列工程难题，载人登陆火星同样需要“火星版嫦娥五号”。

中国人做事向来讲究着眼长远，早在火星工程立项之初我们就确立，了一个长远发展规划，不同于嫦娥探月工程“绕、落、回”三步走规划，火星探测工程则，是三步变作两步走，就是一步实现“绕、落、巡”，二步完成“采样回”。

第一步，发射火星一号飞船，实现对火星环绕、着陆、巡视探测，而嫦娥探月工程为了完成月球，绕落巡三项任务则发射了嫦娥一号、二号、三号总计三艘飞船，火星一号之所以敢于在一次任务中就，突破三大工程难题，主要缘于嫦娥探月工程，积累的深空探测能力。

比如，火星一号飞船轨道器使用的3000n发动机与嫦娥，五号上升器发动机推力相等，火星一号飞船着陆器使用的7500n大喷口变，推力发动机与嫦娥三号/四号/五号着陆器使用的变推力发动机也是同款，型号的再升级。

火星一号着陆腿与嫦娥三号/四号/五号着陆腿采用相同的高效吸，能合金打造，为服务嫦娥探月工程建设的深空测控网，从一开始就考虑到火星、木星、土星乃至太阳系边际探测需求，目前喀什深空测控站正在扩建大，口径天线阵列以增强测控火星一号飞船的能力。

完成火星一号绕落巡任务后，我国将在2028年，发射火星版嫦娥五号，它与月球版嫦娥五号，一样也是由四大舱段组成，分别是推进舱、返回舱、上升器、着陆器，飞船重量也十分相似，火星采样飞船重量，大约为8吨左右。

由于地火距离是地月距离的，数百上千倍，因此发射难度更大，届时我们将采用，火星轨道集合方案，使用两枚运载火箭分别发射由，推进舱、返回舱组成的“推返组合体”，以及由上升器、着陆器组成的“上着组合体”，两大组合体将先后进入地火，转移轨道，其中推返组合体还可以承担上，着组合体降落火星表面的中继通信任务。

上着组合体着陆后将在火星表面工作半年左右，期间搜集火星样本，然后静待从火星发射返回地球，的时间窗口，之后上升器将携带火星样本从，火星表面发射进入距离火星表面500公里轨道，在那里与推返组合体对接，完成火星样本转移，紧接着推返组合体抛掉上升器进入，火地转移轨道，经过约15个月飞行后返回舱，将以第二宇宙速度（约33马赫）再入地球大气层，整个任务前后历时将近三年。

火星采样返回飞船两大组合体将，由长征三号乙与长征五号两款火箭分别发射，二者地火转移轨道运力分别是2.7吨与6吨。

实施火星采样返回任务要(，任务要)攻克诸多世界级难题，其中尤以火星轨道交会对接、火星表面发射起飞为最难。数亿公里级轨道交会对接由于通信，延迟长达十几分钟，人工很难干预，只能依靠自动交会对接系统，火星表面起飞则要，克服数倍于月球的引力。

权威渠道已经证实我们正在朝着2028年火星采样返回目标推进，美国与欧洲也有在2028年联合实施火星采样，返回的任务计划，但两者对比，中国有更大机会成为全球第一个实现火星采样，返回目标的国家，因为我们有一项核心优势是他们，所没有的，就是政策的连续性。我们可以为一个目标持之以恒，奋斗数十年，而不受外界变化影响，反观他们在这八九年时间里将充斥，着各种不确定因素。

中国航天发展至今已有六，十四年历史，在漫长岁月里我们大多数是，跟随式发展，别人有什么我们就发展什么，以期能与之同台竞技，直到一年多前嫦娥，四号首登月球背面，我们第一次拥有了“人类首次”这个专属标签。

嫦娥四号可以视作中国航天从并跑到领跑发展的开局事件，自此之后我国将有一系列，极具创造性的航天工程纷纷进入实施阶段。

首先是以一国之力，打造比肩国际空间站的天宫空间站，在不久的将来天宫将成为人类部署在近地，轨道的唯一天基载人基础设施，其拥有的技术水平与管理架构，将实现对现有国际空间站的全面反超。今年第四季度发射的嫦娥五号自动化水平也，将远超阿波罗登月飞船，成为人类登月技术新标杆。

要知道作为一个占地球人口六分之一的大国，我们应当对人类的发展，有较大贡献！2028年将是一个不平凡的年份，根据嫦娥探月总师吴伟仁表态，我们将在2028年左右实施，载人登月任务，按照既定规划，我们也将在2028年，实施火星采样返回任务，届时我们将在两颗地外星球上，重新书写人类征战太空的新历史(新历史)，一句话我们已经走在大路上。

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