“战役”期间有什么人畜无害的户外活动吗？

我喜欢开车，就是那么简单...

今年这个年过得应该是活了这么，久岁数最郁闷的，没有之一。就算是苦逼的高三备考年，好歹回学校自修也能和同学，一起凑个热闹。今年可好，微博/朋友圈过年，三房两厅五日游，43寸显示器加老谢牌耳机，的电影院，唯一来敲门的不是来串门拜年，的亲戚朋友，而是美团的外卖小哥。

虽然趁着假期在家看书学习也是一种修炼，可是长期瑟缩在沙发上，总有一种心灵被禁锢，了的感觉。好在，心里憋得慌的时候，还有一个可以安全地、没有被冠状肺炎病毒感染风险的，外出娱乐项目，那就是开着自己的车，在空无一人的马路上闲逛。难得路上没车，可以尽情地放飞自我咯。



开去哪儿好呢？总不能漫无目的瞎转悠吧。不如趁着市区车少，去跑一程东濠涌高架，和麓湖路吧……从番禺的家里出发，沿着新光快速往广州方向，从洛溪出口离开。新光快速往广州方向的，洛溪出口匝道，有一个落差非常大的沉降，80km/h冲过去（这是一个足够安全的车速），绝对是让你重新认识自己车的避震设定，和悬架设计的体验。

开着奔驰C/e长轴版的朋友可以在确保不，影响其他车辆安全的前提下试着用80把车丢进去，这种带着悬架上下大幅跳动你会前所未有，地感受到坐在一坨啫喱上开车是一种什么体验。

——再取道洛溪桥、三滘立交往内环路方向，在东晓南路上内环路。午夜、无人的内环路，让我想起了有一次我开着一辆借，回来的奥迪tts试驾车，在这里追着一辆m3跑，了一段，那是我第一次在，这条路上开性能车。两侧的隔音墙，营造出来的压迫感，让那一次追逐，显得格外刺激。但是我很快就松开脚底，的油门了，因为那时我紧，记着我第一个老板，在把钥匙交给我，的时候告诉我的一句话：“不要用借回来的试，驾车耀武扬威。”这句话到今天还是我做车评工作，的座右铭之一。

但是今天路上除了出租车，之外根本就像空城一样，压着限速跑，根本谈不上有哪怕，一丁点的速度感。从前进路出口下，再转仲恺路，就能从江湾大桥接入东濠，涌高架桥了。东濠涌高架贯穿广州闹市，南北走向，上下两层单向行驶，双车道，并且因为是依着一条小，河涌来建造，几乎一路都是高速弯。如果说白云山是广州的，秋名山，那么东濠涌高架就，可以说是广州的“首都高”。这里是不少的广州籍车手的，赛车启蒙地，也是一些来不及，成为马路英雄，便画上休止符的葬生地。

我想起n年前在广州标致当专职，司机的大伯父，在我刚刚拿到驾照那会儿，坐在副驾驶陪驾，的时候说过的一个故事。那天是南方典型，的阴雨季节，他午饭喝了点酒，借着酒劲，在湿滑的东濠涌高架上层，用80的时速一路狂飙。广州标致、酒后驾驶不犯法，这个故事散发着浓重，的时代感。

我的伯父，在那个“驾照”还是个稀缺技能的时候，对自己的驾驶技术，自鸣得意，也是他这一生中，最引以为豪的话题。

可惜，他的意气风发，随着广州标致的解散而逐渐，暗淡了下来。他的这个故事在我心中埋下，了一个种子，这是我第一个向往的目标，“雨天80劈东濠涌”。

时间到了2008年末，我成为了一个汽车，媒体编辑。那天我从总编手里接过，了本田锋范的车钥匙，在接下来的24小时里面，可以自己自由支配这辆车。

虽然只是一辆锋范，可是我印象很深，那是我人生中第一次可以拥有一辆，车的自主支配权，开心得我每一秒都在盼望，着早点下班。虽然只是短短的24小时，可是我早已经在脑海里规划好我，积攒了十几年的“朝圣地图”了。第一站就是东濠涌高架……

我到今天还记得这种，全封闭弯道，因为看不到出弯口所带来的强烈，的心理压迫感。进入隧道后，隧道两侧的灯光刷刷刷地，快速向后倒退，就像电影里面打开了，快进模式的画面一样，延绵无尽的弯道，我就像是遨游在空间，被扭曲了的时空隧道里一样。

我明白了东濠涌高架为什么这么，有魅力了，这是一个需要用勇气去，挑战的地方。即使失败的代价很惨痛，但是这里的魅力，就像是美杜莎的眼睛，虽然你知道你会化为石头，可还是忍不住要凝视她，的双眼一样。

我像着了魔似的，在东濠涌高架来回刷了，不知道多少遍，每一遍都会有新发现，每一遍都增加了对这座高架桥，的细节的记忆。



虽然那时候我的驾驶技术还不过，是菜鸟级，可是这丝毫不影响我享受这个，我独享的moment。那时候的我，已经深切地体会到，拥有一辆车，不需要是一辆多好的车，就拥有了移动的自由，也可以拥有一个完全属于自己，的私人空间。这种幸福感，丝毫不亚于一个“云拍拖”的单身狗，有一天终于拥有了，一个女朋友。

十年过去了，我已经是一个阅车无数，的车评人，而“飞街”带来的刺激感远不及赛车。但是我还是喜欢开，着自己的车，偶尔来跑一跑东濠涌高架，我觉得这是广州老司机的一种，仪式感的东西。是缅怀也好，是致敬也好，在东濠涌高架上游车河，感觉是独特的。

我大伯父也应该不会想到当年，那个菜鸟新手，10年后会成为一个车手。



人生和道路就是，这么神奇的东西。走过的路是一样的，不同的人感受却不一样；明明大家都经过同一条路，人生却并不相同。日复一日地行经同一条路，每天的人生却并无一致；日复一日，路还是那条路，人却在经历着量变到质变。

这就是路的意义吧，它迎来送往，连接着无数人，的终点和起点，串联起人生不同的阶段。平时开车总是带着强烈，的目的性，就连“跑山”这种快乐的驾驶，也是带着“跑”或者“爽”的目的而为之的。只有像现在这个特殊时期，才可以不带着任何目的，很纯粹地、只为了开车而开车，得到一些平日里，得不到的感悟。

——交警叔叔你看，我开个破车，开那么几十公里，就已经想了这么，多乱七八糟的东西，说明我没有开快车，没有超速啦。

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