疫情下的3000万卡友：无货可拉、无路可走！卡车行业说复工不容易

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2020年一开年，很多卡友被突入其来，的疫情打了个措手不及！截止日前全国，已确诊40235例、疑似病例23589例、死亡人数909人。

新型冠状病毒肺炎疫情，爆发，交通运输行业首当其冲。不跑车就意味着切断，收入来源，车轮不转了，一家老小还得吃饭。长时间不出门，没有了经济来源，越来越多的卡车，人开始感到焦躁。

无货可拉，完全没有收入

每逢春节，很多卡友腊月二十几就，已经停车，早早的回家过年，整体运输车辆减少了很多，运力下降。虽说快递停运、很多工厂放假，运输量大幅减少，但还是存在货，多车少的现象，于是运费也有所上涨。

有些卡友就会趁着过年，期间运费上涨，多跑几趟，多赚些钱，早点把车贷还完，等春节过完之后再休息，家里人对此一般也都，比较支持。



然而今年突然爆发的疫情，打了所有人一个措手不及，许多往年早就开始忙碌的，卡友们，都不得不赋闲在家。

根据疫情，现在全国多地出台政策，除了规定企业其他企业不得早于，2月10日复工。这些规定的企业仅，包括保障城乡运行必需、疫情防控必需、群众生活必需以及其他涉及，重要国计民生、供港供澳及特殊情况，急需复工的相关企业。从这里我们可以看出，很多不符合政策的企业，都不得早于2月10日复工。自然的，工厂不开工，物流就面临无货可拉，的情况。

我知道大家心里面都，很忧虑，都是家里的顶梁柱，完全没收入的状态不知道，能撑多久。

在家里时间越长就越焦心，在卡友圈有卡友表示：再没有货拉，要吃土了。

无路可走，多个省市之间实行临时交通管制

即使部分企业开工了，有很大的运输需求，但由于道路交通限制也，只能暂时搁浅，等到疫情稳定之后开工。






即使没有这些交通限制，司机们也无法，正常开展运输工作。关于疫情，许多地方农村管控的，比城市还要严格。不仅将进出村的路给封了，更是专门派人把守，严控人员出入，村子都出不去，更别说拉货挣钱了。

无论是处处受限没法跑车，还是出于自身安全考虑，对货车司机们来说，跑车挣钱都成了不可能，的事。我想说的是，卡友们不要恐慌，即便现在难以复工，但一定要为复工和，接下来的工作做准备。疫情再难，终究都会过去，也就是时间的问题。

这个特殊时期，心态真的很重要。永远做最坏的打算，同时竭尽全力向最好的方向，努力。

老司机都在点“在看”

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