谁能想到,他们曾经把富士山餐厅搬上了飞机!

 

这里有你不知道的飞机餐的历史。...

得不到的永远在骚动
被偏爱的都有恃无恐
五一野餐吃多了
不知道你是否会怀念
那些年在飞机上吃过的
“其貌不扬”的飞机餐呢
这次就准备了一篇
航空餐的那些事儿
送给很久没吃过飞机餐的你
下面就跟随小白的脚步
一起走进机上美食的历史长河吧


1920s
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这时民航业刚刚起步
硬件跟不上,尤其是引擎方面
没有多余能力承担
烤箱等加热器具的供能
所以更多是以冷食物为主
如典型的常见冷食
炸鸡沙拉、三明治等
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当然,那时能乘坐飞机的
更多也是达官贵人
所以也会有高级食材出现
例如欧洲的航空公司
甚至会有龙虾沙拉、香槟
牛舌、鹅肝酱等顶级菜品




1930s
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二十世纪30年代中期
民航业的硬件开始跟上
飞机上终于能有厨房
因此机上餐食有了进一步提升
某些航空公司除了提供生牛肉外
还能提供烤牛肉等热食
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还有一个有趣的点
由于这时的食物还是需要认真咀嚼
且所用的昂贵餐具也十分易碎
所以部分的航司
考虑到空中进食会有
颠簸的安全性问题
甚至会把飞机中途降落
来保证乘客和餐具的周全
(有钱人的世界,真是十分精致啊)




1940s
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二十世纪40年代
航空公司的跨国航班不断增加
开始接触更多长途飞行的旅客
在这过程中他们发现
美味的食物对提起人的精气神
有十分好的效果
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因此他们对餐饮服务进行了全方位改善
完善飞机餐的饮食结构
他们除了准备鲜嫩的牛排
还会有番茄等蔬菜
食物用分格的餐盘装着
做到了美味、营养和美观的全兼顾


1950s
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到了二十世纪50年代
民航客机的容量逐渐变大
能供餐饮所用的空间也变多了
因此机上餐食更加精彩
甚至连硬件也变得豪华
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美国的西北航空公司(现已被吞并)
就曾在飞机上安排过
一个叫富士山餐厅的高级饮食空间
提供精致的虾仁樱桃番茄沙拉
某国外航司甚至还会使用纯银餐具
和昂贵的中国陶瓷来盛放食物
精致程度不言而喻


1960s
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又过了十多年
60年代民航客机的飞行速度快速提升
航程所用的时间明显缩短
因此豪华且耗时的飞机餐
明显是变得不实际了
所以此时机上餐饮
也不得不开始做改变
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像是昂贵的餐具
由于清洗耗费时间较多
因此逐渐减少使用
取而代之的则是塑料餐具
还有大块的食物,为了节省乘客用餐时间
也被逐渐换成了
小块易咀嚼的鱼肉等食材


1970s
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到了二十世纪70年代
经济舱开始出现
且逐渐成为航班中占比最高的舱位
民航客机成了大众能接受的交通工具
在不影响乘坐体验的情况下
降低乘客的飞行成本
成为了改革的主流
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而且随着部分食物的量产
且经济全球化
人们日常就能吃国内外的美食
于是逐渐变得众口难调
航司们也就更多把制胜点
放在娱乐体验等的服务内容上了




1980s至今
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从二十世纪80年代再到现在
包括我国的航司
对于乘客对乘坐飞机的服务需求
都有了更明确的认知
那就是把综合素质提升上去
在迎合大众口味的同时突出区域特色
因此就有了各位所看到的
容易咀嚼、口味清淡的、有地域特色的
简单但有营养的航空餐
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而在2020年
民航业的飞机餐更是进入了更新的时代
餐饮业除了在口味上的调整
还考虑到了新世纪环保的趋势
通过增加可打包带走的餐食
以及更换餐具材料
来慢慢减少浪费和降低环境压力
因此未来发展会怎样
还是很值得期待的啊
那既然说起了环保
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虽然最近我们出行谨慎
但也不能放弃打开快乐大门
毕竟宅着还是能吃、喝、玩的呀
人生得意须尽欢
希望大家及时在家
也能尽享喜悦、幸福无限啦
本期讨论
你最难忘的飞机餐
是怎样的呢
在评论区分享一下吧


部分图片来源:网络

内容来源:www.foodnetwork.com

www.travelandleisure.com
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