取消私家车年检！
变着法子割韭菜...
“阿Q生活观”
猛料在文末！
全国人大代表、贵州省安顺市长陈训华针对近年来的审车难问题提出如下建议：取消小汽车强制年审。
年检是为了排查不合格车辆，避免存在缺陷的车辆上路，进一步净化道路行驶环境。但在私家车上面，完全不用担心这个问题，不需要官方督促，车主爱车心切，甚至会出现过度保养的情况，车辆不会出现损坏、尾气不合格的情况。
之所以坚决反对年检，人大代表也是有理有据。
第一：暴力年检 在平时行车过程中，无论是踩油门还是刹车，都小心翼翼，唯恐损坏了变速箱和发动机，转速基本不会超过3000！在年检的时候，检测员可一点都不客气，一脚下去油门5000转，汽车尾部会冒出浓烈的黑烟。又不是车辆的极限测试，实在没有这个必要。
第二：监测站与黑心商家勾结 这也是屡见不鲜的事，政策是由国家下达，但是经过层层转递，到了检测站的时候，性质已经发生了改变。很多车主在年检不通过的时候，就会被告知，去旁边的修理店维修，随后就能通过年检，甚至还有黄牛的参与。要说他们之间没有合作，恐怕连鬼都不会信。
第三、年检的对于我们的汽车来说确实有一定程度上的参考作用，但是相信车主们都不会把车辆隐患保留着一直到年检才维修吧，通常情况下在保养的时候都会特别细心的检查好每一个细节，也是对自己的负责，谁会没事跟自己过不去呢，所以我觉得对于我们这些车主来说年检略显有些多余了，实际的存在意义价值并不是很大，这些都先暂且不提，而年检不仅耗时耗力还费钱这也是很多的车主都有些反感年检的根源问题。
面对如此年检，被人诟病是难免的事！
全国人大代表陈训华建议具体实施步骤如下：
一是巩固非营运轿车等车辆6年内免检的改革成果，直至取消非营运轿车的年检。
二是取消“捆绑式年检”。交通违章处理不与年检挂钩，严禁“搭车”收费。
三是保养可以代替年检。
陈训华认为：机动车都是经过严格的出厂检验以后才流入市场的，包括对汽车的安全性能等，都作了严格的检测。大多数私家车车主，都会考虑自身及家人朋友的安全，不但常做汽车保养，且稍有问题，都会自行修理，不会等到该年检的时候才去理会这些安全隐患，所以年检制度对于私家车来说意义不大。
支持取消小车年检的扩散起来！
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