恒大健康更名恒大汽车；大众每卖出一辆车亏415欧；劳斯莱斯换新标_【汽车评中评】

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评中评之声和您一同关注最新车圈动态。本周发生了哪些大事？请您往下继续阅读。

保时捷panamera开启预售，你的代步车我的梦想车

近日，新款保时捷Panamera进行了全球首发，作为Panamera的中期该款车型，新车调整了外观、内饰、配置等多方面。新Panamera的外观使用了Sport Design前脸，此前这个配置是作为选装提供的；在Panamera GTS上使用的则是增强型Sport Design前脸。尾部则提供了Exclusive Design灯组，尽管依然是贯穿样式，但内部灯带经过了重新设计。内饰延续了老款的运动和奢华兼备的特点，中控则更换了超大触控屏。底盘拥有经过改进的保时捷主动悬挂管理系统、新一代转向控制系统等。作为豪华四门轿车，它是无数粉丝的dream car，但高昂的价格也劝退了大部分人，新车售价97.3万-245.8万元，共提供9款车型。

现代发布KONA N-Line（国内昂希诺）预告图

近日，现代正式发布了旗下小型SUV——全新KONA的外观预告图，海外版KONA便是引进国内的ENCINO昂希诺。N-Line是现代搭载运动套件外观的车型，从预告图来看，全新KONA保留了分体式头灯的设计，下方光源由原来的多边形更新为流线型的风格。两个版本的车型外观略有不同，N-Line车型配备了黑色格栅，前脸线条更加硬朗运动。未来新款KONA也将引进国内成为新款的ENCINO昂希诺，随着现代汽车在国内战略的改变，不知道高性能版本的KONA N是否会一同引进呢？我们拭目以待。

斥资5000万英镑建厂，新架构的迈凯伦混动跑车2021年发布

目前，迈凯伦官方正式宣布了旗下全新混动超跑的信息，根据官方描述新款车型采用了来自迈凯伦复合材料技术中心打造的全新底盘，全新的混动平台是“灵活而轻便”的，它们利用先进的工艺来尽量减轻车身重量，同时兼顾车辆拥有足够的安全性。据悉，新车将于2021年正式发布，未来将取代目前迈凯伦570S的地位。

发力汽车业务，恒大健康改名恒大汽车

8月26日，恒大健康（00708）发布公告称，恒大健康产业集团有限公司已正式更名为中国恒大新能源汽车集团有限公司，股份在联交所买卖之股份简称将于2020年9月1日上午9时正式更改，英文由“EVERG HEALTH”更改为“EVERG VEHICLE”，中文由“恒大健康”更改为“恒大汽车”，股份代号维持不变。早在一个月前恒大健康便发布公告：鉴于新能源汽车已成为本集团最重要的业务，董事会建议本公司之名称更改为中国恒大新能源汽车集团有限公司，简称“恒大汽车”。看恒大如此有信心，我们就一起期盼它的第一辆车吧！

销量不回本，保时捷否认在海南建厂

近日有消息称，保时捷正在筹备国产，且可通过海南自贸区进行组装以享受免税政策，目前保时捷中国内部人士回复表示，“这是假新闻，我们没收到任何相关信息。”国产化的消息还要追溯到两年前，在2018年财报年会上，保时捷全球执行董事会主席奥博穆表示：“如果保时捷未来单一车型在中国年销超过10万辆，我们也会（对国产化）有所打算。”数据显示，保时捷2019年在华销量增长8%至8.7万辆，若2020年销量继续上涨，年销10万辆并非没有想象空间。但目前来说，保时捷方便还没有国产的计划。

四轮定位过时了？主动车轮定位系统到来

近日，有外媒报道，澳洲一家企业正在研发一种用于车辆的“主动式车轮定位系统（AWAS）”。该系统可在车辆行驶过程中随时调整相对应的轮胎角度数据，以便减少轮胎磨损，降低燃油消耗等。该功能可整合在麦弗逊悬架、双叉臂悬架以及多连杆悬架中，并由电控感应装置提供3种车轮倾角，这3种模式分别是普通模式、运动模式、赛道模式，它们分别对应0度、1.5度和3度的外倾角，以满足不同环境下的使用。不久的将来，爱车调到「赛道模式」，除了变化的悬挂和排期声浪，轮胎倾角也可发生变化，你期待这项技术吗？

赔本赚吆喝，大众每卖出一辆车亏415欧

日前，德国网站Handelsblatt公布了一份调查报告，报告深度分析了车企们在新冠疫情期间的财务表现，并将其与销量进行了结合展示。报告显示，在疫情期间，大众汽车的销售额同比下滑28%，以此算来这家企业几乎每卖一辆车就要亏损415欧元（约合人民币3379元）。奔驰每销售一辆车就会亏损600欧元（约合人民币4885元）。宝马每销售一辆车则会亏损1100欧元（约合人民币8956元），这三家车企可谓是真正的“赔本赚吆喝”了。有没有想去“薅羊毛”的欲望呢？

劳斯莱斯汽车发布全新品牌标识设计

近日，劳斯莱斯汽车发布全新品牌标识设计，该品牌标识设计由设计公司Pentagram打造，将于今年9月起正式启用。在新的品牌标识设计体系中，欢庆女神除了矗立在每辆劳斯莱斯杰作的车首处外，还将衍生出平面图像形式。从1911年起，欢庆女神雕像便伫立于每一辆劳斯莱斯发动机盖之上，时至今日，欢庆女神雕像早已是劳斯莱斯久负盛名的标志之一。Pentagram设计团队为欢庆女神缔造了全新的视觉优化设计，并将其命名为“掠影”，应用了源于自然的多样化流体形式。换了新标识的劳斯莱斯，在产品上还能给我们带来更多惊喜吗？

奇瑞间接收购双龙，或有望登陆美国市场

据外媒报道，美国汽车分销商HAAH Automotive将在下个月初开始对双龙汽车进行有约束力的竞标，这笔交易很可能使奇瑞汽车有机会涉及到双龙品牌之中，奇瑞可能会利用韩美自贸协定，通过HAAH分销商进入美国汽车市场。HAAH Automotive公司是美国加州一家汽车经销商，其计划在北美市场销售奇瑞控股旗下星途品牌的SUV车型。到2021年底，HAAH可能会考虑在美国市场上出售双龙车型。目前奇瑞已经进军多个海外市场，且取得了不错的成绩，奇瑞想进入美国市场，就目前的国际形势，或许会遇上不小的压力，此次通过经销商控股双龙的尝试一旦成功，那么美国市场的大门也将随之打开。