中国首发 越野王者KTM发布2021款350/450 EXC六日版

先不说价格，至少你不用再骑走私车了！...



以大野驴之名横扫旷野之地，KTM的1090、1190、1290赚足了掌声，但实际上这些都不够野，更野的是今天发布的车型。

在赛场，无论是WESS世界越野冠军联赛，还是ISDE国际六日耐力赛，KTM总是闪耀全场，拥有300+世界冠军头衔，是越野领域的绝对王者、领头羊和统治者。

正因此，EXC系列车型深受全世界越野玩家的追捧，继2014年旗下街车产品进入中国之后，今天KTM正式将其拳头产品越野车引入中国：2021款KTM 300 EXC TPI SIX DAYS和KTM 350 EXC-F SIX DAYS。

作为KTM EXC系列最受欢迎的产品，无论是竞赛还是玩乐，不同层次的骑士和赛车手都能找到适合各自需求的车型，享受世界顶级越野车带来的的驾驶乐趣。KTM EXC系列汇集了赛车专业技术和数十年越野经验，经过了无数次最严苛赛事环境的检验，最富实战经验的厂队冠军车手们的反馈和调校，并配备了一系列顶级组件，每一台EXC都能激发出车手驾驶激情。本次发布的六日版车型是标准版的再升级，拥有六日赛专属荣誉的贴花配色以及更高性能的配置，能够应对更加极致的挑战。KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 是KTM最畅销的ENDURO车型，紧凑轻巧，使用了革命性的TPI技术为两冲越野车带来全新体验，摆脱了传统化油器的弊端，无需重新设定化油器或担心气候海拔、竞赛或外出骑行环境。KTM 350 EXC-F SIX DAYS作为越野车中的黄金排量，具有可比肩450cc的动力，同时兼具250cc的轻量化与灵巧操控，可以直接在收货开箱后立刻前往越野场来一场酣畅淋漓的狂奔。

下面我们来看一下两款车的配置：两款车型共享配置：

1、顶级悬挂系统

配备直径48 mm的最新WP XPLOR倒置前叉及预载调节器，采用 WP 和 KTM 开发的分离式前叉设计。其阻尼功能相互独立。左侧为压缩阻尼，右侧为回弹阻尼。WP XPLOR 减震与后摇臂直接相连，完全可调，以适应任何赛道、路线和车手的不同偏好。2、刚柔并济的车架

车架具有经过赛场考验的几何形状和最佳刚度，可为车手提供极佳的反馈，横向连接的发动机缸头支承件由轻质铝合金制造而成，可降低震动并有助于精确转向。3、高性能制动系统

采用先进的 Brembo 制动系统，同时配备轻质波浪形制动盘，可轻松制动，提供出色的制动感。为了增加强度和可靠性，后制动踏板使用安全线固定。4、出色的越野轮毂

采用 CNC 机加工轻质轮毂以及高端 GIANT 黑色阳极氧化铝合金轮辋。铝合金辐条接头采用创新设计，有效降低了辐条需要紧固的频率。



两款车型专有配置1、发动机-革命性的TPI技术，无需混油

KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2021拥有300 cc二冲程发动机提供足够的动力和扭矩，而身形依然足够轻巧。创新的二冲程设计和革命性的 TPI 燃油喷射技术，动力更强。2、强度更高的排气

在动力传输和性能方面，排气管将发挥关键作用。KTM 300 EXC TPI 配备HD（重型）排气管，表面棱纹效果可提高排气管强度，耐受度且有助降噪。此外，排气管的外形带来纤细的人体工学造型和更大的离地间隙，六日版车型消音器还带有 Six Days 徽标，尽显与众不同的特质。

1、发动机-黄金排量，绝佳功重比

KTM 350 EXC-F 的燃油喷射 DOHC 发动机采用紧凑尺寸并提供惊人功率输出，重量轻至28 kg，几乎与250cc发动机相当，功率和扭矩则与450cc发动机媲美。2、易于拆卸的卓越排气

KTM 350 EXC-F SIX DAYS采用两件式排气前段管道，易于拆卸，轻松吸收冲击。铝合金消音器壳体长度短结构紧凑，靠近重心，整车重量更集中。为满足车友们的个性化需求和车辆性能的提升，KTM中国还推出了四种不同功能的改装包，每个套件中包括改装件、精品服饰、配件等，车手们可根据自己的不同需求选择。发布会上同时公布了这两款车型的售价：KTM300 EXC TPI SIX DAYS 2021 官方指导价：88800元；KTM 350 EXC-F SIX DAYS2021官方指导价：89800元。

线上首发：

9月29日上午10:00，KTMR2R京东旗舰店将线上限量发售50台（两款车型总计），首批订车的车主还可获赠红牛KTM厂队天才车手、2019WESS总冠军#304 Manuel Lettenbichl亲笔签名原厂服饰、实用工具以及贴心的管家式保养服务。KTM越野车的引进将给国内越野玩家带来更多利好，车辆到货更及时，配改件供应更丰富快速，售后服务及保养更专业。KTM中国还将开展一系列的培训课程，让越野玩家们体会到更多越野的乐趣，同时吸引更多骑士加入。

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