60L汽油极限续航达到2994.2km？广汽本田锐·混动联盟出圈了

此前，嘉锋驾驶自己的奥德赛锐·混动做了一次60L汽油的极限挑战，接近2000km的续航让人惊叹不已与此同时，与嘉锋一起参与挑战的还有其它锐混动选手，他们的成绩更是让人啧啧称奇

为此，广汽本田联合央视财经打造直播发布会，公布了此次挑战赛中各车型冠军60L油所取得的极限续航成绩：奥德赛（ODYSSEY）锐混动2216.9km皓影（BREEZE）锐混动2321.1km雅阁（ACCORD）锐混动2470.1km凌派（CRIDER）锐混动2994.2km！看到这里，相信大家都觉得不可思议

事实上，众多参赛的车主也见证着这一事实

1因为自信，极限挑战赛已连续举办多届

广汽本田从2017年为推进电气化进程做了不少工作，通过打造实证营销IP极限挑战赛，展现i-MMD技术的实力，并让用户参与其中这次，广汽本田联合央视财经打造国内汽车行业首个全流程XR 4K直播发布会，再一次印证i-MMD技术的可靠性根据往届的经验，在2018年第二届极限挑战赛中，第十代雅阁（ACCORD）锐混动创造出60L油极限续航2143.8km的惊人记录在新一届的赛事中，广汽本田混合动力车型进一步扩大，从雅阁（ACCORD）锐混动一款车型升级到包括奥德赛皓影凌派锐混动联盟四款车型，而成绩更进一步提升关于这次挑战的线路，由鄂尔多斯出发，途经呼和浩特张家口承德锦州，最终到达大连，总线路超过1700公里，基本涵盖市区拥挤道路城郊快速路国道省道高速路盘旋路急陡坡路等日常用车路况和低速中速高速的全速度领域

嘉锋表示不仅能够进一步验证本田i-MMD的实力，更是能够看到中国大好河山好风景

2本田i-MMD混动系统拥有深不见底的实力

未来，汽车采用混合动力系统的数量一定会增加，也是行业发展趋势的一个分支i-MMD混动系统的核心在于以电为主的开发思路，因此在未来很长一段时间内，它在各大车型中发挥着重要的作用因为，它能够实现快省远的高性能高效能表现之所以说它快，车事君认为与它以电机驱动为主有很大的关系我们知道，i-MMD混动系统中，厂方根据不同车型会配搭1.5L或者2.0L自然吸气发动机，并且与双电机组成动力系统例如奥德赛锐·混动，它身上搭载的是2.0L i-MMD混动系统它的驱动电机最大功率135kW，最大扭矩315Nm尽管采用与2.0L发动机进行配搭，但是由于动力以电机为主，发动机为辅的工作方式，因此车辆开起来更像一辆纯电动车，加速能力堪比3.0L发动机的燃油车又如皓影（BREEZE）锐混动，它也是采用同一套混动系统，因此这款SUV深得各大车主钟爱，因为驾驶起来十分带劲重点是，车辆空间足够大，体验足够好

关于i-MMD混动系统的省嘉锋不得不对奥德赛锐·混动点赞，毕竟一辆接近2吨的MPV，开出了3.2L/100km的油耗，即使现在的油价再次上涨，但是也不会受到影响关于远的解读相信大家都能够看到这次极限挑战的成绩，凌派锐·混动搭载1.5L发动机+双电机的组合，60L汽油在极限情况下跑出了2994.2km的成绩，这续航确实足够远了

无论遇到什么路况，系统都能够及时调整工作状态，让发动机与电动机完美配合，不浪费一滴油i-MMD混动系统的实力如何？车事君相信广大车主更有发言权

3技术如何？政策趋势和市场表现会说话

节能减排，这是未来所有行业中的重点碳达峰和碳中和两个词语相切全球对于我们国家而言，工业制造因此需要进一步优化

那汽车行业中，相关政策也显示在节能与新能源汽车技术路线图 2.0提出：至2035年，节能汽车与新能源汽车年销量各占 50%，混动新车占传统能源乘用车的比例在2035年达成100%，汽车产业实现电动化转型广汽本田一直是汽车行业的前锋i-MMD混动系统的引进和布局，也是顺应全球新能源的发展短短几年间，我们能够看到该技术已经覆盖了凌派雅阁奥德赛皓影四大品类车型

根据官方数据，截至目前为止，广汽本田锐混动联盟累计销量已达到近30万辆，年平均增长率201%，是行业增速的4倍以上！可见，电气化进程步伐可以以快马加鞭来形容

广汽本田这次以锐·混合动力联盟极限挑战为契机，进一步向用户展示畅享未来绿色出行生活，让梦走得更远！

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