【38】呼伦贝尔达斡尔人踏上征途骑行拉萨,追寻梦之旅(第44天)

 

一大早就被同寝的博士吵醒了,原来是昨天的雨没有停,一直下到了今早,并且暂时没有要停的征兆,略微感冒的他准备搭...





一大早就被同寝的博士吵醒了,原来是昨天的雨没有停,一直下到了今早,并且暂时没有要停的征兆,略微感冒的他准备搭车通过东达山(海拔5008米)到达左贡县,虽然可以理解,但总觉得有些遗憾。昨晚出乎意料的没有冷,心想着是不是昨晚那杯烧酒的作用,可感慨之余还是要面对被窝之外的低温,不情愿的爬出了被窝,迅速的穿好潮乎乎的衣裤,看着一堆人守着一个脸池,只好选择先去吃饭。

当勉强的将大锅里的米线捞出一碗时,才深刻体会到了什么叫早起的鸟儿有虫吃!还好善良的老板娘给了我一袋泡面…一顿饭的功夫让我们同寝的博士改变了主意,他要骑车子挑战一下,或许是不想留有遗憾吧,总之为他点个赞!





出门伴随着小雨一路的缓上坡,昨晚一起住在这里的骑友已经全部出发了,由于今天的距离只有73公里,所以我俩压根就没感觉到会很困难,反而要翻越5008米的东达山倒是有些小激动。





虽然东达山全年只有一个月不下雪,但雪对于呼伦贝尔的人来说,犹如家常便饭!早上出发之前将带出来的衣服,里外里的全都套在了身上,因为海拔越高就越冷,可是出发还不到两公里,我俩就被厚重的衣物唔得有点透不过气了,无奈只好剥掉了一层。



不知道是下雨的原因,还是早饭不尽如人意的缘故,上午的骑行出发不久我就感觉身体略显疲惫,总觉得的大腿使不上劲,好在长时间、长距离的骑行奠定了一些基础,体力固然重要,但我觉得毅力有时的重要性会超过体力。





从成都出发以来,318的骑行攻略起到了非常重要的作用。骑行攻略详细的描述当天的骑行线路、路况以及难度,详细标注当天骑行里程数据。随着手机app黑鸟里的里程不断接近、海拔的不断提高,目标也在希望中不断的接近!





从登巴到东达山顶,全程上坡,到达东达山垭口,距离大概35公里,在平原,快速骑行也就1小时的路程,可在高原,攻略上说需要骑行5、6个小时,开始不以为然,最终还真差不多。从登巴出发了十多公里后,海拔的不断上升,小雨变成了小雪。由于爬坡消耗的比较大,不得以我们在雪中消灭了仅有的两张大饼。

而此时的小雪也演变成了鹅毛大雪!23公里时我们到达了一个小驿站,海拔4500多米,停车补充能量,大部分的骑友也在此休息。

大家基本在做着俩件事,一件是吃饭,另一件就是烤火,虽然大伙穿着雨衣,但一路的上坡避免不了出汗,再加上雨衣都不是很透气,所以结果也可想而知…





一帮人围着炉子烤火,天南地北的聊着,心情好了,身体也就没那么冷了。补充完体力,两条发动机一扫上午的疲态,不断超越了已经先行出发的骑友。





海拔在接近5000米的时候,能够明显感觉到缺氧,需要大口的喘气,好多骑友开始推车了。我们也不得不降低车速,使呼吸平缓下来,当骑到一处拐弯时,眼前的情形令我兴奋异常,东达山海拔5008米的指示牌赫然醒目,居然到了。





“不怕艰难险阻,不怕流血牺牲,保通川藏天堑,锻造救援尖兵”。这四句掷地有声的话终于可以出现在自己的后背景了,一路上的艰难旅途让我们再也不会觉得它是一句空话,所以这张照片是宝贵的!

下坡对于骑行本是件幸福的事,都说下坡如神,但到了这里似乎并不适用,坑洼不平的路,加之刺骨的寒风都让你神不起来,尤其赶上今天的雨雪天气,浓见度只有5、60米,速度必须控制在20公里左右,还要时不时的停车保暖。







35公里的下坡整整用了两个小时,我们才终于抵达了今天的目的地左贡县,左贡地方不大,但相比起登巴这种地方,已经要好上很多了,所有的衣服都以湿透,虽然到了宾馆就开始不停的用吹风机吹干,可由于透的比较彻底,依然不知道明天能不能凉干,只希望明天不要下雨吧…

何  昕

2016.5.18晚







何昕微信号:Hexin102

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