西域行记25丨站在卡拉苏口岸看丝绸之路_【老乔游记】

地处祖国西部边陲的新疆喀什具有“五口连八国”的边境区位优势，老乔在此前三个多月短...

地处祖国西部边陲的新疆喀什具有“五口连八国”的边境区位优势，老乔在此前三个多月短期援疆经历中，一直想到边境线去看看，感受一下“新丝绸之路”的蓝图。除了有幸去过一次中国与巴基斯坦边境的红其拉甫，在离疆前夕，还代表山东省援疆指挥部参加了中国、塔吉克斯坦两国有关方面在卡拉苏口岸举行的农产品的通关仪式。（头图）

当天，塔吉克斯坦海关等方面的一些官员，过境来到中国一侧的卡拉苏海关参加仪式，双方还一起举行座谈会、中午简单的庆祝酒会，我方还举行了新闻发布会，专门介绍两国农产品快速通关的有关情况。中国卡拉苏口岸的国境线对面就是塔吉克斯坦的阔勒买口岸，此次仪式选在中国方面举行。

在此次仪式之前，利用两国边境的公路交通，中国车队给塔吉克斯坦运去一些工业产品，以及用于生产建设的机械等，塔吉克斯坦向中国销售一些原材料、矿石等建筑使用的物资。喀什周边的中亚各国经济普遍不如中国，国内发展情况甚至不如喀什，因此这些国家对于中国经济的依赖性很大。从通关的车辆数量和货物金额来看，近些年来中国基本处于顺差。此次通过仪式之后，两国农产品可以走“绿色通道”“快速通关”，将大大缩短农产品的运转和销售周期，进一步助推双方经济的发展。

随着中塔口岸开通农产品快速通关“绿色通道”，今后两国之间的商贸、文化、旅游、人文等方面的交流合作也将随之加强，实现以点带面的作用。此次农贸产品快速通关能得以实现，原动力在习总“一带一路”、“丝绸之路经济带”战略构想的提出，使得喀什的向西桥头堡地位得以凸显。塔吉克斯坦重视中国抛出的橄榄枝，希望抓住机会发展本国的经济。这对于持续提升中国的地区和国际影响力，也具有相当深远的意义。据老乔了解，在此战略构想下，中国与吉尔吉斯坦的公路基础设施建设得到重视，2013年喀交会，喀什某部门负责人到中吉边境接外国客商，来回在颠簸地山路上煎熬了三十几个小时，直接将她的腰椎颠的多处突出错位，去年她再去接外伤，道路已经平坦的可以飙车。目前，驻喀什岳普湖县的山东援疆企业益华纸业每周都有载满成品卫生纸的大车前往吉尔吉斯坦等国销售，并正在布局海外销售网点。短期援疆期间，老乔本想跟随大车出境一趟，全程见证中国制造经古丝绸之路外销的情况，可惜因为时间的缘故未能成行。另外，北起中国喀什市，南到巴基斯坦瓜达尔港的中巴铁路也是中国和周边伙伴儿“铁定”要干的事情。不久前，巴方已经正式同意租借港口给中方使用，这对中巴铁路修建无疑是一记响鞭。老乔并未打探到明确的时间表，但预计2016年有望开工。

卡拉苏口岸海拔3773米，属于货真价实的高原。紫外线强烈，入冬后寒风刺骨，周边的高山上堆着常年不化的冰雪，冰雪一下山坡上也几乎寸草不生，在这里工作还要忍受周边渺无人烟的孤寂。据了解，真正的中塔边境线还要往外走约五公里，关口海拔在4000米以上。沿途有时能遇到狼群，若是人少时遭遇将十分凶险。边境线下据说就是一座尚未开发的巨型铀矿，一位在边境线守卫国门的军人说，经测量，当地的伽马射线辐射强度是内陆260多倍，为此必须轮流换班执勤，士兵还出现脱发等遭辐射的症状。