万安黑河工匠

（之三）学丰田创万安管理模式 ▕ 只为专注做好一件事

鲁迅先生说：“中国文化的根底，大抵在道家。”这话兴许偏执，却也...

编者按：工匠精神是指工匠对自己的产品精雕细琢，精益求精的精神理念。工匠们喜欢不断雕琢自己的产品，不断改善自己的工艺，享受着产品在双手中升华的过程。工匠对细节有很高要求，对精品有着执着的坚持。

利祥师傅，这位雕琢万安产业的“工匠”，堪称店口五金第一人。此前，他率队赴黑河体验汽车高寒路试，回来后撰文《黑河与正向研发》，文章中的种种感触，凸显了一个企业家的精神追求。

中国人讲“道、学、术”，术就是知行合一。千道万道没有术，什么都弄不出来。那么术是什么呢?术就是手艺，是工匠精神。

曾经匠人是指一个人能够完成从原材料到成品的所有流程，现在我们把“匠”分解成不同要素，每一种要素都有匠人标准，通过不同要素的匠人共同完成顶级产品，比过去一个匠人生产的产品质量更高。这更是“万安学丰田，创万安管理模式”所必须具备的素养要求。

文 / 朱海斌

鲁迅先生说：“中国文化的根底，大抵在道家。”这话兴许偏执，却也一语中的。企业经营亦有道，那便是一个企业的文化。“扶正文化基因”，这是陈利祥主席反复在提的要求，它的形成，有经历、有思悟、有兼容并蓄，更有传承与创新。

从万安与清华大学汽车工程系联合研发开始，万安是国内最早进入黑河高寒路试的零部件企业，十多年来每年必到不曾间断。今年元月，陈主席更是率电控事业部同事一道亲赴黑河，为“智能汽车寒区试验基地”揭牌。于他而言，这不是一个简单的任务，而是一桩心事。多年来他一直想去黑河体会高寒路试，碍于工作繁忙，总是搁浅，却也一直不曾忘记，因为他始终相信，听人说经历，终究不如自己亲身经历。

回来之后，他感受颇多，砌字成文，登于《万安报》与全体万安人共享见闻，当中字句珠玑，言辞凿凿：“在黑河你能真正体会到产品质量不好的后果，在黑河你能真正体会到什么叫事业心竞争性，什么叫执着，什么叫严峻的工作态度。”

这是一种态度，事必躬亲，身体力行；这是一种信念，作为最早在黑河高寒路试的零部件企业，我们同样要做到最好，既为探路人，亦做领航者，这更是一种坚持，一件事情十几年持续，甘之如饴。

很多人知道，陈主席喜好太极，并将这个在一些人看来休养生息之用的慢节奏运动带进了万安员工的生活，晨启入暮，舒筋活骨。当中用意，必不仅仅只是强健体魄，更在于太极蕴含的道理。其一，自知而恳实。万安人清楚自身现状及未来发展趋势，不论遇到何等困难，都能沉着面对，因势利导，此之谓“沉而不呆”；其二，不喜随波逐流，随世浮沉。相比于很多企业盲目扩大产业，随社会热点赌博式投资，万安更多一份思考与沉稳，何可为，何不可为，了然于心，追求的不是速率，而是成功率，此之谓“活而不浮”。

这种思考，同样体现于万安的“学习力”，《论语》有曰：学而知不足，思而得远虑。意思是，只有不断学习，才能认识到自身的不足，只有不停地思考，才能与时偕进。

年纪稍长些，但凡认识陈主席的，都知其有一个朴实而亲切的称呼——利祥师傅。这个称呼始于何时我不得而知，从他尚在诸暨县汽车制动器厂或者更久远的时候开始一直保留到了现在。要知道，二三十年前，五金在店口蓬勃发展起来的时候，刻苦钻研生产工艺的人并不鲜见，技艺精湛的人也不在少数，能被称作“师傅”绝不是件容易的事情，其价值就如同陈主席在之后几十年的岁月里获得的诸多荣誉一样，别具意义。而万安能够从一个县级的制动器厂变成如今中国制动系统研发的翘楚，亦是如他这般一代代员工对于“工匠文化”的追求和传承。

而后，机械化开始全面普及，万安却依旧保留“匠”的理念，新员工都会由经验丰富的师傅传道授业，在一些人工参与度高的环节，能够有效保障产品合格率的实践经验依旧被视若瑰宝，成为万安发展的文化。

直至当下，万安引入TPS（丰田管理模式），汲取TPS在标准化作业、人才培养等方面的经验，以期通过三年的推行，创出一套始于TPS，而适于万安的VMS（万安管理模式），这不仅是推进无线充电，电制动等国际化项目的基础，也是持续推进四个升级的配套之举，更是企业实现百年万安梦想的坚实一步。

企业文化研究会理事长胡平教授曾在《企业文化》一书中写道：“企业文化，一方面要吸收国内外企业文化的优秀部分；另一方面要把企业自身文化传承下来，在融合过程中去不断创新，实现两种文化的融合与超越。”这话兴许宽泛，却同样一语中的。