针对全球汽车LED灯具市场的三大趋势，远方光电也针对其进行了区别化，有针对的测试系统，针对LED前照灯光源、汽车室内氛围灯、LED日行灯等等，都有在线检测系统，保证汽车照明灯具厂家的品质管控。...





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Technavio的调查报告

国际咨询公司Technavio近期发布了全球汽车照明市场报告，分析了2016-2020年间有望影响全球LED汽车照明市场的关键趋势。根据这份报告，全球LED汽车照明市场到2020年预计将达70亿美元，年复合增长率超过18%。如此高的增长率主要是因为车灯厂家致力于提高生产高效、可靠和价格适中的LED车灯。

Technavio的汽车零部件研究专家Vinay Hirakki表示，“创新技术的引入加强了LED车灯的安全和性能，同时还降低了零部件价格，因此提高了LED车灯的销量。同时，制造商还在开发优质的LED车辆装饰产品。”

Technavio的研究显示，影响全球LED车灯市场的新兴趋势前三项分别是：

LED技术创新



高质量的先进LED前大灯提高了驾驶中的安全性和更好的能见度。而且这些前大灯由于发热较少，降低了能耗和二氧化碳的排放，并且提升整车的美观度，它们的使用寿命可长达25000个小时。



汽车内景照明越来越流行



汽车内景照明作为装饰可增添车内的审美情趣。这个概念在2007年被引入高端车型，现已扩展到经济型汽车。内景照明主要是在控制台、门板、仪表盘和座架上，安装导光条或环、LED点光源和扩散透镜等。在汽车售后市场，这些系统的销量在增加，爱车人士们热衷于定制车内装潢照明。

在暗夜里，汽车内景照明是必备功能，为驾驶员增添了便利。用户还能调节车内的灯光强度和颜色，因此在可期阶段，汽车内景将提振市场的发展。



激光和OLED灯的发展



激光和OLED车灯是最先进的汽车照明技术。但它们成本很高，一般只用在豪华车型中。这些技术目前还处于起步阶段，随着低成本的OLED灯和激光的引入，预计这些技术将来会被应用到所有车型中。

激光车灯的尺寸比LED小十倍，但亮度高，射程比现今市售产品都要远。因此制造商使用激光技术能减小灯泡尺寸确不影响发光强度。而OLED的发展为灯和灯具的设计提供了新的灵感，而且OLED发光均匀，不会眩光或阴影，很适合作为信号灯、尾灯和车内照明。



Yole Developpement的调查报告

而根据另一家市调公司Yole Developpement最新的LED市场研究报告《汽车照明：技术、产业与市场趋势》，2015年全球汽车照明市场约为224亿美元，预计将在2021年以前达到277亿美元的市场规模；从2015到2021年之间的年复合成长率(CAGR) 达到了23.7%。市场驱动力来自每部汽车中的照明系统持续增加，以及大量采用LED前灯照明系统——包括头灯与日行灯(DRL)在2015年分 别带来43%与28%的营收。其余的29%则来自尾灯组合/中央信号灯、车内灯以及方向灯等。



汽车照明市场无疑成为一片新的蓝海，但目前Koito (日本)、Magneti Marelli (意大利)、Valeo (法国)、Hella (德国)以及Stanley (日本)五家公司占据80%的汽车照明营收。



汽车照明带来更高检测要求

技术创新和新的应用形式为我国自主品牌车灯提供了弯道超车的机会。然而无论是创新系统，还是低成本解决方案，产品品质是根本，特别是汽车照明关乎行车安全，不仅仅是前照灯、日行灯、刹车灯等汽车外部照明的传统应用，汽车内部的氛围照明也会对驾驶人的正常操作和情绪产生显著影响，对相应产品进行高效准确的检测和控制十分必要。

针对全球汽车LED灯具市场的发展趋势，远方光电除了提供实验室级的高精度测量外，也开发出了相应的在线测试系统，助力车灯制造商提供高品质的汽车照明产品，提升产品美誉度，争取更大市场份额。

MAT-200A自动测试系统



可以进行汽车内景照明应用于汽车部件的测试，满足该部件在增加灯具（光源）后对于颜色以及亮度的一致性的要求。



MAT-200B自动测试系统



主要针对独立的车用装饰灯具（光源）测试，包括氛围灯、行车灯、迎宾灯等，参数测量包括亮度及亮度分布（最大亮度、平均亮度、亮度均匀性等）和颜色参数等。



MAT-200C自动测试系统



主要针对汽车前照灯的LED模组，快速测量其光通量、颜色和电学参数，并进行自动合格判定和扫码识别。



OA-2000车灯在线调光测量系统



则是针对汽车前照灯成品的光形检测及在线调整，照度值的准确读取 、T度位置判定等。







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