太赛连！淄博6条公交线路将延长至22：30！晚上可以安心浪了
没车的娃加个班都得飞一般地冲向公交站赶末班车晚上跟朋友吃个饭聊个天一不小心就只能下血本打车回家了今天带给大家...
没车的娃
加个班都得飞一般地
冲向公交站赶末班车
晚上跟朋友吃个饭聊个天
一不小心就只能下血本打车回家了
今天告诉大家一个好消息！
小鲁哥从市政府新闻办公室组织召开的淄博市主城区公交线网优化方案新闻发布会上获悉：从6月6日开始，将对2路、7路、58路、89路，138路、159路等延长运营时间，夏季运行时间统一延长到22：30，冬季运行时间统一延长到22：00，班次间隔为20分钟/班次。（一）规划公交枢纽布局：
主要是在现有公交东站、客运中心2处公交换乘枢纽的基础上，新增东北部卫固镇、西部房镇、北部高铁站、南部工矿区、东部化工区、经济开发区、文昌湖旅游度假区7大公交枢纽，形成由9大枢纽组成的主城区公交枢纽体系。2016－2017年，先行建设房镇、高新区保税园区、经济开发区、文昌湖区、高铁站5处公交枢纽，作为近期公交线路优化的重要支点，其中，高铁站公交枢纽2017年完成建设，2018年投入使用。
（二）优化调整公交线网：
近期，也就是2016-2017年，计划调整优化5条线路、新增11条线路。调整的5条线路是168路、137路、136路、7路、95路。目前正对公示期间市民朋友提出的意见建议进行研究。新增线路主要是结合房镇、高新区保税园区、经济开发区、文昌湖4处公交枢纽的建设设计，其中，2016年新增5条，分别是于小村—银泰城，慧泽园小区—高新区实验中学，甘家村—义乌小商品城，中心医院西院—联通路花山路口，太平洋保险电销总部—棉麻站。
2016年优化调整与新增线路方案
2016年优化公交线路168路、137路、136路、7路、95路，共5条公交线路。
168路：
（1）优化调整方案：将该线路以义乌小商品城为节点，拆分为市总工会至义乌、客运中心至银泰城两条公交线路。
（2）优化调整后线路走向：
168北线：华光路-西五路-联通路-世纪路。
168南线：昌国路-北京路-和平路-南京路-共青团西路-祥和路-瑞贤路-华光路-西六路-联通路-西五路-银泰城。
137路：
（1）优化调整方案：线路自天乙花苑发车后，沿重庆路向南至中润大道，经世纪路到联通路后，沿联通路向东运行至西五路继续向南，不再途经华光路、南京路和北京路。
（2）优化调整后线路走向：重庆路-中润大道-世纪路-联通路-西五路-共青团路-柳泉路-马南路。
（3）站点调整
撤销公交站点：佰虹建材、绿城·百合花园、北京路中润大道路口、齐盛国际宾馆、市直机关第一办公楼、范家村、张店八中、佳世客购物广场、祥瑞花园西门、龙凤苑（南门）、市直机关第二办公楼、龙凤苑小区。
新增公交站点：颐臻花园。
136路：
（1）优化调整方案：线路终点站由红星美凯龙调整至公交东站。
（2）优化调整后线路走向：公交东站-杏园路-东二路-人民西路-柳泉路-华光路-重庆路-联通路-上海路。
（3）站点调整
撤销公交站点：红星美凯龙、王舍汽配城。
7路：
（1）优化调整方案：线路终点站由佳世客购物广场调整至天乙花苑。
（2）优化调整后线路走向：铁南路-杏园西路-东一路-共青团西路-西五路-新村路-南京路-人民西路-重庆路-华光路-北京路-天乙花苑。
（3）站点调整
新增公交站点：张店八中、范家村、市直机关第一办公楼、齐盛国际宾馆、北京路中润大道路口、绿城·百合花园、佰虹建材、天乙花苑。
95路：
（1）优化调整方案：线路终点站由义乌调整至银泰城。
（2）优化调整后线路走向：西山三路-西山五街-生活路-张南路-杏园西路-西二路-兴学街-柳泉路-和平路-南京路-华光路-世纪路-鲁泰大道。
（3）站点调整
新增公交站点：西班牙风情街、世纪花园、中润华侨城（西门）、新华制药（鲁泰大道）、银泰城西门。
新增线路1：于小村—银泰城
线路走向：于小村→人民路→环东路→华光路→义乌小商品城→世纪路→中润大道→西五路→鲁泰大道→银泰城（10.2公里）
新增线路2：惠泽园小区—高新区实验中学
线路走向：惠泽园小区（房镇社区）→中润大道→高新区实验中学
新增线路3：甘家村—义乌小商品城
线路走向：甘家村→晓月桥路→鲁信路→裕民路→西五路→中润大道→西六路→华光路→义乌小商品城
新增线路4：中心医院西院—联通路花山路口
线路走向：中心医院西院→共青团路→上海路→联通路→联通路花山路口
新增线路5：太平洋保险电销总部—棉麻站
线路走向：太平洋保险电销总部→华光路→西五路→人民路→柳泉路→新村路→东一路→商场路→棉麻站
168路：
（1）优化调整方案：将该线路以义乌小商品城为节点，拆分为市总工会至义乌、客运中心至银泰城两条公交线路。
（2）优化调整后线路走向：
168北线：华光路-西五路-联通路-世纪路。
168南线：昌国路-北京路-和平路-南京路-共青团西路-祥和路-瑞贤路-华光路-西六路-联通路-西五路-银泰城。
137路：
（1）优化调整方案：线路自天乙花苑发车后，沿重庆路向南至中润大道，经世纪路到联通路后，沿联通路向东运行至西五路继续向南，不再途经华光路、南京路和北京路。
（2）优化调整后线路走向：重庆路-中润大道-世纪路-联通路-西五路-共青团路-柳泉路-马南路。
（3）站点调整
撤销公交站点：佰虹建材、绿城·百合花园、北京路中润大道路口、齐盛国际宾馆、市直机关第一办公楼、范家村、张店八中、佳世客购物广场、祥瑞花园西门、龙凤苑（南门）、市直机关第二办公楼、龙凤苑小区。
新增公交站点：颐臻花园。
136路：
（1）优化调整方案：线路终点站由红星美凯龙调整至公交东站。
（2）优化调整后线路走向：公交东站-杏园路-东二路-人民西路-柳泉路-华光路-重庆路-联通路-上海路。
（3）站点调整
撤销公交站点：红星美凯龙、王舍汽配城。
7路：
（1）优化调整方案：线路终点站由佳世客购物广场调整至天乙花苑。
（2）优化调整后线路走向：铁南路-杏园西路-东一路-共青团西路-西五路-新村路-南京路-人民西路-重庆路-华光路-北京路-天乙花苑。
（3）站点调整
新增公交站点：张店八中、范家村、市直机关第一办公楼、齐盛国际宾馆、北京路中润大道路口、绿城·百合花园、佰虹建材、天乙花苑。
95路：
（1）优化调整方案：线路终点站由义乌调整至银泰城。
（2）优化调整后线路走向：西山三路-西山五街-生活路-张南路-杏园西路-西二路-兴学街-柳泉路-和平路-南京路-华光路-世纪路-鲁泰大道。
（3）站点调整
新增公交站点：西班牙风情街、世纪花园、中润华侨城（西门）、新华制药（鲁泰大道）、银泰城西门。
新增线路1：于小村—银泰城
线路走向：于小村→人民路→环东路→华光路→义乌小商品城→世纪路→中润大道→西五路→鲁泰大道→银泰城（10.2公里）
新增线路2：惠泽园小区—高新区实验中学
线路走向：惠泽园小区（房镇社区）→中润大道→高新区实验中学
新增线路3：甘家村—义乌小商品城
线路走向：甘家村→晓月桥路→鲁信路→裕民路→西五路→中润大道→西六路→华光路→义乌小商品城
新增线路4：中心医院西院—联通路花山路口
线路走向：中心医院西院→共青团路→上海路→联通路→联通路花山路口
新增线路5：太平洋保险电销总部—棉麻站
线路走向：太平洋保险电销总部→华光路→西五路→人民路→柳泉路→新村路→东一路→商场路→棉麻站
中期，也就是2018-2020年，计划优化调整线路5条，新增线路21条。调整优化的线路分别是58路、123路、126路、89路、157路。具体调整方案也将最大限度的融入市民朋友的意见和建议。新增的21条线路主要结合枢纽站和首末站的建设开辟，其中：南北走向的公交线路4条，分别贯通北京路、南京路、世纪路、西五路，形成覆盖城市南北向主要客流走廊的骨干公交网络，更好地服务走廊沿线政务中心、学校、医院等重要客流集散点，支撑新区的快速发展。
经济开发区和文昌湖区5条，为进一步加强经济开发区和文昌湖旅游度假区内部的公交服务能力，规划新增公交线路5条，其中，经济开发区内部新增3条公交线路，服务于区内大型企业、居住区及职业学院学生的出行；文昌湖旅游度假区内新增2条公交线路，形成环湖公交网，更好地服务区内的旅游出行。
结合北部高铁站建设新增3条，主要加强高铁站与东部高新区保税园区、中部的火车站和公交东站、西部的政务中心及房镇的衔接，进一步加强北部区域的公交服务能力。
加强南部与西部新区、老城区的衔接的线路3条，主要结合南部工矿区、东部化工区两处公交枢纽的建设进行规划新增。
加密西部新区和东南部区域的公交线网密度6条，主要结合公交首末站的规划建设进行规划新增线路。
（三）配套建设公交基础设施：
包括提升公交枢纽场站功能、新增公交首末站、设置公交专用道、改造提升公交站点、更新公交车辆装备5个内容。
1、提升公交枢纽场站功能，每处公交枢纽站不仅仅作为停车场，而且在具备换乘功能的基础上，要兼具首末站、调度指挥等功能，还要考虑到发展新能源公交车辆、建设充电站的需要，总规模为146900平方米左右。是区域公交线路组织的重要支点。2、规划增加13处公交首末站，主要分布在主城区内，每处首末站均按规范要求建设，设置调度室、驾驶员休息室等必备设施。有效改善目前首末站严重缺失的现状。
3、建设公交专用道，并加强路权保障，按照拥堵路段优先施划公交专用道的原则，规划形成“八横六纵”公交专用道网络，总长度129.1公里，专用道以分时段公交专用道为主，上午6:30-9:00和下午16:30-19:00期间，只允许公交车、校车、班车、其他特种车辆通行，不允许其他社会车辆占用。在不具备施划公交专用道的道路，在路口增设公交专用通行道，实现公交路口优先。同时，大力加强公交专用道监管力度，完善专用道标志标识，加强宣传力度，增设监控设施，制定相应的公交专用道处罚政策。
4、实施公交站点提升改造，主要采取3种形式进行：
①分站式改造既有公交站台。在老城区共青团路、金晶大道南段、新村路等双向四车道或六车道的道路，采用分站台模式改造，在保留现有公交站台的基础上，增设第二站台，提高站台的公交服务和通行能力。
②建设港湾式公交站台52处。结合城市新建、改建道路，建设港湾式公交站台，至少保障2个公交泊位。同时，增补安装候车亭369个。
③建设深港湾公交站台，在义乌小商品城、大润发、银泰城、佳世客以及公交东站、理工大学东门等重要的客流集散点建设，强化公交线路换乘功能。
5、公交车辆装备提升，根据主城区公交线网优化方案，近期（2016－2017年）新增公交车400辆左右，其中，新增线路配车规模为210辆左右，加密既有线路班次，增加配车190辆左右，车辆总数达到近1000辆，约合1300标台。中期至2020年，车辆规模达到1500辆。其中2016年计划新增公交车辆约200辆。新增公交车辆的同时，根据车况分期分批进行更新。新购公交车辆原则上以插电式混合动力公交车为主，同时配套加强公交车充电设施的建设。
（四）提升公交运营服务水平：
主要包括加密高峰期发车班次、延长公交运营时间、发展智能公交系统、创新公交运营模式4个内容。
1、加密高峰期发车班次，在优化调整和新增公交线路的同时，计划将运量大、高峰期乘车较为拥挤的公交线路，增加班次密度，缩短发车间隔，减少乘客候车时间。2、延长夜间公交运营时间，根据线路特点，优化调整公交线路的运营时间，针对途经大型商业网点、换乘枢纽、火车站、高铁站等综合交通枢纽的公交线路，合理延长运营时间，以便更好的满足市民夜间出行需求。
3、发展智能公交系统，一是充分挖掘利用公交IC卡、GPS等信息数据，加强手机数据分析利用，基于大数据分析，优化提升智能调度系统。二是完善公众出行信息服务系统，建设电子站牌，加强“互联网+”的应用，完善提升手机APP系统，为市民提供更加方便快捷的公交出行信息服务。三是建立覆盖城市公交、轨道交通、公共自行车等多种交通方式的“一卡通”平台。
4、创新公交运营模式，一是结合公交专用道建设，开通高峰期运行的公交线路，满足通勤出行需求，缓解老城区交通拥堵；二是针对贯通走廊且长度超过20公里的公交线路以及连接张店与经济开发区、文昌湖的公交线路，实施大站运行，提高线路运行效率；三是结合枢纽站的建设，将部分区间线路进行调整，减少城区交通压力，提高运行效率。
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