捷科博养车联盟：SCR系统模块的工作原理你都知道吗？
SCR尾气后处理作为柴油机维修的新方向，最近一直是很多修车师傅以及老板们，渴望学习的地方。...
SCR尾气后处理作为柴油机维修的新方向，最近一直是很多修车师傅以及老板们，渴望学习的地方。但是，SCR到底是个什么东西，维修SCR又能给我们带来什么样的财富，如何把握机会赚取SCR这桶金呢。下面就和捷科博一起来了解一下SCR系统模块与工作原理吧！
什么是车用尿素？—是浓度为32.5%的尿素水溶液
—是无毒、无污染、无爆炸性、不易燃、清澈的液体
—可能有轻微的氨气味
—存储时间通常为6-12个月
使用不规范的尿素溶液会对后处理带来的影响？—尿素喷嘴堵塞
—尿素泵结晶
将给您带来什么影响？—尿素喷射阻力加大，降低尿素泵寿命，保养维护费用将大幅增加；
—排放无法达标，引起发动机降功率，出现发动机无力现象，影响运输效率
SCR系统模块主要涉及喷射控制器（DCU）、计量喷射泵、尿素喷嘴、尿素罐、催化消声器、 氮氧传感器等模块。
- 喷射控制器（DCU）
喷射控制器（DCU）是后处理喷射系统的控制单元，是SCR系统的核心部件，它可以采集发动机的转速、扭矩、排气管温度信号、氮氧传感器信号等，并根据这些信号及程序控制计量喷射泵的瞬时喷射量，引导计量喷射泵定量吸取尿素和喷射尿素。
- 计量喷射泵
计量喷射泵又称为尿素泵或尿素溶液供给泵，它用于计量并供给尿素溶液，利用整车提供的压缩空气将已计量好的尿素溶液输送至喷嘴并雾化。- 尿素喷嘴
- 尿素罐
尿素罐用于存贮尿素溶液，同时能够将罐内的液位及温度信号准确的传递给DCU，通过发动机冷却液对尿素溶液加热，保证尿素溶液的正常供给。
- 催化消声器
催化消声器的作用是催化氮氧化合物的还原反应和降低发动机的排气噪声，是SCR系统中的催化器和发动机排气消声器的集成体，所以在SCR系统中又称为SCR箱。催化消声器中有催化单元和消声管路。催化消声器设计有温度传感器安装座和NOx传感器安装座。
- 氮氧传感器
氮氧传感器主要功能是用于检测发动机尾气中的NOx浓度，并将相应的信号传输给喷射控制器（DCU）；
SCR系统工作原理SCR系统采用带压缩空气辅助的喷射系统，尿素溶液供给泵内置控制装置，可控制内部尿素溶液供给泵和压缩空气电磁阀按既定的程序工作。喷射控制器（DCU）通过CAN总线与发动机ECU通讯，获得发动机的运行参数，再根据催化器温度信号，计算出尿素喷射量，通过CAN总线控制尿素溶液供给泵喷射适量的尿素到排气管内。压缩空气的作用是携带计量后的尿素到喷嘴，使尿素经喷嘴喷射后充分雾化。
- 吹扫过程
- 预注过程
- 喷射过程
SCR系统氧化还原反应原理如下：CO(NH2)2 +H2O→2NH3+CO2 （1）
4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O （2）
4NH3+2NO+2NO2→4N2+6H2O （3）
4NH3+2NO2+O2→3N2+6H2O （4）
通过上面的了解，相信各位对SCR后处理的工作原理和常见故障已经比较清楚，但是对于SCR后处理故障怎么检测，怎么维修呢？绍兴捷科博汽车科技有限公司为方便各位客户，特别推出新一代车用尾气后处理检测设备！
该设备可检测目前市场上几乎所有的尿素泵、尿素喷嘴、氮氧化物传感器等。如：博世、康明斯、依米泰克、重汽、三立、凯龙、天纳克等。另外，测试速度快，测试精准，操作方便。
在SCR系统工作过程中，尿素喷射量是根据发动机当时的工况（如发动机的转速、扭矩、环境温度、压力等参数）由喷射控制器计算得出，一般情况下，每百公里尿素消耗量为每百公里油耗的5%-8%。
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