NOx转化效率低（案例）
尿素压力建立失败第一步:根据闪码灯读取闪码，确定故障点，重点关注建压相关功能故障和建压相关部件如：喷嘴、...
尿素加热不放行
第一步：根据闪码灯读取闪码，确定故障点，重点是NOx转化效率相关的故障。
第二部：依次进行如下的检查工作：
a) 检查NOx传感器和排气管，若NOx传感器的测量信号偏大，会导致转化效率故障；
b) 检查尿素喷射，若尿素喷射量偏小，会导致NOx传感器的测量信号偏大，继而导致转化效率故障；
c) 检查喷嘴，若喷嘴故障（如机械卡死或卡死一部分，系统无法检测这种机械故障），则尿素喷射量偏小，会导致NOx传感器的测量信号偏大，继而导致转化效率故障；
d) 检查尿素压力，尿素管路有泄漏，则尿素压力控制会偏低，实际尿素喷射量偏小，会导致NOx传感器的测量信号偏大，继而导致转化效率故障；
e) 检查尿素溶液，若尿素溶液质量不合格（浓度低，杂质多等），会导致NOx传感器的测量信号偏大，继而导致转化效率故障；
f) 检查尿素是否结晶，若结晶在SCR箱内部，则箱子的转速效率会下降；
g) 检查发动机和SCR箱，若发动机或者SCR箱老化严重，会导致NOx原始排放偏大或NOx传感器的测量信号偏大，继而导致转化效率故障；
h) 检查环境相关的因素，若环境温度、压力传感器坏，车又在类似三高的环境运行，则可能会报转化效率故障，尤其在海拔较高的地方；
第三步：必要的话，检查标定数据，若放行发动机工况的具体条件不合理，可能误报错。
第一步：根据闪码灯读取闪码，确定故障点，重点是NOx转化效率相关的故障。
第二部：依次进行如下的检查工作：
a) 检查NOx传感器和排气管，若NOx传感器的测量信号偏大，会导致转化效率故障；
b) 检查尿素喷射，若尿素喷射量偏小，会导致NOx传感器的测量信号偏大，继而导致转化效率故障；
c) 检查喷嘴，若喷嘴故障（如机械卡死或卡死一部分，系统无法检测这种机械故障），则尿素喷射量偏小，会导致NOx传感器的测量信号偏大，继而导致转化效率故障；
d) 检查尿素压力，尿素管路有泄漏，则尿素压力控制会偏低，实际尿素喷射量偏小，会导致NOx传感器的测量信号偏大，继而导致转化效率故障；
e) 检查尿素溶液，若尿素溶液质量不合格（浓度低，杂质多等），会导致NOx传感器的测量信号偏大，继而导致转化效率故障；
f) 检查尿素是否结晶，若结晶在SCR箱内部，则箱子的转速效率会下降；
g) 检查发动机和SCR箱，若发动机或者SCR箱老化严重，会导致NOx原始排放偏大或NOx传感器的测量信号偏大，继而导致转化效率故障；
h) 检查环境相关的因素，若环境温度、压力传感器坏，车又在类似三高的环境运行，则可能会报转化效率故障，尤其在海拔较高的地方；
第三步：必要的话，检查标定数据，若放行发动机工况的具体条件不合理，可能误报错。
案例编号
NOx转化效率低案例描述
案例分析
案例处理
06-01
1、 定远试验场测试福田试验车时发现OBD限扭矩，在路试中上角度较大的坡时会出现SCR转换效率低的问题。
检查发现有DFC_SCRChkEta1、DFC_SCRChkEta2故障
2、 经排查，发现实际的转化效率很低，低于设置的限制。
SCR箱老化引起的
更换SCR箱，因为是试验车，以试验为主，所以通过修改标定，将故障屏蔽。
06-02
1、 高原试验车路途中，出现OBD灯亮。检查发现有DFC_SCRChkEta1、DFC_SCRChkEta2故障
2、 经过检查发现系统尿素喷射、温度、NOxsensor都正常，实际的转化效率却很低，怀疑SCR箱老化
SCR箱是新的，不存在老化问题，判定原因为效率监测的发动机工况不合理，属于误报错，
重新匹配了发动机的放行工况，故障没有报出来。
06-03
1、 天津认证中，出现OBD限扭矩2、 检查发现有DFC_SCRChkNOxDsPeakErr、DFC_SCRChkNOxDsStkErr，经过检查，发现NOxsensor安装处存在漏气，且比较大，实际测得的NOx信号值，较小，且基本不变化。
由于实验比较急，所以安装出现纰漏。
将NOx传感器重新安装，并清除错误内存后，系统恢复正常。
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