出行新干线日本

攻略丨日本自由行四大出行方式你更偏爱哪种

日本自由行吃、住、行哪一块的花费最高，你会得到一个出乎意料的答案——交通费。很多人表示不理解，日本的公共交通网其实是非常发达的，地下铁、新干线、出租车完全能够满足你的出行需求，但为什么国外的观光客会花费大量的金钱在交通出行上？...

日本自由行原本就不便宜的旅游开销中吃、住、行哪一块的花费最高，答案出乎意料——交通费（不含往返机票）。很多人表示不理解，日本的公共交通网其实是非常发达的，地下铁、新干线、出租车完全能够满足你的出行需求，但为什么国外的观光客会花费大量的金钱在交通出行上？这只能说明一个问题，日本的交通对于外国观光客来说并没有想象中的那么便利。

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相对实惠的出行方式——地下铁

地下铁四通八达，可就是到不了想到的地方

仅仅看日本地铁路线图相信你已经晕头转向了，更遑论每个站点的出口众多，到底从哪个出口出去才能抵达你目的地，对于一个日语蹩脚的歪果仁，再好的方向感搁这儿也得失灵。如果你人品好到爆棚选对了出口，地铁出来以后还是到不了你想到的地儿，日本一般景点距离地铁站都有一定的距离。

日本地铁线路图看上去比上海的地铁线路图复杂四倍有没有

地下铁高峰期，大家一起有秩序的……挤

日本国民的公共秩序意识很强，就算是上下班高峰期，大家也能很自觉的排好队上下车。尽管如此，车厢内的拥挤程度丝毫不必中国北上广低。试想，刚下飞机的你还拖着巨大的行李箱就要遭遇人肉碾压，心情也会极度郁闷。如果是举家出行，照顾老人小孩已经让你筋疲力尽，更何况还要挤地铁，各种苦楚自是不必多言。

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跨城出行首选出行方式——新干线

日本新干线相当于中国的高铁，全规格新干线七条线搭配两条迷你新干线路，保证交通运输需求，2016年北海道新干线正式运行，让出行更加便捷。

新干线的快速平稳自然不用说，再来分析一下票价。如果从大阪到东京，人均票价840人民币，如果一家四口出行，四人票价相加差不多是一次单程机票的价格，再加上新干线购票、找车站的时间成本，不得不说，真的不便宜。

说完轨道交通，再来看看路面交通。

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最奢侈的出行方式——出租车

去日本观光旅游，一般景点距离地铁站都有一些距离，这时候大多数人会选择打车。日本的出租车收费标准堪称全球最贵！！日本打车起步价约合人民币42元，后面每公里12元，然后每走288米加5元，最后一公里约12+5+5+5=27元人民币（这个计算方式囧……请原谅霓虹国神奇的脑回路），如果再算上夜间费，大几千块的打车费也不稀奇。在日本自由行，最奢侈的交通工具出租车当之无愧。

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最人性化的出行方式——包车就算缓行但不会堵车

上世纪80、90年代的日本人口最密集的城市东京曾经也是一遇到上下班就堵到全城都是停车场。但是，交通部门遵循着“梳字诀”不停地完善改变街道布局，不停地设计建造新型高效的停车设备，开车的市民也越来越文明理智。所以今天东京不堵车被世界称作“东京奇迹”。所以，在日本驾车出行反而成为了最理想的出行选择。

一站式服务更有安全感

你可能还没下飞机，预约的司机已经早早在机场手持接机牌等候了。根据游客的需求安排的中文司机用纯正的中文与游客打招呼，异国他乡的恐惧感在见到司机的第一面悄悄消失。

在接下来的日本之行中，车辆随行，司机会为游客规划最适合的路线，用最少的路程时间保证游客游览更多景点，出行更可靠。

独享空间，拒绝拥挤

专属车辆，无论是和小伙伴们一起出游，还是陪同家人悠闲散心，专属的空间，不受外界打扰，更没有拥挤的人群，让整个旅途愉悦感翻倍。

司导随行超值享受

经验丰富的司机同时还是导游，无论是自然景观，还是人文趣事，他们都能为你娓娓道来。每天10小时300公里，司导如同出行管家，全程陪同服务。最具地方特色的小吃、最高性价比的购物热地、最受小朋友欢迎的游乐园……只要是你希望达到的，司导都能最大限度的满足。包车出行的价值正是司导提供的超值服务体验，让你能真正享受一个轻松、自由的旅途。