空乘只吃青春饭？

空姐，是中国最受女孩子欢迎的职业之一，随着高大上、时尚等社会效应的衬托，空姐更成了很多人梦寐以求的梦想，而由...





空姐，是中国最受女孩子欢迎的职业之一，随着高大上、时尚等社会效应的衬托，空姐更成了很多人梦寐以求的梦想，而由于空乘人员对女性的外表很重视，所以美丽程度也是能否成为空姐的条件之一，或者换句话讲，空姐也是美丽的代言词 。然而，不少女生在选择空姐工作时，考虑到国内的空姐们年龄一到，没机会晋升，只能往下面退，并且空姐的素质主要体现在个人魅力上，工作技能不高，转行的可能性比较少，合同期到后工作没有保障。“吃青春饭”因此，成为不少女生最终放弃了这个美丽的梦想的隐忧。

空乘真的只吃青春饭吗？

某航空公司HR透露：“其实，空乘并非青春饭，这只是由于目前国内空乘队伍趋向年轻化、低龄化的一种表象，而并不意味着空乘人员的职场生命周期只有短短的青春几年。实际上，很多有丰富经验的老空乘人员，往往是各大航空公司的宝贝和前辈。她们的经验、理念正是航空公司所迫切需要的。”

调查数据表明：“大龄”空乘人员服务于航班在国外的航空公司中十分常见，在欧美国家，很多在航班上为旅客服务的空乘都是四五十岁、拥有标准身材的“空嫂”或者“空奶奶”。空乘服务职业普遍是个“长寿”甚至终身职业，空乘从年轻时做起，一直可以做到年老直到退休。在芬兰航空公司(Finnair)、美国西北航空公司(Northwest Airlines Corp.)等一些外国航空公司里，“大龄”空乘人员为旅客提供服务已经成为常态。并且由于她们对乘客非常体贴，又乐于聆听乘客的意见，因而“越老越美丽”深受乘客喜爱。

法新社报道，新加坡航空（Singapore Airlines）2012年已经与工会达成协议，延长空乘人员的工作年限。其中初级乘务员的工作年限将从17年延长至20年。新航大部分初级乘务员都是从23岁左右开始工作的，这项新规定意味着她们超过40岁以后还可以继续在乘务员的岗位上工作。同时，高级乘务员的工作年限则将从23年延长到25年，而乘务长的工作年限也将从28年延长到30年。这项新规定同时也适用于2004年以后参加工作的男性空乘人员。而2004年之前参加工作男性乘务员则可以一直工作到62岁。这项新规定不仅能让雇员享有更长的工作年限，更能让经验丰富的空乘人员充分发挥她们的才能。

南航首先在国内民航界提出“超前职业规划”的理念。在招聘过程中以“未来职业拓展，未来岗位提升”为视角对选手进行考核，在日后的培训和工作中有针对性地培养乘务员的多项职业技能，让她们在为旅客提供优质服务的同时，还能在时机成熟时适应多重岗位需要，甚至是企业管理层铺就道路。但是理念的执行需要仍然等待时间的考证。

或许春秋航空招聘空嫂事件，会是中国空姐发展的一个趋势，但不会短期内出现。

你觉得空姐是否只吃青春饭？

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