为铁路机务系统青年唱“手”赞歌!

 

唱手赞歌一袭深蓝色的铁路制服,一顶威武的大盖帽,一双炯炯有神的目光注视前方,这就是火车司机最经典的形象。有...



 唱手赞歌
一袭深蓝色的铁路制服,

一顶威武的大盖帽,

一双炯炯有神的目光注视前方,
这就是火车司机最经典的形象。有人形容机务段的工作就像一个永不停止的滚滚车轮,全天候运转。一趟车终到又接着另一趟车始发,紧张而忙碌地前进。
千里铁道线上,无数不眠不休的日日夜夜,他们与铁路其他系统的人员密切配合、风雨兼程、争分夺秒运送旅客和货物。
工作之余,他们和你我一样平凡而普通;工作岗位上,他们用那双勤劳的手将这些普通工具的作用发挥到极致,为旅客和货物的安全保驾护航。
我们......




这是一个来自五湖四海、服务大江南北的青年团队,有机车司机、学习司机、机车钳工、机车电工,他们各司其职,密切配合,全力以赴保证列车安全正点。


林海,来自广东汕尾,2012年入路,机车司机,为确保机车检查不漏检,司机必须拿着手电筒检查机车各部件,并且做到眼到、手到、心到。


陈炳涛,来自广东普宁,2012年入路,机车钳工,内燃机车“心脏”——柴油机的保养员,工作4年保养柴油机近1800台/次无责任事故。





王小路,来自甘肃陇南,2014年入路,学习司机,为方便统一调度指挥和相互卡控,司机用电台与车站等部门相互联系和卡控。


蓝敬,来自广东阳江,2012年入路,机车电工,机务段的“机车大夫”,他用这把“机车电器的手术刀”把机车的“病”治好,确保机车以最佳的状态上线运行。


黄飞虎,来自广西钦州,2012年入路,机车钳工,学得一身好本领,工作三年就成为广州机务段最年轻的副工长。




策划:陈诚、张树坤

摄影、文字:张树坤

后期编辑:彭育奇


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