宝骏730官降6000金杯750表示不服，自主MPV要打起来了

如果我是华晨金杯，真想顶着宝骏走，那我就在每一家宝骏的4S店旁边都开一家华晨金杯的4S店，要么杀，要么死。...

本文是MPV时代原创稿件，作者为梁锦，欢迎分享，转载请注明出处。

看一眼上个月MPV市场的销量，合资品牌依然是别克GL8和本田奥德赛无聊的玩儿拍手游戏，自主则是入门级MPV满天下的局面，神车五菱宏光依然稳居宝座，变动较大的，应该就是长安欧尚的销量已经直逼宝骏730了。

但现在，宝骏汽车官方宣布，从即日起宝骏730部分1.5L车型可享受官方降价促销优惠，促销幅度达到6000元人民币，但是促销车型只有两款。而就在宝骏730宣布官降后没几天，一个虽然平时不怎么吱声儿，但是销量默默挤进前十的同级别车型站出来了，它就是华晨金杯750。

华晨金杯750宣布其6款车型进行价格下调，下调幅度为7000元，其中舒适型下调后售价将低至4.68万元。说实话，又一股杀气，具体是下面的要杀上来还是上面的要打下去，就看它们下一步动作了。

而华晨金杯750 PK 宝骏730，真有得拼吗？

2014年7月30日上午7点30分，宝骏730的正式上市可能并没有多么火爆的营销手段，但是就算宝骏730自己大概也没想到，这款车在上市后首月销量就破万，次月破两万，短短一百天，宝骏730销量突破六万辆，这简直是有的车型甚至整个品牌在国内市场一年都达不到的数量。

对于国内入门级MPV车型的受众来说，售价6.98万元起的宝骏730不仅仅有7座超大空间，还有天窗、四安全气囊、8寸大屏幕、定速巡航、倒车影像等等已经足够让他们对这款车甘之如饴了，这些配置如果换成SUV或者轿车，可以说不足挂齿，但作为一款国产MPV，这些足够了。

当然宝骏730的成功除了产品自身相对同级别的优势之外，一定少不了上汽通用五菱的功劳。当年，一款入门级的国产MPV五菱之光曾被卖到了美国《福布斯》杂志的封面，五菱之光被该杂志评为地球上最重要的一款车，上汽通用五菱成为国内第一家产销超过100万辆的单一车企。

那时候，上汽通用五菱卖车的速度是平均每五秒钟一辆，之后上汽通用五菱就在微车市场老大的位置上独孤求败多年，屁股都坐痛了。这样一个在销量上令全世界品牌都羡慕的车企所诞生的分支品牌宝骏，能够取得如此骄人的成绩必然少不了上汽通用五菱的光环。

可即便是“有背景”的宝骏，在2016年的MPV市场也开始逐渐失守了。尽管以往5个月都是五菱宏光S和宝骏730稳坐在MPV销量排行前两位，但是长安欧尚就跟打了鸡血似的，不断的跟宝骏730缩小差距，上个月宝骏730卖了14060辆，长安欧尚卖了12928辆，看似2000辆的差距实则都是分分钟的事，如果欧尚再有任何优惠政策的话，宝骏730“万年老二”的位置绝对不保，这也是为什么宝骏730终于坐不住了，玩儿起了官降6000的招数。

再来看华晨金杯750。2016款华晨金杯750的外形是由华晨宝马造型设计师担纲设计，车身尺寸为4515×1750×1795mm（不带行李架1760mm），轴距为2725mm。新车增加了发动机装饰罩、增强型空滤器以及SRT装饰件，价格较之前增加了2000元。

或许正是2016款华晨金杯750相比之前的售价更低，配置也更丰富，所以在去年年底上市之后，华晨金杯750在上个月的销量也终于挤进了前十，5820辆相对于宝骏730依然还有一半的差距，但是华晨金杯750不仅降幅更大，并且降价车型也更多，如此一来，受威胁的应该不止宝骏730一个，同级别的车型都会产生压力。