瑞风M4迈着大步走向中高端,你看到底行不行

 

瑞风M4表明了江淮汽车在未来坚定发展商务MPV路线的决心。而MPV会成为江淮汽车发展的一个有力支撑,届时包括瑞风M5、M4和M3将形成MPV产品矩阵。...



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在今年北京车展上,江淮汽车发布了两款定位中高端的瑞风M4和瑞风M5。其中,瑞风M4是瑞风系列的换代车型,相比现款车型该车在动力、空间、配置等方面进行了全面提升,该车在上市后将进一步丰富江淮商用车的产品线。

同时,瑞风M4表明了江淮汽车在未来坚定发展商务MPV路线的决心。而MPV会成为江淮汽车发展的一个有力支撑,届时包括瑞风M5、M4和M3将形成MPV产品矩阵。
瑞风M4将于今年四季度上市,目前官方并未公布其售价。不过新车定位介于瑞风M3和瑞风M5之间,我们可以从瑞风M3(6.98-8.48万)、瑞风M5(13.95-15.95万)的售价区间进行推测,预计M4的起售价格在10万元左右。
瑞风M4造型时尚大气,在主打商务风之余又多了几分时尚感。前脸采用六边形大嘴式进气格栅,并辅以三幅镀铬装饰条进行修饰,为车头视觉效果增添了力量感,在显其硬朗气质之余又增加了档次感。车头内部装有带“JAC”标志的新LOGO,相比于现款的五星样式更加国际化。同时,四边形头灯采用了远近光分体式设计,近光灯装有透镜,灯组造型显得格外有神,其高度调节键安置在方向盘左侧。
新车侧身造型较为圆润,镀铬材质包裹的门把手在黑色车漆中显得较为精致。前排采用电动车窗,第二排为推拉式。此外,轮毂采用了17寸双色旋风式造型,一下提升了整车的运动效果。后视镜具备电动调节功能,调节键设置在车门控制面板上,其外壳采用与车身同色设计,并集侧转向灯于一体。
尾部造型同样以硬朗为主,线条简洁流畅,与现款车相比商务气息更浓,两条粗大的镀铬装饰条也将尾部点缀得更加精致,其档次感不输前脸多少。新车配备了四探头倒车雷达和倒车影像,对尺寸较大的瑞风M4来说,方便日常停车的同时也提升了安全性。


瑞风M4的车身尺寸相比兄弟车型瑞风M3、瑞风M5更大,长宽高分别为5200×1890×2010mm,轴距达到3080mm。同竞争对手东风风行F600相比,瑞风M4的车身尺寸在各方面都占据优势,轴距极为接近别克GL8的3088mm,身材属于较为魁梧的车型,确保了乘坐空间的宽敞舒适。
瑞风M4的内饰采用上深下浅的配色风格,大理石纹路的装饰板与银色装饰条为内饰增添了些许商务气息。中控台采用与M3相近的T形对称式设计,功能分区明确。挡把安置在靠近驾驶员一侧的中控台上,操作方便的同时也更节省空间,另一侧则顺序排列着控制开关。中控区集成一块7寸电容式触摸屏,可提供倒车影像、胎压监测、GPS导航等功能。
新车方向盘采用多功能三幅式设计,以真皮包裹。左右两侧集成定速巡航、车载蓝牙控制,媒体控制等功能按钮,操作较为便利。转向系统为电动助力转向。
此外,瑞风M4还配备前后分区空调系统,可分别为前后排乘客提供舒适的体验。
瑞风M4提供1.5T混合动力和2.0升自然吸气发动机两套动力系统,传动系统分别匹配6速手动变速箱和5速手动变速箱。其混动版本采用1.5T GDI Hyboost 48V弱混系统,最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩251N·m,具有起步辅助、自动启停和制动能量回收系统,百公里综合油耗仅为8.0升。与竞品相比,瑞风M4在账面数据上有着不错的输出表现。
新车底盘采用前双横臂纵置扭杆独立悬架以及后钢板弹簧非独立悬架。与竞品的螺旋弹簧相比,钢板弹簧的载物能力更强。




全新换代的瑞风M4相比现款车型颜值得到了极大的提升,同时整体做工和内饰座椅用料上也都不错。相比之前更加偏向客货和货运的现款瑞风,瑞风M4漂亮的外观、宽敞的空间和不错的动力配置,相信会满足大部分潜在消费者对于商务和家庭出行的需求。


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