【狩猎装备营】打猎开啥车？老猎手告诉你！

在选择狩猎车这个问题上，我算是积累了些经验教训，也和不少猎友交流过，所以考虑的因素还是挺多的。我相信很多人在选车上也有过困惑，因此决定把自己选车的过程写下来，权作分享。...







文/亚历山大•J

去年圣诞节时，我的狩猎车遭遇了点意外，让我不得不开始考虑换车的问题。在选择狩猎车这个问题上，我算是积累了些经验教训，也和不少猎友交流过，所以考虑的因素还是挺多的。我相信很多人在选车上也有过困惑，因此决定把自己选车的过程写下来，权作分享。

首先，在我看来，狩猎车最好是四轮或全轮驱动，因为很多时候需要在偏远山区行驶，那些地方的路况通常很复杂，而且四轮驱动也很适合在冰上行驶。

其次，这辆车还应该能装载一定数量的货物，包括大件的东西，比如烤架。而且，它还要能牵引拖车，最好能适当地把一些东西装在封闭空间内，使货物不被雨水淋湿。

再次，车型要比较常见，保证在全国各地都能享受便捷的售后和维修服务。我之前曾买过一辆宝马，现在也有一辆沃尔沃，这两部车真把我弄得筋疲力尽，因为每次有问题都很难找到人来修，因为很少人懂得怎么修，而坏掉的零件也总是要等很久才能弄到。

因此，强烈建议各位买车时一定要买比较流行的车型，最好在较偏的地方都能找到适配零件或有人懂怎么修的那种。因为，很多时候能找到好猎物的地方都比较偏，而偏的地方路况也通常比较糟，容易把车弄坏。

最后一点，车不需要太大，这样开起来和停车都比较方便，尤其是在那些未经开发的狭窄道路上，还遇到U形弯位时。

综上所述，我觉得中型的皮卡或SUV是最好的选择，全轮驱动的旅行车（station wagon）也可以。这些车型足够运载一定重量的货物，又相对灵活。小型的SUV容量太小，而大型的货车和SUV的轴距又太长。在我所在的地区，福特（Ford）、雪佛兰（Chevrolet）、道奇（Dodge）、丰田（Toyota）和 本田（Honda）的车很常见，而且到处都有售后维修点。

如果是皮卡的话，驾驶室为单排延长（extended cab）或双排座（crew cab）设计都可以，这样驾驶位可以调节的空间更多，也方便在休息站或露营时歇息。

不管是皮卡还是SUV，我觉得在合理范围内引擎大点会好些。小型的皮卡或SUV应该要有高扭矩的六缸发动机，而中型车则应有V-8气缸。发动机小的话车开起来可能会比较吃力，尤其是上陡坡或载满东西时，同时也会限制拖行能力。不过，超大涡轮就不必要了。

此外，我觉得在一辆车上有以下东西也会增加舒适度和便利性，不过有些可能需要事后加装：

1. 真皮座椅——真皮易清洁，保养方便，而且坐起来没那么热那么粘。

2. 脚踏板——有了它上下车会方便很多，特别是累了一天之后，你也可以站在上面装卸货物。

3. 通风遮阳板（vent visors）——既可以为你开窗通风时挡掉路边的杂枝乱叶，也可以遮掉部分火辣辣的阳光。

4. 保险杠护挡（bumper guard）——防止游荡的大鹿或其他大家伙突然撞上来，必要时还可以绑点东西，比如沙漠水袋（desert water bag）。

5. 行李架——可以用来绑住体积很大但又不是很重的东西。

6. GPS——方便导航，也可以用来寻找最近的超市、加油站、医院等。

7. 车载充电器——长时间在外，总是需要为手机或其他电子设备充下电的。

8. 雾灯——有了它在大雾天里找路方便很多，通常雾灯旁也会配有其他灯，帮助发现潜在的危险，如路上的鹿和狗等。
我是一个谨慎的人，除了以上因素，我还会考虑很多问题，如恒速操纵器、暖气、空调、电动车窗、电动后视镜、电动门锁、杯座、扶手、电动天窗等。

列出了以上参考标准后，接下来我只需寻找符合条件、外形美观又符合我预算的车型即可；如果保养得好的话，二手车也在我的考虑范围内。我找到的车型有：丰田的Tundra和Tacoma；福特的F-150、Explorer、Expedition和Ranger；雪佛兰的Silverado、 S-10和Tahoe；尼桑（Nissan）的Titan、Frontier和Xterra。而最终，我选择的是一辆5.4升V8气缸4x4双排座的福特Lariat！

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