七座车,到底选MPV还是SUV?

 

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2011年11月,中国各地全面实施双独二孩政策;2013年12月,中国实施单独二孩政策;而从2016年1月1日起中国开始实施全面二孩政策。“二胎时代”的到来不仅在爸爸妈妈圈儿中引起不小的轰动,汽车市场也震感明显。随着二胎政策的兴起,家庭成员的增多,国内市场越来越重视七座车,新的时间窗口给车企带来了新的商机,再加上国人自古以来“一大遮百丑”喜好“大车”的品性,将来七座车无疑会大卖。然而,问题来了,现在的七座车市场上SUV和MPV打的不可开交,该选哪个阵营成了不少消费者心中的难题。



MPV稳坐庄,SUV来搅局

说起已经过去的2015年,满满都是泪啊!车市整体不给力,又是官降又是促销的,尤其是在上半年,一片凄凉。但是在这之中却有两位爷百折不挠,二枝独秀,甚至逆势上扬。



其中一位就是MPV,MPV普遍有七个座位,所以七座车也是MPV的另一个专属称号。大空间,舒适乘坐感,灵活多变的座位,让它成为商务车首选,而以五菱宏光为代表的中国品牌MPV的草根逆袭,让我们看到了以往一身西装革履商务范浓厚的MPV也能有接地气的一面。可拉货,可带人,还不丢面儿的高性价比,更是让MPV车型在中国市场上走向巅峰。单一车型月销售8万台足以拿下全球第一,可见七座MPV车型在中国市场的高呼声。



还有一位就是SUV,别人都愁眉苦脸卖不出去时,SUV却不急不忙轻松地达到45.94%的销量增幅,确实让人不得不服。都说得SUV者得天下,现在MPV也能分得半壁江山。本来SUV和MPV大路朝天各走半边,你卖高通过性,大视野,靓外观;我有舒适空间,七人乘坐无压力。但是二胎政策的升温却让SUV有些坐不住了,“反正MPV是不能有和我一样的高底盘高通过性,但要是我能和MPV的七座优点结合起来,岂不是逆天?”于是七座SUV便如雨后春笋般出现在市场上,搅起MPV的局,而面对突如其来半路杀出的“程咬金”,不仅七座MPV要哭晕在厕所,这下广大购车用户也不知所措了。



MPV哪里好,舒适空间城市范

随着中国品牌的加入,MPV的价格区间也越来越宽泛,受众面也越来越广,从十万上下的高性价比中国品牌七座舒适大空间MPV,到20来万的奥德赛,GL8等传统老牌商务绅士,再到超过60万的豪华大咖埃尔法,可谓是百家争鸣。



而MPV身上最吸引人的地方,不是多么强悍的动力,也没有能翻山越岭的通过性,甚至上个马路牙子都是幻想,舒适大空间才是它的本职。多变的座椅方式,尤其是众多MPV上所采用的2+2+3的座椅布局方式,让后排能有一个小通道,2,3排乘员上下车十分方便,而加长身材也能让2,3排乘员同时获得相对合适的乘坐空间,一些MPV的第二排座椅还有很多舒适配置,充分考虑到乘坐人员的舒适性,尤其是后排坐着老板,或是带着年迈的父母长途出游时,座椅和空间上的优势十分明显。



正是因为不追求高通过性,让MPV有着比SUV更低的底盘,这样后排成员上下车时也就能更加从容方便,既照顾到后座老板的体面也考虑到老人小孩的方便,像是奥德赛,GL8等MPV上的滑动式侧拉门更是MPV车型独有的亮点,开口大方便上下车,而且开门时还不占地,不受车门两侧障碍物的影响,实用性大大提升。MPV,特别是商务MPV,其商务旅行,贵宾接送,会议用车,移动办公等用途更是决定了对乘坐的舒适性有着极高的要求。



除此之外,虽然通过性不如SUV,但MPV发动机排量相对较小,自然油耗低,所以比较节能,因此对于家庭购车来说,MPV相对能更加节省汽车保养成本。



SUV为啥强,视野开阔通过好

作为SUV,大空间,较强的装载能力,大身材和唬人的外观本就是其赢得众多追随者的杀手锏,而现在又有了七座的座椅布局,好比如虎添翼,画龙点睛,实用性更加明显。

现如今七座SUV也是SUV追随的新主流,中国品牌的比亚迪S7,吉利豪情等,合资品牌的汉兰达,锐界等,包括硬派越野车帕杰罗和普拉多都有七座版本,而豪华SUV比如全新奥迪Q7,沃尔沃XC90等也迎合着七座的潮流。



相对比较高端并且实用范围更大的七座SUV,不仅能够应付多人出行,由于越野性较强,外出郊游,自驾游都是最合适的选择。

豪哥
有话说


七座SUV听起来固然实用性大增,但是想想局限于车长和定位的原因,更多的七座SUV第三排座椅基本只能在应急时使用,不少SUV的第三排显得十分鸡肋,长途乘坐无论是空间上还是舒适性上都没有MPV想得周全,甚至感到憋屈,而且顺开式的车门和SUV不大的后车门开口也让第三排乘客的进出不是很方便,对于穿裙子的女士和腿脚不便的老人来说更是尴尬。





而就二胎政策来说,七座SUV的第二排若放置两个儿童安全座椅,家长坐在第二排中间基本毫无舒适性和空间可言,而要是坐在第三排照顾起孩子又不是很方便,对于这样的家庭以及经常有老人乘车出行的情况,还是七座MPV更加合适,较低的底盘,尤其是当有了2+2+3座椅布局所带来的后排通道和滑动式侧拉门的设计,绝对能让舒适性和实用性提升不少。





就算偶尔自驾游,带着老人孩子也不可能去烂路里豁个车什么的不是?我们假期外出郊游的地方还有几个门前没有铺装道路?正如雷克萨斯广告语所说,现在拼的不是谁的四驱有多牛,现在拼的是谁走1000公里不用加油!在这方面很多SUV由于车重和四驱的原因估计就要输给MPV了。





难道七座SUV就真的成了“伪七座”了嘛?当然不是,对于不是商务用车和家庭成员较少的情况来说,七座SUV通过性强,无论是外观还是车内上都能彰显一定的个性,不像MPV一板一眼,况且多出的两个座椅在真正需要应急时还是十分实用的。而MPV,恐怕最多的还是会被作为家庭第二辆车的首选,毕竟人还有一“保姆车”的名儿。

 
我也能挖SUV墙脚!


来来来,high起来!


每天都是被自己帅醒的
变起身来我自己都害怕


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