各国出租车大比拼，豪华的不只德国奔驰一家······

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出租车的发展同时也倒映着城市的发展。这不单单在国内是如此，国外也是一样，各国的“城市名片”究竟是什么样子呢？让我们来一探究竟！

在经历了黄色面包车、夏利、富康、捷达后，目前北京是以北京现代伊兰特为主的出租车时代。国内品牌众多为什么出租汽车行业会是伊特兰的天下呢？伊特兰在2003年进入我国汽车市场，它以时尚的造型、丰富的配置和亲民的价格，赢得了市场的认可，销量大增，正因为这款车在市场上保有量大，才有了保养维修便利，配件价格不高的特点。这也说明了为什么伊特兰会成为我国重要的“城市名片”的原因。

遗憾的是国内没有一家自主品牌在出租车领域能超越北京现代，目前伊兰特仍然是我国出租车行业的重要组成部分。

德国出租车行业一直属于一个高档的消费，出租车的质量和服务都不在话下，由于昂贵的车费，普通人一般不会选择乘坐出租车，“招手就停”的现象也不会在这里发生。德国出租车以奔驰E级车多以旅行版和轿车版为主，出租汽车市场占有量最高时期约占德国的80%，但是近几年有下降的趋势。吉利TX4是由中国的吉利汽车代工，搭载VM2.5L柴油发动机，在北京奥运期间投放过一批TX4出租车，现在在宁波的城市中也时常能看到这种“另类”出租车，蓝黄配色的涂装大盒子。

在俄罗斯，出租车以伏尔加居多，但是由于出租车的税费太高，车费也高，所以出租车就比较少，从而导致街上没有黑车与非黑车之分，只要招手，就会有私家车停下来，价格还比正规出租便宜。其中也不乏会有保时捷、法拉利等等豪华车。

黄色福特维多利亚皇冠出租车，它占据了纽约出租车95%的份额。就连很多警车也多是用它改装的。不过最近几年受混动环保潮流的影响，加上美国人对大车的喜爱使得凯美瑞混动车的占有率也越来越高。

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