合肥若取消老人免费乘公交,你赞同吗?上海取消后乘车老人锐减80%……
让,还是不让,这是个问题。...
用大爷大妈的话来说就是:“不坐白不坐,白坐谁不坐?”很多老人清早免费乘车去十几站之外的农贸市场买菜,也许就为了节省几毛钱;还有的老人乘车去晨练、乘车去“孵空调”。
@Chenhuachun:记得刚毕业那会找工作找了一天又累又困,做公交车回去旁边站了个老年人,刚开始实在不想站起来让座,老人站在我旁边也没说什么,过了一会我还是忍不住站起来给他让坐他说早该让了...
@微风:有很多老头子身体比小朋友小姑娘不知道强壮多少,身体不舒服,上了一天班,不能歇会吗,你天天都干嘛呀,做个公交还非要坐着
@一搏云天,阳光:现在有很多人已经成为“弱势流氓”。总认为大家都欠他的,不让座就不行。
@罗韩韩:早市去超市买特价鸡蛋,根本跑不过大爷,也挤不过大妈,当买完菜出来,刚好公交车有一个位子我坐了,大爷大妈颤颤巍巍的上了公交车等着我们让座,当时眼镜都惊掉了,感叹他们演技真好
早在2015年7月,省政府法制办、省交通运输厅就《安徽省城市公共交通条例(草案)》举行立法听证,听证会上多位代表建议取消老年人免费乘公交的相关条款。
第一,错峰免费。规定只有错开上下班高峰的时段,老年人乘公交免费,其他时段如上午7点到9点,下午5点到7点间乘车收费。
第二,限时免费。公交公司可以在制作老年人公交卡时,限定好一天内免费乘车的小时数,超过这个额度即收费。
第三,限制免费乘车次数。限定一个月内老年人免费乘车的次数,超过限定次数即收费。
第四,开通老年人专线。为老年人专门开通去往市内医院、较大公园、大超市的夕阳红爱心专线,方便老年人出行。
6月26日起,上海市停止实行70岁以上老人持“敬老卡”免费乘坐公交车及地铁措施,改发综合津贴。
上海市停止实行70岁以上老人持“敬老卡”免费乘坐公交车及地铁后,改为向65岁以上老人发放老年综合津贴。具有上海市户籍且满65周岁的老年人,可以享受每人每月75—600元不等的综合津贴。
1、限制了老年人的出行方式
因为只能乘坐公交和轨道交通免费,将老年人集中吸引到本已拥挤的公共交通上来。
2、限制了老人们的救济意愿
该政策对于那些腿脚不便、出行意愿不强或有更高出行要求的老年人而言,形同虚设,从某种程度上是一种不公平。
3、加大了公共交通管理成本
有媒体曾报道,为了不让免费公交浪费,极少数老人坐着公交闲逛,还有人将免费卡交与他人使用,由此造成的让座纠纷、查证纠纷增加,无形中虚耗了公交资源。
我市70周岁及以上的老年人可免费办理老人免费乘车卡,乘坐公交车免费。
求鼓励!
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