专业大讲堂：电控旁通阀涡轮增压技术解析

它汲取了当前气动旁通阀增压技术和可变喷嘴增压技术在性能、可靠性上的优点，为发动机厂商提供更具高性价比，优势更加全面的增压方案。...



最近在商用车领域商用化的过程中，出现了电控旁通阀涡轮增压技术。它汲取了当前气动旁通阀增压技术和可变喷嘴增压技术在性能、可靠性上的优点，为发动机厂商提供更具高性价比，优势更加全面的增压方案。

一、电控旁通阀涡轮增压技术在性能、可靠性等方面表现全优，它的产品性能到底有多全面？

1、有效降低油耗和排放；

2、实现对发动机进气量的闭环控制，更好满足越来越严格的产品一致性要求；

3、相比可变喷嘴增压器减少了在高温高压气体下面的运动件，可靠性更高；

4、迅捷的电控反应结合新研发的高效率压气机和涡轮，发动机变工况条件下减少进气滞后，提高发动机瞬态响应，拥有广阔的应用空间。

二、对于电控旁通阀涡轮增压技术，其创新点在哪儿？

       1、主动电控调节控制旁通阀。

相比传统的气动旁通阀增压器，将旁通阀开启方式从被动的气体推动改为主动电控调节控制。在接收到ECU传递过来的电信号后，电控调节器内部的电机旋转，进而驱动连杆机构来推动旁通阀的开启，主动控制增压器涡轮的做功能力，实现进气量在一定范围内自由调节，从而满足发动机不同转速和扭矩对进气量的需求。

       2、高扭矩电机提高可靠性。

电控调节器使用高扭矩电机，有效避免在恶劣使用环境下以及频繁排气制动对旁通阀系统、电控执行器的冲击。电控调节器通过了7千万次旁通阀开启关闭试验以及其他各种苛刻试验。

3、压气机和涡轮拥有更广泛的流量范围和更高效率。

新研发的压气机和涡轮，拥有更广泛的压气机流量范围和更高涡轮效率，可以更好满足用户对发动机大扭矩大功率的要求，减小变工况的进气滞后，提高瞬态响应，同时降低油耗。开驶网站（www.16d1.com）是车行天下网络科技股份有限公司的一个平台，它以涡轮增压器为主，致力于改善全国3000万大车司机的生活状况而努力。多年来，通过对提高发动机效率、增强可靠性和降低排放的致力研究，车行天下不断提供卓越的涡轮增压技术，在行业内享有盛誉。欢迎来访！

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