涡轮增压 - 为你的引擎增能

涡轮增压可以增加发动机功率，利用废气能量做功，不消耗其它能量，增压效果显著。...



当下驱动系统成为了汽车行业的焦点，人们需要提高柴油的发动机性能，以满足欧盟和美国的需要。此时，涡轮增压器特别作用于卡车应用。这涡轮增压器的设计，包括改进性能需要变得尤为重要。在柴油发动机中，轻微的重量增加，却提供了一个相当大的动力及发动机功率的增加。涡轮增压器为车主们提供了强大的燃油经济性、驾驶性能和更清洁的环境。

具体而言，增压器的好处有以下几点：

一、增压可以提高发动机的功率

提高发动机功率的办法有：增加额外的燃油；增加发动机体积，扩缸增加排量；增压。1、额外增加燃油。

发动机功率与空气和燃油的消耗有关，提供较多的燃油和充分的空气可以提高发动机功率。

2、增加发动机体积，使气缸容量增大，增加排量。

这也可以增加发动机功率，但是使发动机重量增加很多，得不偿失。3、增压。

机械增压可以增加发动机功率，但是机械做功需要消耗能量，消耗部分功率，发动机功率提高不明显。

涡轮增压可以增加发动机功率，利用废气能量做功，不消耗其它能量，增压效果显著。

二、 增压可以补偿海拔高时的功率不足

海拔高时空气中氧气含量相对较低，此时发动机气缸中氧气含量也相对较少，增压可以向气缸中提供更多的空气从而提高了氧气的含量，使发动机恢复到正常海拔时的功率。三、增压可以保护环境

增压可以使燃油燃烧更加充分，从而减少尾气排放，降低污染，保护环境。

而涡轮增压器的工作原理大致如下：

一、涡轮端

涡轮壳接到发动机排气管道上，废气驱动涡轮壳中的涡轮叶轮，涡轮叶轮带动同轴上的压叶轮。

越多的废气通过涡轮壳，涡轮叶轮就转得越快，随着涡轮转速的增加，压叶轮转速也增加，这样更多的空气通过滤器后进入压壳。

二、压气机端

转速越快，吸进去的空气越多，空气进入压壳后通过压叶轮，扩压区使空气压力增大并压入发动机，这过程导致空气温度上升，有时超过200度。

三、润滑油供应

增压器与发动机使用同样的机油，机油既作为润滑油又作为冷却油，机油加压后进入中间壳，通过浮动轴承和止推系统。

浮动轴承可以自由浮动转动，为了能正常工作，浮动轴承与中间壳及轴间应建立油膜。油脏、进油孔堵塞将导致增压器严重损坏。零件高速运动产生热量，同时涡轮端有热量传到中间壳中，机油可以将这些热量带走，从而降低中间壳温度。

四、密封环

在增压器涡端和压端都有密封环，密封环的作用是有效密封以免废气和空气进入中间壳及防止漏油(机油向中间壳两边渗透)。

要满足目前及未来的排放法规就必须改善发动机的燃烧效率，这也意味着必须更加严格地控制商务柴油机的进气系统。我们要进一步综合考虑商品的耐久性、燃油经济性、设计的新颖、材料以及制造工艺来满足客户更高的系统效率和完善度要求。

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