汽车,请走慢一点

 

时光时光慢些吧,不要让汽车再变啦~...

全 国 只 有 不 到 1% 的 车 商 关 注 了
有 情 怀 的 车 贩 子
你 真 是 个 特 别 的 人


时光,你慢点走,给我留下点可贵的回忆吧。

清早从睡梦中醒来,眯着惺忪的睡眼,打开手机批阅奏章(朋友圈),看到一条令我感兴趣的分享。内容是“外国人探究堵车的根本原因”,主要内容以视频的形式呈现,说得还算生动、有趣。批阅之后,朕心甚悦,毅然分享之。

今天白天从南通开车去了启东,由于要路过海门办事,就没有走高速,而选择了336省道。一路向东,还算顺利。途中经历了一段小拥堵,原因是双车道的一半被围起来施工了。拥堵之时,脑子里回想起清晨批阅的奏章,发现奏章的内容还是蛮有道理的——

奏章是这么说的:

1、拥堵的原因是道路上有“路口”。
2、由于车子是“人”来驾驶,因此无法协调一致,同时起步,因此降低了“路口”的通行效率。
3、快速路没有“路口”,但仍会堵车的原因在于刹车过度导致出现“幻影路口”。
4、解决道路拥堵问题的办法是利用“无人车”(自动驾驶技术)代替“猴子”(人)开车,达成“无间协作”,就可以避免“路口”产生的拥堵。
仔细地想了想奏章的观点,感觉还是蛮有道理的。相信每一位老司机都有过因为信号灯变绿而前车的“傻子”不及时起步而恼火的时刻;相信每一位老司机都经历过被人加塞而不得不刹停车子的操蛋时光;相信每一位老司机都希望其他车里的驾驶员智慧如精密的计算机,而非开起车来像猴子……

想着想着,红灯变绿了,后车刺耳的“滴滴”声把我从遐想中拉回了现实——我TM就是那只“猴子”!

我开着公司的小致炫,1.3L的排气量意味着平地起步也会很吃力,但它那4AT的变速箱很是有趣。右手离开方向盘,我拽着排挡杆,一拉到底——L档起步。轻踩油门,随着自吸发动机悦耳的声浪(请原谅我将这个形容大排量自吸车的形容词用在了这里),转速表的指针狂野地指到了4000转。右手向上轻推,缓抬油门,再次给油,明显感觉到AT变速箱换了2档来接力,那加速的决心充满自信。转速表依旧给力地爬升,再重复刚刚的动作——3档,直到车速在短短几秒内来到了六七十码,右手轻轻一拨,排挡杆弹进D档,整个加速过程顺畅而迅捷。我轻蔑地瞟了一眼后视镜里的车子,几秒前的鸣笛声显得是那么的愚蠢而可笑……

听不见催促的喇叭声了,也许不仅仅是迅捷的起步能够换来的效果,或许还有另一种办法——不再拥堵了。
思绪随着省道旁飞速后退的绿色而肆意纷飞,“奏章”里的治堵方案在脑海中回荡。Tesla、无人车、谷歌……这一切或近或远、或真实或虚幻的构想,让我不寒而栗。一旦无人车替代了我们这些“猴子”,驾驶的权力不复存在,那就意味着——轻抬离合、认速换挡、自吸发动机的声浪……这一切美好的东西,都将成为过去,只能活在记忆里。

对于有情怀的汽车人来说,这无疑是场灾难!

早在电动汽车开始如雨后春笋般出现的时候,我就保守地认为,汽车不烧油,根本就不叫汽车。直到现在,我对任何插电抑或是双擎的车子,都没有一丝好感。尽管我知道,大势所趋,新生的事物将会让现在的驾驶方式发生翻天覆地的变化。就像同步器的出现省了空档的一脚补油,就像自动档的出现减轻了堵车时的负担,新的驾驶方式迟早会替代当下,执掌未来。

如果可以,请让汽车走得慢一点。

就如机动车到来的时代,我盼望着搭乘牛车,徜徉在乡间小路上。现如今,我还想开着98款红色两厢的天津夏利(TJ7100A),拨弄着4速手动变速箱,轻抬离合,缓踩油门,行驶在家乡的小路上。如果这样的日子非要停止,请允许我的刹车——早踩长磨。



(视频转自网络,图片截图自视频)

一本先生

2016.9.13

一本之言



我想,坐着牛车摇啊摇……

那是个牵手就能订了终身的时代

时间慢慢的,幸福满满的

我想,汽车能走得慢一点……



点击“阅读原文”认识一本先生。。。


    关注 有情怀的车贩子


微信扫一扫关注公众号

0 个评论

要回复文章请先登录注册