不会买错的3款自主车,省油又好用!
在纯电动车相对于不成熟的市场下,混合动力车型有几个很明显的优势,一是不必担心电量低把你扔在路边,二是在比较费油的使用场景可以完全用电力去提供动力,从而达到省油的目。...
作者:大航;转载请带上以上信息视为自动授权
在纯电动车相对于不成熟的市场下,混合动力车型有几个很明显的优势,一是不必担心电量低把你扔在路边,二是在比较费油的使用场景可以完全用电力去提供动力,从而达到省油的目的。下面介绍几款国内卖的最好的混合动力车型
比亚迪-唐
1—8月销量:24668辆
平均油耗:4.3L
1—8月销量:24668辆
平均油耗:4.3L
唐可以说是一款家喻户晓的车型,在需要摇号的城市有很高的出镜率。作为新能源车型,它能获得国家补贴,地方补贴,免购置税、送车牌指标、这些福利落实下来也是它保证高销量的基础。
唐的成功还归功于它的整体实力的确不凡,首先是作为SUV车型本身,它符合消费者的购车需要,同时唐的外观、内饰以及动力匹配等,在中国品牌新能源车型中,都可谓一流水平。0-100km/h官方宣传4.9秒的成绩也很夺人眼球。很多唐的车主对他评价非常高,它驾驶氛围舒适安静,加速平顺,车内配置相当丰富,除了常见的配置之外,还有很多新鲜并很实用的,比如遥控驾驶、手机控制车辆解锁,预约空调开启、空气净化器、360度全景影像。
这个价位来说,唐优异的驾驶性能、拥有众多丰富高端的配置,性价比可说是非常不错。
比亚迪-秦
1—8月销量:15266辆
平均油耗:4.2L
1—8月销量:15266辆
平均油耗:4.2L
比亚迪秦上市快有三年时间了,即便以现在的眼光审视它的外形设计,依旧前卫且大胆。
据比亚迪官方宣称,秦在纯电动模式下的续航里程为70公里,在纯电动模式下,当电量少于15%时,系统会自动切换至混合动力模式。比亚迪一向以高配置为卖点,比如上坡辅助、刹车优先系统、遥控驾驶、遥控启闭发动机、定速巡航等等,综合实力还是不错的。秦的最大优势就在于充电不是难题,使用家用电源即可为秦充电,使得车辆的使用便利度大大增加。70公里的纯电动综合续航里程足够日常上下班短途代步使用。
荣威E550
1—8月销量:12222辆
平均油耗:4.3L
1—8月销量:12222辆
平均油耗:4.3L
荣威E550保留原版经典的外形设计,类似花生的大灯造型,多条幅镀铬中网,外观设计简洁饱满,轮毂造型精致,尾部风格时尚,看起来非常协调。
E550的车身右侧依然为传统的加油口,但油箱容积已被减少到31L,车身左侧则是充电口,不过目前只支持慢充,一般充满电量要花6—8个小时,纯电续航里程60公里。对于新能源汽车,大家最担心的还是电池寿命问题,上汽还率先承诺5年或10万公里电池衰减不超过20%,8年或12万公里电池衰减不超过30%,并为电池系统提供8年或者12万公里超长质保,这说明荣威E550对自己的技术相当自信啦。
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