易达科普时间：专业沙漠越野装备

“仅以此文献给所有喜欢沙漠的越野爱好者，尤其是沙漠新新人，仔细看看，可以让很多人少走弯路，少花冤枉钱。初级装...





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仅以此文献给所有喜欢沙漠的越野爱好者，尤其是沙漠新新人，仔细看看，可以让很多人少走弯路，少花冤枉钱。

初级装备

初级装备：拖车绳
使用说明：当越野车陷入鸡窝坑、斜挂在沙坡、或者挂在刀梁上，或者翻车的时候，均可以使用。
使用技巧：最好使用带弹性的拖车绳，以免对车辆损伤。起步的时候，一定要小些油门，逐渐加油，一定使用六米以上的。






初级装备二：卸甲（U形钩）

使用说明：有些越野车是圆形的拖车环，就得使用卸甲进行连接。
使用技巧：卸甲连接以后，千万不能拧死，一定要松上几扣，不然，就废了。



使用说明：当车辆陷入沙地的时候，自己挖沙是非常明智的选择，高手都是挖沙挖出来的。
使用技巧：一定要选用质量可靠的大板锹，千万不能使用儿童锹，不然会被骂的。挖沙子的技巧，无法用语言来描述，因为陷车分为很多种，平地陷车，刀梁挂车，顶撞鸡窝坑等，原则就是挖出来，让车的四个轮子保持足够的动力





使用说明：车辆进入沙漠，为了保证车辆的动力，必须对轮胎进行放气，出来以后要给轮胎打气，所以一个随车大气泵是必须要有的。胎压表是用来测量胎压的，高手用眼看就行了，也可以用来放气。
使用技巧：千万不要买便宜的，600以下的基本没法用，推荐品牌T-MAX，900多，ARB 2000多。胎压表，最好用专业的。







使用说明：越野一般都是团队活动，所以保持和队友的沟通，是非常必要的。一般手台，大约300-2000元不等，车台也是1000-4000元不等。
使用技巧：手台，一般购买400-600元的，别太贵，因为容易丢。车台哪，一般推荐八重洲7900,1700多，好点的就是ICOM 双频双显的4000左右。
不过无线电常识，应该略懂一些，比如，什么是U段，什么是V段，什么是中继，什么是亚音，常用的通联用于，插入插入，CQ CQ，OVER等，这个和沙漠越野有相关联系，请大家上网自行寻找解释，这里不过多说明。
综上所述：对于一个初级的沙漠越野爱好者，一个值得你跟随的领队，一辆四驱的硬派越野车，一些必要的沙漠越野装备，就可以，离开城市的喧嚣，走进自然，走进沙漠，让尖叫和疯狂，成为你户外生活的一部分。



使用说明：沙漠地形比较复杂，地形起伏比较大，沙丘高低不一。鱼竿＋旗子的作用就是一个标示物，方便观察沙丘后的车辆位置，好判断形势路线。



中级装备

经过了大约500公里以上的沙漠行驶距离，量变发展到质变，沙漠越野没有速成，只有经验。





使用说明：沙漠行车，最常见的故障就是脱圈，以前都是换轮胎，现在先进了，直接打气就行。
使用技巧：车辆脱圈以后不要着急，先把车辆停到平的位置，然后看看车辆的高度，再判断是使用顶胎器，还是直接顶在车的大梁上，不过一定要用专业的铁锹来垫底支撑，不然会很惨的。

顶胎器是千斤顶的辅助装备，和千斤顶配合使用，专业治疗沙漠脱圈。
使用技巧：一要保持车辆比较平，二要保证轮胎与轮毂的紧密型，三实在不行就喷些水，促进密闭，四要大功率的充气泵充气。



使用说明：作为一个合格的领队，要知道方向的重要性，要知道去哪里，从哪里上路，熟练的使用GPS打点，使用罗盘和轨迹。当然专业的导航，就得使用赛手级别的支架，RAM支架，也叫千足虫，是美国著名品牌。
使用技巧：一定要用直线导航，导航仪佳明60系列已经停产了，现在最实用的就是佳明62SC。





使用说明：一般沙漠穿越都是以天为单位，一出去就是一天，所以中午饭是必须在野外进行的，一个整套的沙漠厨房套装，是必须要有的。
使用技巧：沙漠行车，以装备轻、体积小为原则，方能助力沙漠行车，所以东西越精，品种越少越好。

户外用餐，得有个桌子什么的，比较方便，吃饭啊，喝茶什么的。

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