暖光之野 自驾迭山穿越 一辆威驰闯天下...

眼睛在天堂，心里却憋屈，因为，仍迷失中......

接下来，时间交给暖光野士阿了同学，看一看他的这次行程4597.8公里的自驾迭山之旅。

迭山，一个陌生的名字，回来百度才知道，迭山竟然是秦岭的最高峰，海拔4920米。

此次自驾，心中迷茫，没有目标，只有方向。

第一天．2016年的国庆假期第一日，10月1日0点33分从北京家里开车出发G5京昆高速到西安转G30连霍高速。19点30分天黑前到达陇西，孩子说想吃米饭了，下高速，找地方吃饭，我先找地方加油，油站93号油正在卸油还不能加，回到饭馆吃晚饭，再到县城转了一下找地方住，孩子老妈今天坐一天车了，心里想着必须安排住舒服好一点的地方，开车在小县城里转了一下，找到一家门面看起来高大上的酒店，恒发国际大酒店，328元四星标间含早，设施不错。开车19个小时1565.9公里的夜里依旧是睡不着。

第二天.吃过自助餐，陇西县城转转。找个汽车美容店，花50元人工费将32G的行车记录仪安装上，加满油，往南开，过腊子口天险。腊子口森林公园欢迎我。腊子口隧道。隔着峡谷能见到雪山。这路超车困难，一路海拔极速下降到山下，下山的土路一侧侧正在进行水泥护栏施工。山下连续出现村庄。从卡坝乡拐向措美峰的路，顺河谷水流而上。美丽的山峰出现在车头前。路况还算不错，大部分是柏油路。车挂L档爬土坡，爬上观景平台，每人收费10元，停车10元，很小的一个停车场，也就能停五六辆车，再多车就调不了头了。两个收费员也是态度非常友好，还用藏民特有的礼仪方式打招呼。步行150米朝观景台往上走。74岁的老妈走这里走得太快了，出现心慌、呼吸加快。上到第一个观景平台，眼前一亮。老妈和孩子可能真是走得太猛太急了，先坐下来歇息。半山腰还有一个小山村，以我的行车风格能放过吗？再上一个观景平台。老妈不想往山上走了，那就一起下山。离停车场最近的位置，可以扎营，我是真的想在这里扎营过夜。措美峰简介。开车下山，寻找山中的世外桃源。继续寻找另一个世外桃源。措美峰山脚下的村子。在村头，被这景色震撼了。下车，拍照，不免俗地发微信朋友圈，好东西就应当与朋友分享。老妈也忍不住下车看景。心旷神怡。村里刚铺完水泥路，进村的还是土路。车里有一台报废的越野车，还有一台没上牌的五菱面包车。没敢惊扰小山村，想想这里，背包徒步的好去处。既然老妈不同意在这里扎营，那就继续走，出村的小路见有刚从山崖上掉落的石头。拐到山下大路过桥到一个有水流转经筒的村子前，远远看到两个藏族学生模样的人拉绳子拦路，算了，调转车头撤退。

继续开车，到迭部县城，看着加油站排队就烦，先不加油继续前进，看路牌这里离四川边界也就十公里？路上这一片的叶子黄了，很多人停车拍照。

迭部县城距离郎木寺87公里，离开县城，继续往扎尕那走。

扎尕那，每人收费5元。夕阳西下。别看了，都是灰尘，太阳下山马上就天黑了，先找营地吧。从山下上来一路尘土飞扬车来车往，不想在扎尕那连续几个村子工地路旁吃灰尘，开上远离村庄更高的地方，天黑前找到一处好营地，搭帐篷做饭吃，看了一下导航的海拔3274米，脚下感觉有震动，莫非有地震？夜里无月亮，银河很亮，有流星，无风，不冷。夜里还有一拨河南的车友看见我营地亮灯做饭也过来在旁边找营地扎营，幸好相距一百多米远，那六顶帐篷之中有一顶夜里酣声如雷，感觉有两次大地颤抖地震我估计就是这打酣原因导致的。

第三天.早起，看日出，山体挡着没啥看头。车子结霜，查看了一下机油，居然已到底限，看来需要去县城加机油。叫起孩子和老妈收帐篷。早晨的扎尕那。炊烟中的扎尕那。扎尕那的早晨。看日出的游人。太阳出来了。光线变化很快。天已大亮。早晨还没什么车上山，还算安静。早餐就到县城吃吧。

离开扎尕那到县城转了一圈，迭部小县城只有一家中石油加油站，无可奈何排队加油，加完油，和油站工作人员聊天，得知到这里加油车走不动是正常现象，机油消耗加大也是正常的，有些人来这里还身体不适应呢，得，还是买桶机油备着吧，看着中石油里摆放售卖的都是壳牌机油，各种颜色壳牌机油分各种价格不等，服务员过来了解，我打听到本地出租车都是用的70元一桶的，普通车桑塔那这一类车是用80元一桶的，有些好点的车是用115元一桶的，奔驰一类的好车都是用150元一桶的，那我威驰当然是用150元一桶的了，黄壳10W-40机油，添加机油补到机油线上限，自己再把空气滤芯拆下来，在墙上使劲拍了几分钟，拍掉了无数尘土，再装好，这下，不知是心理作用还是真的起作用了，感觉加油稍稍有力一点了，这下也学乖了，昨天进山区是不能给北京车丢脸见车就超，油门都是踩到底发动机经常三四千转，刹车片比平时多费十倍，今天也不随便超车了，感觉开起来很轻巧，爬坡就开三四十的时速，又省油又轻松又安全，发动机就两千转就可以了，汽油机油都已加满，先吃过早餐。

今天去哪好呢，去郎木寺？

要不再回到扎尕那，那边我看有条路一直往山上走的，就这样，折返回到扎尕那。快速往扎尕那折返。半小时就从县城开回到扎尕那。通过扎尕那超大型扬尘工地堵车路段，出示5元一张的票不需再购票通过，一直往山上开。越往山上开，景色越好。这里山峰背阴面还存有不少积雪。再往前，应当是最高点的垭口，很多车停车观景玩耍。前面山坡有一个小型骑马点，真的有马可以租骑，这已超过四千米海拔了。不想凑热闹，拐过弯找个路宽阔平坦的地方停车，远离喧闹。孩子听说这里超过四千米了，下车要爬前面的山坡。路面不下雨不下雪还是不错的，超过四千米的地方下车又蹦又跳，想找找高反的感觉，没有。这是分水岭。算是峡谷里一片小草甸。周围一圈石头山。冰川形成的山体。巨大山体。孩子和老妈在看各种形态的山峰。我也来张记录一下，身后草地有泉眼有水源，这又不知是哪条河流的源头。继续前行。峡谷行车。喜欢走这样的路。人少车少。山间峡谷穿行。随便一拍都是景色。道路向最远处的山峰延伸。宁静。致远。手机只能拍出来一部分景。路上随便一停，就是一景。这张我用来做封面。峡谷一侧。草坡、森林、山峰。不知名的花。这条绕山穿山公路，雪山峡谷这一带应当是精华所在。平缓的草坡也有，多处有水流。化石、虫草、雪莲花，这里有售。栏杆这里正在修建一个观景平台。翻过一个山梁，车窗外景色。火山？雪山？这几个山峰与众不同。停车下来往山上走走。脚下石头松动。山体背阴面还有积雪。风非常大，担心被吹掉下山谷。远处没有再高的山了。这路时不时还有车走。谷底又有一条小河流，每个峡谷底都有汇集的泉水雪水形成的溪流。山顶平坦的路面。不太高的山头也有积雪。从这里基本转为下山路段，下山的路有二三十公里。小心开车下山。海拔3900米的阴坡面还有约五十米结冰的路面。走冰面路，保持匀速，不敢踩刹车也不敢急给油。好在冰面平坦，安全通过。路面有时会见到松动的落石，峡谷的路都是没有护栏，下面是很深的峡谷，注意力大多要放在前进路面。海拔大约3800米的拐弯处。这个挂着经幡的位置风太大了，下车人站立都站不稳。继续下山，出现草坡，出现羊群。下山路。色彩变化着。海拔一路下降，一路梦幻色彩。看到山下的小河流了。过小流河，旁边出现牦牛群，突然发现牦牛不单单只有黑色的。下山路下到山下牧民点要十分注意，路旁会时不时有小孩子从简陋的牧民房飞奔出来朝车子招手拦车。时不时紧急刹车给牦牛、马、驴、羊、狗、小黑猪让路，这些家畜都不怕车子，想过马路就过马路也不知道躲避，只能是车子让它们。路况无所谓，只要躲开一个个不坑就好。山坡下那边有过古老整排的古民居。远处是古村落古民居，近处是家家户户都正在盖别墅大房子，一个样式，一个风格，估计是政府拔钱扶持的。但凡有人群居的村落，最显高大的一定是寺院白塔之类的建筑，而且处处在新建扩建。又顺着河边走了几十公里尘水飞扬的破路之后，拐上大马路，一路飞奔。路过合作九层佛阁。到达拉卜楞寺，世界藏学府。磕头。磕长头。尊重有信仰的人，我想有信仰的人内心一定很淡定。宗教在这里处处显得神圣。宗教在这里也处处显得神秘。宗教在这里更处处显得庄严。精巧的雕刻工艺。到处都有高大建筑。建筑就地取材。墙面砌得非常平整。看着墙体非常厚实。环绕一圈。有新有旧。处处在修缮。翻建。石板料。

没上牌的摩托车。你看我。我看你。红男绿女，有几人能守住内心那份宁静？拉卜楞寺，天下无贼电影的重要取景地点，超大规模的寺院建筑群，大到什么程度？快速转了一圈，感觉就类似故宫的规模。回到停车场交5元停车费，对面的山谷有条小土路向里延伸，但看山形不太象是能到山顶上的，也不想徒步到山坡上看寺院全景了。

开车吧，天黑了拐到一个双城的地方，找地方吃住，小县城虽说不大却有单行线也是奇怪，转了转。找到一家金碧辉煌的地方，一问，有标间住宿，258元无早，刚开业半个月的四星酒店----汇隆饭店，所有设施都是全新的，连房间酒店简介都没有，服务台电话也没有，POS机没有，还有一些小细节还没配齐备，冷热水更是交替不稳定。夜里听雨喝两罐蓝带啤酒仍是睡不着。

第四天.早晨起来，雨还没停，打雨伞出酒店吃早餐，一家回民餐厅，二碗拉面一碗传统红烧肉面（牛肉也有红烧肉？）二碟牛肉才36元，吃完再打包两碟牛肉和两个饼以及土豆丝海带丝，回酒店退房开车出发，雨逐渐停了。开车过村庄进峡谷。行进到看到“太子山”大牌子处，过一个盘山路三岔地方，导航提示连续在三个地方交替进出地界，继续进入峡谷，熊猫峡谷？卧龙沟水源保护地？

峡谷一路上升。山上都是雪景，水流急促看见几辆迎面而来的车车顶着厚厚的积雪就令我兴奋。孩子添加衣物。山上的牦牛在雪地里呈一个个黑点。路面很靠谱不打滑还宽敞。前进的方向，迷锁山门。车窗外。看刚才从下面上来的路。也不觉得冷。前面是青海界。看了一下，这里海拔还不到3900多米，这雪路都是开灯打双闪拐弯鸣笛开上来

，远处的山峰在大雾中时隐时现，总想找处安全位置停下车来等大雾散开来点阳光拍张清楚点的照片，却一直没等到。下山刚开始有几个拐弯路面都是冰雪混合物，小心。下山是S型路面拐过来再拐过去，看到大雾稍稍减少一点想停个安全的车位拍张照片那是妄想，算了，还是专心开车吧。

一路下山，过雪线，路两旁多了红色的山体，而且都是泥土的大山，一路经过很多回民村庄很多人伸手要搭车，可能是看到我的威驰车副驾没人的原因吧，我只能不好意思地摆手拒绝，因为不但后备箱，副驾位置也是准满了衣物和食品。路旁一个奇特的山体，想到跟前看看，却遇到施工工地。里面都是工程车在施工修路。也别给人添乱了。继续前行，没有阳光的山体依然红得鲜艳。山路旁边。这种山路不知怎么回事，一下子车辆多了起来，上下坡峡谷路段还设有好几处减速带。遇到一处有山有水的地方。清水湾。先找地方下到水边看看。黄河第一湾。



有水怪。这样的水算清吗？左一张。右一张。再来张全景照。撤。继续车行进。事故高发请谨慎驾驶，路边叶子变色漂亮。继续经过城镇、森林峡谷，来到草原上，出现大雪山。

以我的风格，如果不是车里老妈不同意，我肯定是朝着雪山开过去，找小路往雪山上开。能开多高开多高，最好是再找找有无雪莲花之类的宝物。现在只能能远远望着了。

青海湖边。车非常多，一辆挨一辆。想超车都是非常困难。要跑到山上看湖景。今天空气能见度不行，不够通透。

青海湖就是一个大，叫湖太冤枉了，叫青湖海更贴切，图片有误导我特意找的一个角度，这只是湖的万分之一吧，真的是一望无际。

原想开车绕一圈，但看着能见度也不是很好，听老妈意见，找地方扎好帐篷再说，我是找来找去，山上又有点远，湖边到处是用铁丝网又有牧民拦起来的，有的地方牧民态度很好很实在劝说湖边风太大扎不了帐篷，说蒙古包都吹飞再别说小帐篷了，连固定的售票处门口都被风吹得摇晃，一再跟售票员好说我喜欢扎帐篷风大了我再进车里，售票员这里是每人收费30元，还真不是为了收费，也没有硬规定不能在湖边扎营，真是为我好，得了，看这样确实湖边扎营是有风险了。换地方吧，刚才一路过来的路上，已看好了几处扎营备选地了，调头回去，进入湖边，有牧民过来收费，10元一人，一问可以扎营，太好了，牧民指着水边说这里都可以指扎帐篷，我问如果风大怎么办？牧民说那边沙坑那边背风好。好了营地就选这，这也正是看好的地点之一，提前搭建好帐篷，将所用风绳都绑石头袋子埋进沙子里，所有加强地钉都打下，这下应当稳妥抗个七入级风没问题了。开车到湖边，老妈非要将车子擦一下，我说不用，中秋节老掌沟的泥巴糊着小半个车身也挺好看的，这会牧民看我们要擦车，牧民开摩托车过来老远就大声叫“老板别擦车！”，我心里暗暗一惊，以为要罚款，牧民骑摩托车到跟前，说“这湖里的是咸水，伤车”。我说我不用大湖里的水只用长草的小水窝的水淘一下毛巾擦擦车，看看，这里的牧民就是这么纯朴，还给我指了湖边清澈的大点水窝说这个水可以是淡水，感谢好心的牧民。这是擦车之前，湖水是咸水，有草的水才是淡水。这是车身擦好后的。孩子再检查一下哪里没擦干净。检查还很细。看来可以。看鸟群去吧。

一群水鸟在水边，还有一些大雁也在离群觅食呜叫。在湖边观看了鸟群，随处走走，回帐篷营地做晚饭吃，高压锅先煮上一大锅白粥，各种青菜鹌鹑蛋牛肉大杂烩炖一锅晚餐，吃饱喝足，弯弯的月亮从西南天边升起来了，水鸟时不时鸣叫有点象小婴儿哭闹，早早钻帐篷睡袋里呆着，整夜无风，温暖舒适。

第五天.早晨起来等太阳出来，左等右等太阳还没升起来，都七点还没见到太阳，到湖边跑跑步，想找找高原反应的感觉，跑了一会，没感觉，再跑会，还是没感觉，一瘸一拐地在湖边晨跑，就是没找到高反的感觉，看来这里的海拔还是太低，感觉大概在3200米左右。七点半，太阳要出来了，看了一会，天空飞过一群不大的大雁，今天能见度也不是特别好。



太阳终于出来了，扎营湖边就为了早晨这一刻。光线明亮多了。太阳要升起来还没升起来光线是这样的。太阳还没出时的湖面是这样的。太阳升起来之后的湖南岸。

以下放四张不和谐的图片。不和谐之一。不和谐之二。不和谐之三。不和谐之四。

环湖四百公里一圈的念头又打消了，孩子还没睡醒，那就先在湖边捡捡石头吧。希望能拣到玉石宝石。

早晨煮面条吃，九点钟叫醒孩子，煮面条吃早餐，然后是收拾东西，车子和帐篷顶结了白白的一层霜，温度在零度。等了很久才收拾好帐篷，老妈又不想到山上去看景，那该去哪好？那就往回走吧，把营地垃圾都收拾好打包放车后备箱。往回走，早晨，车已经越来越多了，湖边路超车确实费劲。

在热闹的地方停车下来把垃圾扔垃圾箱里，再去买了散装和精装的青稞酒带着。今天的天空还是不够通透。金色草原。逆光都能照出这效果。

接下来。就是一口气连开24小时1837.3公里回到北京。

算了一下这趟4597.8公里。花费是2619元，其中：吃饭晚餐46+30+早餐36+12+12=136元，6罐蓝带25+青稞酒50+20+12=107元，两晚四星酒店住宿328+258=586元，门票措美峰30+停车10+扎尕那15+拉卜楞寺停车5+青海湖30=90元，机油150元，加油12次共1550元。再算一下油耗，出发之前加满油，回到家再加满油，将这路上跑的加油量270.52升除公里数4597.8公里一算，威驰这趟油耗平均5.88升/百公里。

带着孩子和老妈，孩子感冒没好，老妈高血压，走得比较保守没往更高海拔的地方走，这趟人没高反，却有两样东西产生了严重高原反应，一样高反是行车记录仪，所有最好看的风景迭山措美峰和翻越雪山高所有海拔的记录全部都读不出来，看来这是要再去一次的意思；另一样高反就是车子，到那边，踩油不走，感觉动力损失了百分之四十，随便爬个坡超个车都要油门到底，到底就到底吧，经常还油门踩到底了车子也不走，开始总怀疑是不是有一个气缸不工作了？是不是有一个火花塞不点火了？是不是油路被堵了？是不是进气口给堵了？回京后一切高原反应症状消失什么事也没有很正常。

眼睛在天堂，心里却憋屈，因为，仍迷失中.....

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