70年前的“山地车”长什么样?

 

厉害了,我的山地车!...





在山地车还未面世之前,已经有一群年轻人不满足于公路越野,通过亲手改装,试图打造出一辆可以真正在野外越过烂泥路,碾过山路,在林道披荆斩棘的“Mountain Bike”。



今天为大家介绍的就是这样一辆改装自行车,目前存放于美国加尼福利亚州的马林自行车历史博物馆中。

虽然头管处徽章印着“ Texas Special”,不过它其实是一辆由Otis Guy改装的Schwinn Excelsior自行车(这款车被广泛认可为山地车的雏形)。
▲70年前的原始山地车比赛,还没有避震装置,直到上世纪80年代末才出现真正意义上的山地车避震系统。
▲排列有序的宽大胎齿,胎上的裂缝暗示它曾经碾压过的赛道,身经百战。
▲吊式刹车与轮胎间距较大,可以想象当年此战车排泥性能良好
▲现在看起来略微单薄的前叉,锈迹斑斑的刹车安装座
▲历经70年的风霜,油漆保存如此这般已经算是很好的了。
▲当时的车手还是用手工制作的Brooks车座,现在的车手还有人用这种经典情怀车座去参加山地车比赛吗?
▲脚踏和我们家里那台老古董差不多,但你能想到当年的前辈就是用这样的平踏获得冠军了吗?
▲五通处曲柄依然泛着光泽
▲为了保证这辆车在山地赛中的耐用性,改装了后花鼓,加上了稳定垫圈。
▲那时的自行车也没有变速装置,后叉端只是用螺丝紧固。


这辆自行车没有复杂的悬挂系统,没有缓冲的避震装置,没有单指抱死的液压碟刹,远远望去没有一丝山地车的影子,但它确实在那个古老的年代里激烈角逐,勇夺冠军。现在它只是静静的立在博物馆里,诉说山地车的前世今生。

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