明明可以靠颜值，“吉普赛“人却偏偏走气质

 

最近大家是不是被肖奈大神圈粉了？

是不是心心念念希望自己的生活中

也能有这样的男神呢？

那么小编今天偷偷告诉你们，

原来我们身边真的有！

他们都是来自天山脚下的”吉普赛“男神哦！

明明可以靠颜值混饭吃，

他们却偏偏靠技术、靠业务、走气质......

我是男神

女神的

收割机

机械化钢轨打磨车间党支部书记 张肃

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攻坚活动开展以来，为消除不同类型的钢轨病害，确保铁路线路运输安全舒适， 机械化打磨车间书记张肃对操作人员打磨质量提出了更高的要求，从人员素质、操作技能上下功夫，每日从交班会时间、平时业务学习时间抽取半小时专门为打磨作业人员讲授影响打磨效果的因素，操作技能和过程卡控，切实从人为因素上彻底改善打磨效果。

机械化维修六车间大机司机  何磊

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气骤然降温，在凛冽的寒风中正进行北疆线线路维修施工作业，连续的夜间施工和冷空气侵入，大机设备质量受到影响。为保证作业安全，作为车班技术骨干的何磊，夜间施工刚回来顾不上休息，立马换上保养服和安全帽，搬重物、钻车底、各零部件大到发动机，小到螺丝，仔细检查大机设备，精检细修，排查安全隐患。

机械化清筛二车间清筛班车长 王群峰

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在大修施工清筛作业中，清筛车作业是“最脏、最苦、最累的，一个“天窗”下来，在清筛车3号位指挥人员的就像刚刚从土里挖出的古董一样，除了黑白分明的双眼和一口白白牙齿，已经没有办法分辨出衣服和皮肤本来的颜色。为确保攻坚会战期间清筛施工任务顺利完成，作为清筛班17661车车长的王群峰，发扬大机人“不怕苦、不怕累”的奋战精神，主动带头第一个冲到前面、干到前面，用自己的行动，给车班全体职工带好头，鼓干劲。

王福喜是个老线路工，在铁路沿线已经奔波了近40年，党龄28年，主要负责长轨运输，常年在外,一年要拉20多趟轨。呼和浩特、兰州、包头、广西……很多地方都留下了他忙碌的足迹和疲惫的身影。他和家人待在一起的时间还不到三分之一，正是他的这种坚持与执着，使20年来，长轨运输未发生任何安全事故。

作为车间的唯一一名高级技师，有着丰富的理论及实作经验，在名师带徒活动中起到了传、帮、带的模范带头作用。他始终以质量和效果为目标，利用业余时间带领车间人员学习各种规章制度、大型养路机械理论知识，利用机械保养时机现场为车间人员讲解实作操作技术，传授现场经验，帮助大家提升综合业务素质，营造积极向上的学习氛围。

在攻坚会战期间，他狠抓自控型班组建设，强化施工安全控制，根据车间安排的工作量依照每次工作情况（封闭时间、坡道、桥梁、站内岔区、曲线、运行距离等）要求每一个号位按照每日的部署工作做好安全预想，有针对性的制定每次施工每一个号位每日安全关键点，最终实现每日、每周、每月的安全目标。

道岔大修车间后勤大师傅  黄桂明

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攻坚活动开展以来，为做好职工的后勤保障工作，她每天都重复着同样的工作程序，不怕餐车油烟的烟熏火烤，也不怕处理垃圾污垢时的脏污，擦拭着额头的汗水始终在哪里默默的奉献着，绽放着一个铁花最美的气息！