未来中国交通如何畅想，博世汽车技术创新体验日有答案

 

第二届博世中国汽车技术创新体验日

在苏州举行

未来城市交通新格局



博世未来汽车亮相体验日

博世预计中国汽车市场千人保有量到2020年有望从2015年的95辆增加到153辆。而当前避之不及的交通拥堵、停车难、最后一公里等出行问题也将变得日益严峻。融合了智能信息交换和通信网络技术的智能网联汽车将成为汽车产业未来发展的重要方向之一，能够有效缓解能源短缺、环境污染、交通拥堵等现象。与此同时，依托于移动互联网的共享经济以及微交通等个性化交通工具将成为未来城市交通的主要组成部分。

三化之上，战略布局六大板块



现场体验博世高速公路驾驶辅助系统

互联化、自动化、电气化的全方位智能交通解决方案是博世一直以来服务中国汽车市场的主要方向。自动化方面，博世核心的业务板块——驾驶员辅助系统事业部四年前在中国成立，已陆续和各大汽车厂商，包括很多自主品牌展开了一系列深度的合作。互联技术方面，博世正在探索全新的人机交互和操作界面，来充分发挥互联驾驶的各种优势。在电气化领域，博世预计未来电动出行将成为趋势，但传统内燃机还将扮演重要的角色。



博世摩托车防抱死制动系统现场演示

在深入巩固原本的三化战略之上，博世今年把两轮交通、商用车和非道路机械设备以及交通服务提到了企业发展的战略性高度。其中最新建立的“商用车和非道路机械设备”事业部，将互联化、自动化和电气化的理念落实在商用车领域，从而提升物流生态系统的整体效率和安全性。

本土合作和工业4.0经验

助力中国汽车产业转型升级



长安无人驾驶车睿骋

配备了博世高速公路辅助系统

中国汽车行业在智能交通领域涌现出众多新型的参与者，包括新造车企业、新创新业务模式、汽车共享服务企业、以及新供应商等等。博世积极与新加入的汽车行业参与者合作，目前与众多新造车企业都已积极接洽并陆续开展合作项目。作为工业4.0领先的践行者，博世已经率先在内部150多家工厂进行试点，提高自身的生产效率和互联程度，为整体汽车产业的工业4.0做好充足准备。