郑万高铁巫山段正式开工，云阳、奉节还远吗？

11月30日，郑万高铁巫山段正式开工建设。此前，万州段已开工，接下来就是云阳和奉节了。据了解，云阳段放线打桩已结束，奉节段也力争在12月正式开工。按照惯例，这种大工程当地党委政府会举行一个正式开工仪式..........

11月30日，郑万高铁巫山段正式开工建设。此前，万州段已正式开工，接下来就是云阳和奉节了。据了解，云阳段放线打桩已结束，奉节段也力争在12月正式开工。按照惯例，这种大工程当地党委政府会举行一个正式开工仪式。下面，就来看看各段基本情况。

郑万高铁巫山段途经巫峡镇、双龙镇、两坪乡、三溪乡，主要工程为“四隧六桥一站”，四隧即小三峡隧道、巫山隧道、桂花坪隧道、香树湾隧道；六桥为巫山大宁河双线大桥、桂花村双线大桥、桂花村双线特大桥巫山车站多线大桥、三溪双线中桥、唐家湾双线中桥；一站为桂花车站，线长41.5公里，估算总投资67亿元。建成后的巫山站，作为郑万高铁重庆市境内唯一区县始发站，是国内唯一一个集高速铁路、高速公路、机场、旅游码头四维一体的综合交通换乘中心。每日分别有一趟至重庆、北京的始发列车和以巫山作为终点的靠站过夜列车。

郑万高铁全线建成后，将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，从巫山直接坐高铁到重庆将缩短1个半小时左右，从重庆到郑州只需要4小时左右，到北京只需6小时左右。

郑万高铁云阳段途经巴阳、人和、黄石、水口、栖霞、云阳、红狮、龙洞等乡镇，云阳站位于黄石镇黄石村，全长约67公里，其中桥梁15座，隧道11座，桥隧比占路线总长的95%以上。10月17日，郑万高铁云阳段开始勘界放线定桩。

郑万高铁奉节段全长约55.8公里,涉及奉节县康坪乡、朱衣镇、西部新区管委会、永安街道、鱼复街道、夔门街道、白帝镇、草堂镇共8个乡镇（街道）,8座桥梁9个隧道,一座车站,总投资约45亿元,建设工期6年。郑万高铁奉节段也于10月17日开始勘界放线定桩。

万州段起于大周镇凤凰双线大桥桥尾，止于天城隧道出口，全长18公里，线路经万州区堰塘湾、姚家岩坪、陈家湾、沙湾、大周镇、熊家镇、天城镇。而在郑万高铁万州段最先开工的天城镇，目前正在进行隧道掘进工作。

据了解，目前郑万高铁重庆段各标段招投标已经全部完成，各施工单位和监理单位全面进场，进行拌合站、施工用房选址建设等工作。郑万铁路重庆段共9个标段，桥隧比高达90%以上，被誉为世界高铁领域难度最大、风险最高的铁路！郑万高铁是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，是郑渝高铁的重要组成部分，同时也是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。

线路全长818公里，其中重庆境内181公里；全线总投资近1200亿元，重庆境内投资约300亿元。高铁线路由湖北巴东县进入我市境内，途经巫山、奉节、云阳三个站，引入万州北站，与已经开通的渝万高铁连接贯通，设计时速350公里。

预计2021年全线建成通车后，将实现京郑渝昆高速铁路全线贯通，并与京广、陇海、兰渝等铁路大通道联网，届时万州、云阳、奉节、巫山至郑州、北京、上海、广州等地的出行时间将大大缩短！

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