挑选车型的时候我们经常会先查看各种参数，什么多长，多宽，多高，油耗怎么样，加速怎么样。再有就是这个车子空间表...
挑选车型的时候我们经常会先查看各种参数，什么多长，多宽，多高，油耗怎么样，加速怎么样。再有就是这个车子空间表现怎么样，舒适性到位不到位。
就这个舒适性，其实是非常难量化的一件事情。
这个车子马力多少，油耗有多少，我们可以想到或者算出来，但屁股坐上去舒不舒服，这个事儿就要靠个人感受了。真到买车的时候，舒适性对我们的日常使用有着不小的影响。
那么小编就和大伙儿聊一聊，从哪几个角度去了解，哪些因素可以影响车辆的舒适性呢?
首先第一个呢，就是空间。
判断车辆是否舒适，首先要看的就是车内的乘坐空间。车内乘坐空间要从横向、纵向和高度这三方面来看，前排主要就是看头部空间和宽度够不够。那后排空间呢，除了看头部空间和宽度，还要看腿部空间够不够。
然后的话，座椅的舒适度也很重要。
内部空间大并不意味着就一定舒服，座椅的舒适度也同样重要。有些车型的内部空间虽然大，但如果座椅的设计并不贴合身体，依旧会让人感到不舒服。所以在体验座椅舒适度时，主要看三点：第一点是座椅的厚度和柔软程度，这个最直观。第二点是座椅的长度，如果后排座椅的长度不够的话，会使座椅并不能完全承托住后排乘客的大腿，长途乘坐相当累。第三点是座椅的包裹性，汽车在拐弯时，车内人员的身体也会随之晃动，这时包裹性好的座椅会给人一种很强的支撑感，会把你的身体固定在座位上，大大降低晃动的幅度。
接下来，这个车子好不好开呢?
除了座椅舒适度，底盘悬挂也对舒适性有着很直接的影响。一般软悬挂的行程都比较长，行驶在路上容易产生较多的振动，车身摇摆也多。类似路虎揽运的空气悬挂就能做到在任何情况下都保持驾驶和乘坐的舒适性。当你在高速行驶时悬架可以变硬来提高车身的稳定性;而长时间在低速不平的路面行驶时，控制单元会使悬架变软来提高车子的舒适。
挑车的时候，很少看到的细节就是轮胎。
轮胎也是决定车辆舒适性的因素之一，现在市场上的轮胎按功能性可以分为很多种，有注重抓地力的，有注重静音的，也有防爆胎等等。一些高档豪华车上使用的防爆胎虽然在安全性上更有保障，但相比普通轮胎会很硬，过一些坑洼地时震感较强，并不舒服。如果注重舒适最好选择静音胎，选择一套静音胎就等于从源头上降低了噪音，这比后期花几千元强化车厢隔音效果要更直接更给力。
最后一点就要说到变速箱了。
汽车的变速箱和舒适性也有很大关系，一般而言，CVT变速箱是舒适性、平顺性最好的，AT变速箱则兼顾了平顺性和运动性，双离合变速箱更注重运动性，其低速状态下顿挫一直是未能完美解决的通病，所以平顺性不如前两者。因此，想要行驶舒适性好就要慎选双离合变速箱了，CVT变速箱或AT变速箱都是不错的选择。
编辑总结：舒适性，它很难量化，但我们只要在用车，它就时时刻刻地陪伴着我们。小编觉得驾驶和乘坐的舒适性是在三大件儿以外最重要的事情了。买车之前自己开一开试一试，哪怕为了这个多花了一点钱也是值得啦!
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