下一个期待?全新BMW 5系

在梅赛德斯-奔驰长轴距E级车风头出尽之际，BMW 5系的市场表现还是那么坚挺。无论如何，他们之间的比较是这个...

将于明年上市的全新BMW 5系有什么令人心动的技艺?他会是我们一直等待的那个终极之选吗?又大了!标准轴距车型车身长度增加36毫米，车宽增加6毫米，车高增加2毫米。轴距达到了2975毫米，加长7毫米。更大的内部空间，更好的驾乘舒适性是可以想像的。视觉效果更加大气，短短的前后悬又使得他看上去运动感十足。全新BMW 5系前大灯的玻璃盖首次与双肾型进气格栅无缝连接起来，标配LED前大灯，日间行车灯的LED光源呈六角形。尾灯的轮廓延伸到车身两侧，LED 灯组排列成BMW风格的L形。





全新BMW 5系的风阻系数比前代车型降低了10%，达到0.22，同类车型中已经找不到更小的数字了。全新BMW 5系首次配备了发动机冷却系统的主动式空气风门控制装置。在需要冷却时，该装置将进气格栅和下方进气口的挡板打开，但是在其它时刻为减小空气阻力都保持关闭状态。 全新BMW 5系有21种车漆颜色，轮辋规格从17英寸到20寸。







全新BMW 5系后排头部空间明显增大，后排膝部空间和腿部空间也都有所增大。同时，行李厢空间加大到530升。车内设计降低了仪表板位置并采用了立式显示屏，由于优化了车门形状，乘员上车更加方便。车门中的储物格可以容纳最大一升容量的饮料瓶。中控台上杯架设计的位置更低，位于杯架前面的储物盒可以选配设计成手机的无线充电底座。





全新BMW 5系的多功能座椅具有按摩功能，在行驶过程中，有分为三种强度模式的8个按摩程序。后排座椅可以最多乘坐三名成人。如果不需要中间的座椅，则在中央扶手上可以配备杯架。





全新BMW 7系中首次使用的手势控制技术在全新BMW 5系中也开始运用。导航信息、电话、娱乐信息和车辆功能都可以显示在一个选配的10.25寸高分辨率显示屏上，不仅可以利用iDrive 控制器，而且还可以通过手势、语音以及直接触摸屏幕上的虚拟按键进行操作。





最新一代BMW平视显示系统可将驾驶者需要的信息投影到挡风玻璃上。投影面积达800 x 400 像素，比上代车型增大了70%。全新BMW 5系标配双区自动空调。也可以选配功能更多的自动空调。 Ambient Air 套件的空气电离装置可以使车内保持很好的空气质量。全新BMW 5系首次配备了Bowers & Wilkins环绕立体声系统。10 通道功放对应总共16 个扬声器。第七代BMW 5系上市时，分别有两款四缸和六缸的汽油和柴油发动机可供选择。所有发动机都源自于新研制的、采用模块化结构的BMW

EfficientDynamics 高效动力系列发动机，设计成质量特别轻的全铝合金结构，并且在热力学性能方面经过了优化。BMW TwinPower Turbo 技术将强劲的功率与优异的燃油效率结合起来，所有发动机都满足欧六排放标准。





BMW 530i 搭载的新款2.0升直列四缸发动机代替了 BMW 528i 之前使用的发动机。这款涡轮增压直喷发动机最大功率252马力，最大扭矩350 牛米。平均油耗量为 5.5升/100公里。BMW 530i可以在 6.2 秒内从静止加速到 100公里/小时，最高车速 250公里/小时。全新BMW 540i的3.0 升直列六缸发动机最大功率为340马力，最大扭矩450牛米。平均油耗6.5升/100公里。从静止加速到 100 公里/小时用时5.1秒。全新BMW 5系配备插电式混合动力系统的 BMW 530e iPerformance 车型将于明年3月上市。该车型的动力系统由BMW eDrive电动驱动系统与四缸汽油发动机组成，动力系统总功率为 252马力，平均油耗1.9升/100公里。在纯电动模式下，BMW 530e iPerformance 的最高车速可达140公里/小时，续航里程50公里。


全新BMW 5系前桥采用了全新的双横臂结构，很多轻质合金组件降低了非簧载质量。悬架系统能够非常灵敏地对路面不平作出响应。双横臂悬架确保车辆在过弯时提供出色的防翻滚支撑，而不影响驾驶舒适性。在全新BMW 5系中，驾驶体验再次得到扩展，可供选择的模式有 Comfort(舒适)、Sport(运动)、ECO PRO(节油)以及选配的Adaptive(自适应)(与动态减震控制系统以及专业版导航系统相搭配)，只需有针对性地按下按键即可激活这些模式。在全新BMW 5系四门车型中，使用了遥控停车技术。驾驶者只需将其BMW 5 系车辆停在所想要的停车位之前，下车，然后通过钥匙将车辆倒入停车位。

选配的停车辅助系统还可以全自动地将车辆停入平行于、垂直于以及斜向于车道的停车位。全新BMW 5系具有可承受高负荷的、大体积的承载式车身结构。在车顶结构、侧车架和车尾中，有针对性使用了高强度和超高强度钢材。发动机盖、行李厢盖、发动机悬架、后桥纵臂、车顶和车门都采用铝合金材料制成。车门具有经过激光处理的外部蒙皮，制成铝合金硬壳式结构，车门的重量只有大约6公斤(包括车门铰链和车门制动器)，目前是同级别车型中最低的。BMW 5系似乎是车坛永远的明星，关于他的话题总会引起大量关注。其今天巨大的成就，也是靠一点一滴积累起来的。他会不会就是那个最好的？

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