今日通车！佛山首条过江隧道，连接禅顺！属亚洲“超级工程”！

1月22日16:00，佛山第一条过江隧道——汾江路南延线正式通车！...





7年等待，佛山首条“过江龙”霸气登场！

汾江路南延线今天（1月22日）16:00正式通车！通车后，开车从禅城区澜石路口穿越东平隧道，2~3分钟即可抵达佛山新城。



今天上午，汾江路南延线工程东平隧道开放体验日活动在佛山新城入口处举行。上百名市民自发前往参加体验活动，共同见证佛山首条“过江龙”的诞生！

汾江路南延线项目全长4.3公里，其中通车部分为一期工程，即澜石路至裕和路段，路线长约2.41公里，其中下穿东平水道的部分长1.38公里，沉管段长445米。汾江路南延线隧道工程项目为汾江路南延线和广佛线二期工程同址合建，该隧道是佛山首条过江隧道，也是国内断面最大的“公铁合建”沉管隧道，沉管隧道在中上游施工也属国内首例。

看似普通的隧道，其实一点都不简单！

●42米

护岸工程为支护结构型式研究，是广东省首例异型超深地下连续墙，深度达42米。

●10个篮球场

超大断面的公轨合建沉管隧道，宽度达39.9米，长达115米，面积相当于10个标准篮球场。



●亚洲首座

该隧道为亚洲首座在河道中游S型弯道处修建的沉管隧道。



●4.2万吨

隧道每节管段重达4.2万吨，每节沉管重量相当于1艘小型航母。

●30万立方米

超大基坑—旁建干坞，面积达9万平米（相当于13个标准的足球场大）总开挖方量约100万立方，其中石方约30多万立方。


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●先进爆破工艺

为保护周边居民的安全，工程的基槽爆破采用国内先进工艺、超大凿岩设备，水下石方开挖量达37万方。



●信号全覆盖

隧道采用佛山首个漏缆进行全频段覆盖的民用通信覆盖系统，隧道内支持2G、3G、4G信号全覆盖。



链接：东平水道特大桥成功合龙

除了佛山首条过江隧道，还有另外一个交通项目也传来了最新动态！东平水道特大桥21日成功合龙，大桥主体工程基本完工，力争2018年建成通车。作为南海新型公共交通系统试验段的控制性节点工程，东平水道特大桥东接三山新城，西接平洲玉器街。大桥通车之后，从南海平洲玉器街可以一路直达广州南站，耗时只需10分钟左右。届时，佛山至广州南站将又添一条便捷通道。

据介绍，南海新交通东平水道特大桥全长475米、宽46.5米，双向六车道，设计时速70公里，是目前国内桥面最宽的独塔斜拉桥。该桥也是国内首座公轨同层布置的钢混组合梁斜拉桥，可以同时通行轨道和汽车。南海区新型公共交通系统试验段是横穿南海东西向的交通大动脉，始于广佛地铁虫雷岗公园站，终点设在三山林岳，全程共设13个站点，项目建成后可与在建的佛山地铁2号线换乘，最终通过地铁与广州南站对接。

（佛山发布编辑部 来源：中德工业服务区、新城微服务、珠江时报、广佛都市网）

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