四天三夜，2100公里年前的最后一趟货_【众卡联盟】

x0a辛苦了一年，最主要的就是回家过年！一年365天穿梭公路上的货车司机右很多，在新的一年，让我们共同努力，让更多的货车司机出门在外多一点安心，少一点操心！！！...

今天是1月24号，农历的腊月廿七。大家都准备过年了吧？年货也置办得差不多了吧？其实大部分人不知道，我们春节前后消费的大部分商品、货物都是需要通过中长途大型货车送到目的地，再由中小型货车从集散地运往各大超市和商场。所以毫不夸张可以说是货车司机们撑起了我们生产、生活物资流动的大半壁江山

1月28日，早上装好货，从杭州出发去成都， 2100公里，19年来杭玉凯往返两个城市将近500次。年前最后一趟货，杭玉凯多了一个温暖的陪伴，他17岁的大儿子。一路上儿子很兴奋，因为这是他第一次陪爸爸出远门跑货。也许是因为平时和爸爸见面机会不多，父子俩只有只言片语的对话。

29日凌晨，距离出发已经连续开了16个小时，雨天路滑、事故频发，他提心吊胆地开着车，借着堵车的空档在路上休息了不到两个小时。父子俩决定第一次休息。为了节省开支以及保证货物、车油的安全，在路上，货车司机都会选择在车上睡觉。5个小时后，还得起床继续赶路。

29日上午，杭玉凯途中发现货车刹车有问题，下车开始修理，发现是气罐老化导致六个轮子刹车中的一个失灵，必须换个配件。

高速沿途经过四个服务区的维修厂，一个原本只需要100元的气罐配件，在高速上翻了四倍。为了节省成本，杭玉凯决定暂时不修先将就到成都，即便有一定的危险隐患。

29日23:00，又是连续十五个小时在路上，杭玉凯到达湖北宜昌滚装码头，从这里上船，经过30个小时的长江轮渡，他们将到达重庆。对于一个人开车来说，这样的选择不仅可以有足够的休息，还可以节省1250元的过路费、油费。

买好船票，父子俩在车上吃上了热气腾腾的泡面，这是他们今天的第二餐饭。

和杭玉凯坐同一班滚装船到重庆的吴安华夫妻，诉说了前一晚的遭遇，昨天夜里21:00，他们睡在车上休息时，被“油耗子”光顾，整整一箱油被偷，损失惨重。

等着船，杭玉凯手机打开陆鲸，找找成都回江苏的货。

杭玉凯车上藏着很多个“百宝箱”，经常跑在路上，睡在车上，难免碰上个头疼脑热，药盒子是车上必不可少的救急物品。

31日中午，到达卸货地温江还有50公里，工厂回复杭玉凯说因为已经放假，不接货，几经与杭州物流公司和工厂沟通，最终因为老板娘是杭玉凯老乡，同意换个地点卸货。

31日20:00，杭玉凯到达成都传化公路港。

为了赶路，一路上都没好吃好住，儿子下车的第一句话是问什么时候回家。为了弥补，杭玉凯带儿子在公路港的一家东北饭店改善下，小鸡炖蘑菇、炒青菜，一壶白酒。

花60元，在传化司机之家选择了一间双人间，出来四天终于可以睡在床上了。

2月1日，临近过年，很多物流企业都放假回家了，杭玉凯在成都公路港交易大厅转了一个上午，没有找到合适的回江苏的货。再等一天，如果还没有找到货，他决定把车停放在成都公路港，带着儿子坐火车回家。因为过年期间这里停车只需要每天10元，年后回来再找货，更划算。