有电动车的朋友注意这几点，回来电池容量减少不多

现在很多人家里都有一辆或几辆电动车，电动车就是以电能为动力，这个电能由电池来供给，电动车电池也是有自然寿命的...





现在很多人家里都有一辆或几辆电动车，电动车就是以电能为动力，这个电能由电池来供给，电动车电池也是有自然寿命的，平时要多注意保养才能用的更好更久，农历春节马上到了，很多朋友要回家了，有的朋友这段时间可能不骑电动车了，那么这段时间要如何存放，小编给点建议:

存放前给电动车充满电

将车子放在阴凉干净的室内

拔掉电池插头

关掉电动车总开关

要存放较长一段时间的话，首先应将电池充满电，防止亏电，能有效防止晶体生成造成不可逆的盐化各晶枝短路等。



过充电和过放电对电池都有很大伤害，过充电即蓄电池充电电流大于蓄电池可接受电流，多出部分即是过充电量，过充电主要是产生电解水的副反应，由于电池正极产生氧气转移到负极发生氧复合反应，会发生热量，因此过充电量实际转换成热量使电池温度升高，若不加以控制，会造成大量失水，严重者造成 “热失控” 容量剧减，甚至变形等故障。欠充电通俗讲就是未充饱电经常处于充电不足的情况下，极极就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅，它几乎不溶解，即产生所谓的 “不可逆硫酸盐化” ，使用普通的方法无法充进电，因此容量会一次一次地快速衰减。

过放电对电池同样有害处，电池在放电过程中正极活性物质，负极活性物质均逐渐转化成电阻很大PBSO4 ，并消耗电解液中的硫酸，内阻逐渐增大，因此过放电时，特别是以较大电流过放电会发出大量热量，并且电池的硫酸量很少，过放电时硫酸浓度减得很低，PBSO4溶解度大幅度增加，因此容易在极板上形成一种粗大坚硬的PBSO4晶体，即 “不可逆硫酸盐化” 大大地减弱电池的充电接受能力，危害特别大。

走前注意这些小细节，回来的时候才不会闹心，顺顺利利开启新的一年。

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