【奥邢奥迪】轮胎的故事—TA的付出，你有曾放在心坎上？

说起车辆保养，一千个车主心中大概有一千部心得秘籍。但说起轮胎保养，有些人要发问了，轮胎也需要保养？其实，作为...






说起车辆保养，一千个车主心中大概有一千部心得秘籍。但说起轮胎保养，有些人要发问了，轮胎也需要保养？其实，作为整车唯一与路面接触的部分，一条轮胎需要在手掌般大小的面积里承受来自于各个方向的巨大力量，不正确使用和保养，轮胎怎么能用得安全又长久呢。

轮胎出现以下情况，妥妥换掉！一般来说，汽车整车车况正常情况下还是要看轮胎的品牌、质量、行驶路况以及驾驶风格来决定轮胎的更换时机，通常是在5-8万公里更换。有些车主会比较喜欢烧胎的极限玩法，一般来说相比平常的使用，在赛道上的车辆轮胎更换以及整车保养都更有讲究。当轮胎磨损至磨损极限标志时（胎面花纹深度低于1.6mm）就应停止使用，更换新的轮胎。有些车主经常在露天停车，时间久了（对，说的是时间久而不是一日之事）轮胎胎面的花纹沟底或者胎边就出现很多的小裂纹，别舍不得去换条新的再来。胎面被扎了小洞其实是可以补胎的，但如果胎面的破洞超过了6mm后，补胎其实就没有意义了，因为，缝隙过大，即使修补好了，也不能保证轮胎不再抛弃，所以，出现破洞大于6mm的轮胎就尽量换掉吧。汽车胎压失衡、漏气造成胎侧被碾压；或者被化学品腐蚀也会使得胎面变形或者胎圈损伤，这种情况最好不要再继续使用。

胎侧露出帘布层可能是由于开车时刮蹭了比较坚硬的物体，也有可能是轮毂碾压导致的。露出帘布层的同时，一般也会有大量的帘布断裂，要赶紧换掉了。轮胎鼓包主要是出现在轮胎的胎侧，主要是由于轮胎猛烈撞击了马路牙子、大石头、减速带等，导致轮胎帘布层断裂，而出现的。

如果轮胎鼓包时间长了，再加上高温暴晒、高速行驶，很容易发生爆胎事故，非常危险。

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