客流大华三路新村路

【七·运营】习“保驾咏春拳”，为乘客保驾护航

7号线大华三路站区（岚皋路站、新村路站、大华三路站）早晚高峰端面客流较大，面临着巨大的客运组织压力，站区采取多项举措，为高峰时段的运营提供一道安全屏障。...

（通讯、摄影大华三路站区）7号线大华三路站区（岚皋路站、新村路站、大华三路站）早晚高峰端面客流较大，面临着巨大的客运组织压力，站区采取多项举措，为高峰时段的运营提供一道安全屏障。

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员工+站务助理+志愿者，三位一体。

随着车站早晚高峰客流逐步攀升，7号线大华三路站区客运组织压力倍增，带来了一定的安全隐患。为了确保广大乘客能够在安全有序的环境下乘坐地铁, 车站在站台主要风险点（如楼梯、自动扶梯、客流集中处）安排员工、站务助理、志愿者，三位一体地发挥着“监控、引导、宣传”的作用。

其中，新村路站作为“甘泉街道党员志愿者服务基地”，利用早高峰保驾的形式为党员及入党积极分子提供一个服务的载体和发挥自身价值的平台，7年来共有352人参与到志愿工作中，发挥着“安全卫士”的作用。

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组织措施改进，平控客流隐患点安全。

车站根据客流特点找隐患，采取措施实布控，尤其针对7号线新村路站出入口客流分布不对称的情况，采取以下两个措施：一是高峰时段站厅实施分流，关闭通站台尾部的楼梯通道，让乘客在站厅分别流向车头部位候车，有效缓解站台尾部客流集中现象；

二是经过公司领导与街道、地区派出所相约实地勘察，协商开通车站2号口便民通道，完善了分流方案，最大程度上降低新村路车站客流不对称矛盾的尖锐性，从而提高运营安全率。

3

习“保驾咏春拳”，柔和协助乘客登车。

根据7号线管理部的要求，车站员工高峰期间全员上岗，他们不断在人群中“跑起来”、“看起来”、“喊起来”，积极主动地为帮助乘客上列车。在保驾过程中，员工发现若用手掌将乘客推入车门，则会引起乘客尴尬和不适。由此，员工利用“咏春拳”以柔克刚的形式，在志愿过程中勤用手背与手腕的力量协助乘客上车，降低了乘客不适感。

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实时监控，关注动态，人工广播促效果。